一、應縣橡膠支座質量原因分析

    （1）支(zhi)座(zuo)本身材料(liao)不均勻，單(dan)個支(zhi)座(zuo)選用再(zai)生橡膠。

    （2）部(bu)分滑動支座(zuo)裝置時(shi)未涂(tu)抹硅脂(zhi)油，導(dao)致(zhi)滑板支座(zuo)剪切破壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個應縣橡膠支座脫(tuo)空，導致受力較大的支(zhi)座變形超出(chu)規定值(zhi)。

    （4）結構物伸(shen)縮縫未完成(cheng)，交通未封閉(bi)，部分社(she)會(hui)重車通過期剎車導致支座(zuo)受剪力較大(da)，產生損壞。

    二、應縣橡膠支座替換計劃

    （1）選用(yong)支架根(gen)底大噸位千斤頂(ding)頂(ding)起橋跨

    為(wei)(wei)便于裝置支(zhi)(zhi)架(jia)并(bing)提供足夠的支(zhi)(zhi)承(cheng)才能，需在支(zhi)(zhi)架(jia)下設置鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土根底(di)。因(yin)為(wei)(wei)支(zhi)(zhi)架(jia)根底(di)均(jun)處于河道，地基較(jiao)為(wei)(wei)脆弱，承(cheng)載(zai)力(li)低而且不均(jun)勻(yun)。根底(di)置于其大(da)(da)將產生(sheng)較(jiao)大(da)(da)的不均(jun)勻(yun)沉(chen)(chen)降量(liang)。為(wei)(wei)了減小沉(chen)(chen)降量(liang)，有必要(yao)增(zeng)大(da)(da)鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土根底(di)尺寸(cun)，并(bing)對支(zhi)(zhi)架(jia)進行(xing)預壓。此計劃工程量(liang)較(jiao)大(da)(da)、工期加長、安全性(xing)低、費用高。

    （2）選(xuan)用(yong)超薄單向千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)(ding)墩(dun)頂(ding)(ding)及百分(fen)表(biao)合(he)作(zuo)支(zhi)撐(cheng)頂(ding)(ding)起橋(qiao)(qiao)跨(kua)充分(fen)使(shi)用(yong)梁(liang)體與(yu)墩(dun)頂(ding)(ding)的空(kong)間，選(xuan)用(yong)超薄單向千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)(ding)墩(dun)頂(ding)(ding)支(zhi)撐(cheng)頂(ding)(ding)起橋(qiao)(qiao)跨(kua)，用(yong)高度(du)為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油(you)壓(ya)千(qian)斤(jin)(jin)頂(ding)(ding)（頂(ding)(ding)升分(fen)量(liang)為≤250t，行程為≤15mm）配(pei)電動油(you)泵(beng)同步進行橋(qiao)(qiao)跨(kua)頂(ding)(ding)升，使(shi)用(yong)百分(fen)表(biao)觀測梁(liang)體上(shang)升的速度(du)，以確(que)保橋(qiao)(qiao)跨(kua)各梁(liang)體受力均勻。