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古晨充氣芯模

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D40-400模數式伸縮縫裝置

規格材質(zhi):可定制加工

發(fa)布日(ri)期:2020-10-04

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關鍵詞:D40-400模數式伸縮縫裝置

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  我公(gong)司是國內(nei)工(gong)程橡(xiang)膠行業(ye)的創始單(dan)位(wei)。 公(gong)司始終堅持“以質量求生(sheng)存,以信譽求發展”的原則(ze),經過多年的生(sheng)產(chan)(chan)與研發,已成為(wei)工(gong)程橡(xiang)膠產(chan)(chan)品的骨干企業(ye),產(chan)(chan)品已成功應用于國內(nei)各大(da)高(gao)速、地鐵、鐵路工(gong)程。

  我公(gong)司產品,工藝先進、質量穩定(ding)、售后完善,歡迎廣大用戶(hu),蒞臨指(zhi)導或來電(dian)詳談(tan)。

  一(yi)、裝置的(de)結構(gou)、性能及安裝方法

  1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)模(mo)數(shu)式橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置,是采(cai)用(yong)熱軋整體成型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)異型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)材設計的(de)橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置。GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)裝(zhuang)(zhuang)置適用(yong)于伸(shen)綰量(liang)(liang)80mm以(yi)下的(de)橋梁(liang)接縫,GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置是由邊梁(liang)、中梁(liang)、橫梁(liang)和連(lian)動結構組成的(de)模(mo)數(shu)式橋梁(liang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置,適用(yong)于伸(shen)縮(suo)量(liang)(liang)80-1200mm的(de)大跨度橋梁(liang)。

  2、代號表示方法(fa)及意義

  代(dai)號表示(shi)方法與中(zhong)華人(ren)民共和田(tian)交通行業標準表示(shi)方法相一致(zhi)。

  3、膠料(liao)適用范圍(wei)

  1采用氯丁橡(xiang)膠(CR)的伸縮裝置適用于溫度-25℃-60℃地區(qu)。

  2)采用天然(ran)橡膠(jiao)(NR)的伸縮裝置適(shi)用于溫度-40℃-60℃地區。

  4、設計制造技術條件

  1)設計荷(he)載:采(cai)用JTJ101-88(2004)<公路工程技術(shu)標準>規定的汽(qi)車一超20級(ji)荷(he)載進(jin)行設計。

  2)本結構使用(yong)的異型(xing)鋼材質為(wei)16Mn橋梁專用(yong)鋼,鋼材抗(kang)拉強度應不低(di)于480Mpa,容許(xu)彎(wan)曲應力不低(di)于 210Mpa。

  3)結構(gou)中(zhong)支撐(cheng)橫梁使用16Mn或(huo)45號(hao)鋼,其容許彎(wan)曲不低于210Mpa。

  4)其余配件鋼材可使用不低于Q235強(qiang)度鋼材。

  5、結構特點

  GQF-MZL型伸縮裝(zhuang)置的突出特點是將(jiang)伸縮裝(zhuang)置的承重結構(gou)和位移控制系(xi)統分開,二(er)者受(shou)力(li)時互不干擾,分工(gong)明期,這樣(yang)即保(bao)證受(shou)力(li)時安全,又保(bao)證了受(shou)力(li)時位移均勻。

  6、伸縮裝置伸縮量的確定

  橋(qiao)梁伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)量計算(suan)值(zhi)直(zhi)接影(ying)響(xiang)對伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)規格(ge)(ge)(ge)選(xuan)擇(ze)(ze),若伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)規格(ge)(ge)(ge)選(xuan)擇(ze)(ze)不合理,又直(zhi)接影(ying)響(xiang)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)的使用效果(guo)(guo),同時選(xuan)擇(ze)(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)時還應考慮梁、板間伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)間隙(xi)量大(da)小,以(yi)保證(zheng)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)與梁、板兩(liang)端有充分錨固,才能(neng)達到*佳(jia)使用效果(guo)(guo)。所以(yi),在選(xuan)擇(ze)(ze)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)的規格(ge)(ge)(ge)時,一定要留足夠余量,才能(neng)保證(zheng)伸(shen)(shen)縮(suo)(suo)裝置(zhi)(zhi)的使用效果(guo)(guo)和耐久性。

