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一(yi)、裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的結構、性能及安裝(zhuang)(zhuang)方法
1、GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing),GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)模數(shu)式橋(qiao)梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)，是(shi)采用熱軋整體成型(xing)(xing)(xing)(xing)的異型(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)材設計的橋(qiao)梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)。GQF-C型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-Z型(xing)(xing)(xing)(xing)、GQF-F型(xing)(xing)(xing)(xing). GQF-L型(xing)(xing)(xing)(xing)裝(zhuang)置(zhi)適用于(yu)伸(shen)(shen)(shen)綰量80mm以(yi)下(xia)的橋(qiao)梁(liang)(liang)接縫，GQF-MZL型(xing)(xing)(xing)(xing)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)是(shi)由邊梁(liang)(liang)、中梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)和連動結構(gou)組成的模數(shu)式橋(qiao)梁(liang)(liang)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)，適用于(yu)伸(shen)(shen)(shen)縮(suo)(suo)(suo)量80-1200mm的大跨度橋(qiao)梁(liang)(liang)。
2、代號表示(shi)方法(fa)及意義
代號表示方法與中華人民(min)共和田交通行業(ye)標準表示方法相一致。
3、膠料(liao)適用范(fan)圍
1采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適用于(yu)溫度-25℃-60℃地區。
2)采用天(tian)然(ran)橡膠(NR)的伸縮裝(zhuang)置適用于溫度(du)-40℃-60℃地區。
4、設計制造技術(shu)條(tiao)件
1)設(she)計荷(he)載：采用JTJ101-88(2004)<公路工程技術(shu)標準>規定的汽車一(yi)超20級荷(he)載進行(xing)設(she)計。
2)本結構使用(yong)的異型(xing)鋼(gang)材質為16Mn橋梁專(zhuan)用(yong)鋼(gang)，鋼(gang)材抗拉強度應不低(di)于480Mpa，容(rong)許(xu)彎曲應力不低(di)于 210Mpa。
3)結構中支撐橫梁使(shi)用16Mn或45號(hao)鋼，其容許彎曲不低于210Mpa。
4)其余配件鋼(gang)(gang)材可使用不低于Q235強(qiang)度鋼(gang)(gang)材。
5、結構特點(dian)
GQF-MZL型伸縮裝(zhuang)置(zhi)的突出(chu)特點是將伸縮裝(zhuang)置(zhi)的承重結構(gou)和位(wei)移控(kong)制系統分(fen)開，二者(zhe)受(shou)力時互不干擾，分(fen)工明期(qi)，這樣即保證受(shou)力時安全，又保證了受(shou)力時位(wei)移均勻(yun)。
6、伸縮裝置伸縮量(liang)的確定
橋(qiao)梁伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)量計算值直(zhi)接影響對(dui)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)規(gui)格(ge)(ge)選(xuan)擇(ze)，若伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)規(gui)格(ge)(ge)選(xuan)擇(ze)不合理，又直(zhi)接影響伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)的使(shi)用(yong)(yong)效(xiao)果(guo)，同時選(xuan)擇(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)時還應(ying)考慮梁、板(ban)間(jian)(jian)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)間(jian)(jian)隙量大小，以(yi)保證伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)與梁、板(ban)兩端有充分(fen)錨固，才(cai)能達(da)到*佳(jia)使(shi)用(yong)(yong)效(xiao)果(guo)。所以(yi)，在選(xuan)擇(ze)伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)的規(gui)格(ge)(ge)時，一定要(yao)留足夠余量，才(cai)能保證伸(shen)縮(suo)(suo)(suo)裝(zhuang)置(zhi)的使(shi)用(yong)(yong)效(xiao)果(guo)和耐久性。
7、伸縮裝置的運輸、存放(fang)與(yu)安(an)裝
運輸 伸(shen)縮裝(zhuang)置按設計要求全部組裝(zhuang)好后，由(you)生(sheng)產(chan)廠家或用(yong)戶運往施工現場。如其長度超過運輸允許(xu)限度或由(you)于其它(ta)原因不能整體運輸時，可以(yi)采用(yong)分段制作的(de)方法。
存(cun)放(fang) 伸縮裝(zhuang)置(zhi)運抵施(shi)工現場后，其存(cun)放(fang)地點應盡量(liang)接近安裝(zhuang)位(wei)置(zhi)，并應放(fang)置(zhi)在(zai)*少(shao)離于(yu)地面30cm的(de)支撐物上。
安裝(zhuang) 同樣優良的(de)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置，不同的(de)安裝(zhuang)質(zhi)量，使用效果和耐久(jiu)性(xing)會有明(ming)顯差別(bie)。這在我們調(diao)查研究中反映(ying)出的(de)問題充分說明(ming)了(le)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)量施(shi)工(gong)安裝(zhuang)質(zhi)量是保證伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置使用效果好壞的(de)一個關(guan)健(jian)環節。
