橋梁板(ban)式橡(xiang)(xiang)膠(jiao)支(zhi)座是由多(duo)層薄鋼板(ban)與多(duo)層橡(xiang)(xiang)膠(jiao)片硫化粘合而成一(yi)種普(pu)通橡(xiang)(xiang)膠(jiao)支(zhi)座產品(pin)(pin),這(zhe)種產品(pin)(pin)具(ju)有(you)(you)足夠(gou)(gou)的(de)豎向(xiang)剛度,能夠(gou)(gou)將支(zhi)座上部(bu)構造(zao)的(de)反力可靠的(de)傳(chuan)遞給墩臺(tai),支(zhi)座具(ju)有(you)(you)良好的(de)彈性,以應對橋梁的(de)梁端的(de)轉(zhuan)動；又(you)有(you)(you)較(jiao)大的(de)剪切變形能力，以滿足上部(bu)構造(zao)的(de)水(shui)平位(wei)移(yi)。
橋梁板式(shi)橡膠(jiao)支座(zuo)適用于(yu)公路橋梁、鐵(tie)路橋梁、城市立交橋。主要功能(neng)是(shi)將上(shang)部的(de)(de)反力可靠地傳遞給(gei)墩(dun)臺，并同(tong)時能(neng)完成梁體結構(gou)由于(yu)制動力溫度、混凝士的(de)(de)收縮(suo)徐變(bian)及荷載作用等引起的(de)(de)水(shui)平位移及梁端(duan)的(de)(de)轉動。
由多層高(gao)彈性的(de)(de)(de)(de)橡(xiang)膠(jiao)為主體材料，與(yu)薄(bo)鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產品有足夠的(de)(de)(de)(de)豎向剛度以(yi)(yi)承受垂(chui)直荷載，且能(neng)將上部構造的(de)(de)(de)(de)壓力可靠(kao)地(di)傳遞給墩迨臺；有良(liang)好的(de)(de)(de)(de)彈性以(yi)(yi)適應梁端的(de)(de)(de)(de)轉動；有較大的(de)(de)(de)(de)剪切變形(xing)以(yi)(yi)滿足上部構造的(de)(de)(de)(de)水平位移。橡(xiang)膠(jiao)以(yi)(yi)其獨特(te)的(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)從根本上改善(shan)了(le)橋梁支座的(de)(de)(de)(de)性能(neng)。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先(xian)使支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)和支(zhi)(zhi)(zhi)承墊石按設(she)(she)計要(yao)求準(zhun)(zhun)確(que)就位(wei)(wei)。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)要(yao)與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)重合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱軸線(xian)與支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)中(zhong)心(xin)線(xian)相平行(xing)。為落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)(zhun)確(que)，在(zai)(zai)架(jia)
跨板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)或(huo)箱(xiang)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可(ke)在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好二個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)十字(zi)位(wei)(wei)置中(zhong)心(xin)，在(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端(duan)立面(mian)上(shang)標出兩個支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)的(de)(de)位(wei)(wei)置中(zhong)心(xin)線(xian)的(de)(de)鉛(qian)直線(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與墩臺上(shang)的(de)(de)位(wei)(wei)置中(zhong)心(xin)線(xian)相重合。以后(hou)數跨可(ke)依照
跨梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)(zhun)進行(xing)。在(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)平穩，防(fang)止壓(ya)偏或(huo)產生初始(shi)剪切(qie)變形(xing),大(da)家可(ke)以參考鐵路橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)規(gui)格(ge)表(biao) 。在(zai)(zai)安裝T型橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底寬，則應在(zai)(zai)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)與梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)筋底之間(jian)加設(she)(she)比支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)大(da)的(de)(de)鋼筋混凝土墊塊或(huo)厚鋼板(ban)做(zuo)過渡層，以免支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)局 部(bu)受壓(ya)，而形(xing)成應力集中(zhong)。