  7、伸縮(suo)裝置的運(yun)輸、存放與安裝

  運(yun)輸(shu) 伸縮裝(zhuang)置按設計(ji)要求全部組裝(zhuang)好后,由生產廠家或用戶(hu)運(yun)往(wang)施工現(xian)場。如其(qi)長度(du)(du)超過(guo)運(yun)輸(shu)允許限度(du)(du)或由于其(qi)它原因不能(neng)整體運(yun)輸(shu)時,可以采(cai)用分段制作的方法。

  存放(fang) 伸縮裝(zhuang)置(zhi)運抵施工現(xian)場后,其存放(fang)地(di)點應(ying)盡量接近安裝(zhuang)位置(zhi),并應(ying)放(fang)置(zhi)在*少離(li)于地(di)面30cm的支撐物上。

  安(an)裝(zhuang) 同樣優良(liang)的伸(shen)縮裝(zhuang)置,不同的安(an)裝(zhuang)質(zhi)量,使用效(xiao)果和耐久性會(hui)有明顯(xian)差別。這在我們(men)調查(cha)研究中反映出(chu)的問題充分說明了伸(shen)縮裝(zhuang)量施(shi)工安(an)裝(zhuang)質(zhi)量是保證伸(shen)縮裝(zhuang)置使用效(xiao)果好(hao)壞的一個關健環節(jie)。

  1)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)應盡量(liang)在路面鱒(zun)好(hao)后(hou)進行(xing),在伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)前,須對(dui)預留槽的(de)寬度、濃度及預埋鋼筋進行(xing)檢査,使之符合安(an)裝(zhuang)(zhuang)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)要求。

  2)清理槽口,必須把(ba)所有污物、塵(chen)土及其它不需栗的(de)東西全(quan)部(bu)予以(yi)清除。

  3)檢查伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置各梁之(zhi)(zhi)間(jian)間(jian)隙是否符合(he)安(an)(an)(an)裝(zhuang)溫度(du)的(de)要求,如(ru)不符合(he)必須(xu)在制造廠工程技術人員的(de)指導(dao)下進行調整,使(shi)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的(de)各梁之(zhi)(zhi)間(jian)間(jian)隙符合(he)設計要求,調整之(zhi)(zhi)后再(zai)安(an)(an)(an)上夾具,以備安(an)(an)(an)裝(zhuang)。

  4)以兩側的瀝青路面(mian)為標(biao)高(gao),用起重設(she)備(bei)將伸縮裝(zhuang)置(zhi)放(fang)在(zai)槽口內,調整伸縮裝(zhuang)置(zhi)使其頂面(mian)與路面(mian)標(biao)高(gao)相同,其縱坡、橫坡應與橋梁路面(mian)相符(fu)。

  5)檢查伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)位置,使伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置在垂(chui)直縫的(de)(de)議程和(he)順縫方向(xiang)的(de)(de)位置都(dou)符合(he)設(she)計要求,如果此時個別預(yu)埋鋼筋對伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置的(de)(de)正確安裝(zhuang)(zhuang)有妨(fang)礙,可以用氣割(ge)割(ge)掉。

  6)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)正確就位(wei)后,先(xian)將伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)一(yi)測的(de)錨固筋與預留槽的(de)預埋鋼(gang)筋相連并焊接,焊接時可(ke)以間隔一(yi)個焊一(yi)個,然后在(zai)將另一(yi)側的(de)錨固鋼(gang)筋按上(shang)述(shu)步驟焊接,使伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)可(ke)靠錨固。注意:嚴禁在(zai)伸(shen)縮裝(zhuang)置(zhi)中梁、邊梁上(shang)任意施焊。