1)伸(shen)縮裝(zhuang)置的安(an)裝(zhuang)應盡量在(zai)(zai)路面鱒(zun)好后進行，在(zai)(zai)伸(shen)縮裝(zhuang)置安(an)裝(zhuang)前，須(xu)對預(yu)留槽的寬(kuan)度(du)、濃度(du)及預(yu)埋鋼筋進行檢査，使之符合安(an)裝(zhuang)伸(shen)縮裝(zhuang)置的要求。
2)清理槽口，必須把所有污物(wu)、塵土及其它(ta)不需栗的東西全部(bu)予(yu)以清除。
3)檢查伸(shen)縮裝(zhuang)置各梁之(zhi)間間隙是否符(fu)合(he)安裝(zhuang)溫度的(de)要求，如不符(fu)合(he)必須在制造廠工程技(ji)術人員的(de)指導下進行調整(zheng)，使(shi)伸(shen)縮裝(zhuang)置的(de)各梁之(zhi)間間隙符(fu)合(he)設計(ji)要求，調整(zheng)之(zhi)后再安上夾具，以備安裝(zhuang)。
4)以(yi)兩側的瀝青(qing)路面(mian)為標(biao)高，用(yong)起重設備將(jiang)伸縮(suo)裝置(zhi)放在槽口內，調整伸縮(suo)裝置(zhi)使其(qi)頂(ding)面(mian)與(yu)路面(mian)標(biao)高相同，其(qi)縱坡、橫坡應與(yu)橋梁路面(mian)相符。
5)檢查伸縮裝(zhuang)置的位置，使伸縮裝(zhuang)置在垂直縫的議程和順縫方向的位置都符(fu)合設計要求(qiu)，如果此時個別預埋鋼筋對(dui)伸縮裝(zhuang)置的正確(que)安裝(zhuang)有妨(fang)礙，可以用氣(qi)割割掉。
6)伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置正確就位(wei)后(hou)，先(xian)將伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置一(yi)測的(de)錨(mao)固(gu)筋(jin)與預留槽的(de)預埋鋼筋(jin)相連并(bing)焊(han)接(jie)，焊(han)接(jie)時可(ke)以間(jian)隔(ge)一(yi)個焊(han)一(yi)個，然后(hou)在將另一(yi)側(ce)的(de)錨(mao)固(gu)鋼筋(jin)按上(shang)(shang)述步驟焊(han)接(jie)，使伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置可(ke)靠錨(mao)固(gu)。注意：嚴禁在伸縮(suo)(suo)裝(zhuang)置中梁、邊梁上(shang)(shang)任意施焊(han)。
7)伸縮裝置如果是(shi)分段安(an)裝的，接縫處必須采用焊(han)接。型鋼的焊(han)接接頭在制造工廠已經備(bei)好，當兩相臨縫對正后(hou)，即可安(an)裝。毎根梁全部焊(han)接好后(hou)再按(an)上述步驟進行錨固(gu)。
8)在梁端安裝模板，模板按伸(shen)縮裝置(zhi)外形尺(chi)寸和預留槽的缺口進行制作，模板應做的相(xiang)當嚴密以防沙漿流進位移控箱或流進梁端縫隙。
9)檢查安裝(zhuang)的模(mo)板嚴(yan)密(mi)無縫以后再將預留槽清洗干凈，便可繞澆注混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)，并振搗密(mi)實(shi)。混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)至少與該處的結構混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)具(ju)有(you)同一強度(du)，澆注混凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)時要保(bao)持伸(shen)縮裝(zhuang)置的頂面清潔。
二(er)、伸縮量(liang)0~80mm典(dian)型結構布置圓
GQF-C型(xing)(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)(xing)伸(shen)縮裝(zhuang)置均(jun)是兩(liang)根(gen)邊梁(C型(xing)(xing)(xing)、E型(xing)(xing)(xing)、F型(xing)(xing)(xing)、L型(xing)(xing)(xing)熱軋異(yi)型(xing)(xing)(xing)鋼材)和橡膠密封帶組(zu)成(cheng)，其結構(gou)簡單，安裝(zhuang)方便，適用于伸(shen)縮量為0-80mm的橋梁。其結構(gou)形成(cheng)見下圖(tu):
三、GQF - MZL型(xing) (組(zu)合式)典(dian)型(xing)結(jie)構(gou)布(bu)置圖(tu)
GQF - MZL型系(xi)列(lie)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置采用(yong)**專利技(ji)術熱(re)軋整體成型專用(yong)異型鋼材作為主(zhu)要(yao)受力(li)構(gou)件，由邊梁、中(zhong) 梁、橫梁、位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)、密(mi)封橡膠帶、錨固系(xi)統(tong)(tong)(錨固板、錨固筋)等(deng)構(gou)件組合而成，其突出特(te)點是：伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的承(cheng)重結構(gou)和(he)位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)分開，二者受力(li)互(hu)不干擾(rao)，分工明確，這祥既保(bao)證(zheng)了受力(li)安全，又能(neng)達到位(wei)(wei)移(yi)無(wu)效(xiao)的目的;結構(gou)上(shang)充分考慮除(chu)滿(man)足水平變(bian)位(wei)(wei)需(xu)(xu)要(yao)外(wai)，還能(neng)滿(man)足橋(qiao)梁橫向(xiang)、垂(chui)(chui)直方向(xiang)和(he)梁端轉角產生的變(bian)形需(xu)(xu)要(yao)，所以對彎、坡、斜、寬(kuan)橋(qiao)均有更(geng)大適應性;另外(wai)，所有中(zhong)梁在一個(ge)位(wei)(wei)移(yi)控制(zhi)(zhi)箱(xiang)內均支撐在同(tong)一根垂(chui)(chui)直橫梁上(shang)，并通過(guo)機械連桿連動(dong)機構(gou)控制(zhi)(zhi)中(zhong)間梁的位(wei)(wei)移(yi)，保(bao)證(zheng)每條縫隙(xi)寬(kuan)度變(bian)化的同(tong)步作用(yong)。該系(xi)列(lie)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置適用(yong)于需(xu)(xu)位(wei)(wei)移(yi)量(liang)80-2000mm的橋(qiao)梁使用(yong)。
四、0-80mm型各種規格(ge)總體尺寸(cun)與安(an)裝(zhuang)示(shi)意圖(tu)
160-1200mm型(xing)各種規格(ge)總體(ti)尺(chi)寸與安裝示(shi)意圖(tu)
