一、銀州橡膠支座質量原因分析

    （1）支座本身材料不均勻(yun)，單(dan)個支座選用再(zai)生橡(xiang)膠。

    （2）部分滑動支座裝置時未涂抹(mo)硅脂(zhi)油(you)，導致滑板支座剪切破壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個銀州橡膠支座脫(tuo)空，導致受力較(jiao)大(da)的支座變形超(chao)出規(gui)定值。

    （4）結(jie)構物(wu)伸縮縫未完成(cheng)，交通未封(feng)閉，部分社會重車通過期剎車導致支座受(shou)剪力較大，產生損壞。

    二、銀州橡膠支座替換計劃

    （1）選(xuan)用(yong)支架根(gen)底大噸位千斤頂頂起橋(qiao)跨

    為便于(yu)裝(zhuang)置(zhi)支(zhi)架并提供足夠(gou)的支(zhi)承才(cai)能，需(xu)在支(zhi)架下(xia)設置(zhi)鋼筋(jin)混凝土(tu)根(gen)(gen)底(di)(di)。因為支(zhi)架根(gen)(gen)底(di)(di)均處于(yu)河道，地基(ji)較(jiao)(jiao)為脆(cui)弱，承載力(li)低而(er)且不均勻。根(gen)(gen)底(di)(di)置(zhi)于(yu)其大將產生較(jiao)(jiao)大的不均勻沉降(jiang)量(liang)。為了減小沉降(jiang)量(liang)，有必要增大鋼筋(jin)混凝土(tu)根(gen)(gen)底(di)(di)尺寸，并對支(zhi)架進行預壓。此計(ji)劃工程量(liang)較(jiao)(jiao)大、工期(qi)加(jia)長(chang)、安全性低、費用(yong)高。

    （2）選用(yong)超薄單(dan)向(xiang)(xiang)千斤頂(ding)墩頂(ding)及百分表合作支(zhi)撐頂(ding)起(qi)橋跨(kua)(kua)充分使用(yong)梁(liang)體(ti)與墩頂(ding)的(de)(de)空間(jian)，選用(yong)超薄單(dan)向(xiang)(xiang)千斤頂(ding)墩頂(ding)支(zhi)撐頂(ding)起(qi)橋跨(kua)(kua)，用(yong)高度為70mm，Φ=300mm的(de)(de)圓形扁式油壓(ya)千斤頂(ding)（頂(ding)升(sheng)分量為≤250t，行程為≤15mm）配電動油泵同步進(jin)行橋跨(kua)(kua)頂(ding)升(sheng)，使用(yong)百分表觀測梁(liang)體(ti)上(shang)升(sheng)的(de)(de)速(su)度，以(yi)確(que)保橋跨(kua)(kua)各(ge)梁(liang)體(ti)受力均勻。