  7)伸縮裝(zhuang)置(zhi)如果(guo)是(shi)分段安裝(zhuang)的,接(jie)縫處必須(xu)采用焊(han)接(jie)。型鋼的焊(han)接(jie)接(jie)頭在制(zhi)造工廠已經備好,當(dang)兩(liang)相(xiang)臨縫對(dui)正后,即(ji)可安裝(zhuang)。毎根梁(liang)全部焊(han)接(jie)好后再按上述步驟(zou)進行錨固。

  8)在梁端(duan)(duan)安裝模(mo)板(ban),模(mo)板(ban)按伸縮裝置外(wai)形尺寸和預留(liu)槽的(de)(de)缺口進行制作,模(mo)板(ban)應(ying)做的(de)(de)相當嚴密以防(fang)沙漿流進位移控(kong)箱或流進梁端(duan)(duan)縫(feng)隙(xi)。

  9)檢查(cha)安裝的(de)模板嚴密無縫(feng)以后再將預(yu)留槽清洗干(gan)凈,便可繞澆注(zhu)混(hun)凝(ning)土(tu),并振搗密實。混(hun)凝(ning)土(tu)至少(shao)與(yu)該處的(de)結構混(hun)凝(ning)土(tu)具有同一強度,澆注(zhu)混(hun)凝(ning)土(tu)時要保持伸(shen)縮(suo)裝置的(de)頂面清潔。

  二、伸縮量0~80mm典型結構布置圓

  GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)(xing)伸(shen)縮裝置均是兩根邊梁(C型(xing)(xing)(xing)、E型(xing)(xing)(xing)、F型(xing)(xing)(xing)、L型(xing)(xing)(xing)熱軋(ya)異(yi)型(xing)(xing)(xing)鋼材)和(he)橡膠密封(feng)帶組成,其(qi)結構(gou)(gou)簡單,安裝方便,適用(yong)于伸(shen)縮量為(wei)0-80mm的橋梁。其(qi)結構(gou)(gou)形成見下(xia)圖:

  三、GQF - MZL型 (組合式)典型結構(gou)布置(zhi)圖

  GQF - MZL型系列伸縮裝置采用**專利(li)技術(shu)熱軋整體成(cheng)型專用異型鋼材作(zuo)為主要(yao)受力構(gou)(gou)(gou)件(jian),由邊梁(liang)(liang)、中 梁(liang)(liang)、橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)、位(wei)移控(kong)(kong)制系統(tong)、密封(feng)橡膠帶(dai)、錨(mao)固系統(tong)(錨(mao)固板、錨(mao)固筋(jin))等構(gou)(gou)(gou)件(jian)組合而成(cheng),其突出特(te)點(dian)是:伸縮裝置的(de)(de)(de)承(cheng)重結構(gou)(gou)(gou)和(he)位(wei)移控(kong)(kong)制系統(tong)分開,二者受力互不(bu)干擾(rao),分工明確(que),這(zhe)祥(xiang)既保證(zheng)了(le)受力安全,又能達到(dao)位(wei)移無效的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de);結構(gou)(gou)(gou)上充分考慮除滿足(zu)水平變位(wei)需要(yao)外,還能滿足(zu)橋梁(liang)(liang)橫(heng)(heng)向、垂直方向和(he)梁(liang)(liang)端(duan)轉角產生的(de)(de)(de)變形(xing)需要(yao),所以對彎、坡、斜、寬(kuan)橋均有更大適(shi)應性;另外,所有中梁(liang)(liang)在一個位(wei)移控(kong)(kong)制箱內(nei)均支撐在同一根垂直橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)上,并通過機(ji)械連(lian)桿(gan)連(lian)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)(gou)控(kong)(kong)制中間梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)位(wei)移,保證(zheng)每條縫隙寬(kuan)度變化的(de)(de)(de)同步作(zuo)用。該系列伸縮裝置適(shi)用于需位(wei)移量80-2000mm的(de)(de)(de)橋梁(liang)(liang)使用。

  四、0-80mm型各種(zhong)規(gui)格(ge)總體(ti)尺寸與(yu)安裝示意圖

  160-1200mm型各種規格總體尺(chi)寸與安(an)裝示(shi)意圖



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