TST無縫伸縮縫適用一年中的(de)各個時(shi)(shi)期(qi)，通常在(zai)零下-40℃時(shi)(shi)橋(qiao)面不會(hui)變脆，在(zai)夏季(ji)高溫達80℃時(shi)(shi)不會(hui)流動。
中文名
TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時(shi)期
一年(nian)中的各個時期(qi)
使用壽命
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈性接(jie)縫(feng)
一種粘彈性結合材料來做的接(jie)縫(feng)
概(gai)念
不(bu)僅適用(yong)(yong)于溫(wen)差變(bian)化不(bu)大南方(fang)地(di)區，對于溫(wen)差較大的(de)我國西(xi)北，東(dong)北等(deng)地(di)也(ye)可以使(shi)用(yong)(yong)。在全(quan)國范圍(wei)內(nei)都可以正常使(shi)用(yong)(yong)。由(you)于TST的(de)高溫(wen)粘(zhan)(zhan)附特(te)性，在施工時可與現有路面牢(lao)固粘(zhan)(zhan)結變(bian)快，常溫(wen)不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻后(hou)也(ye)不(bu)會被帶(dai)走。TST無(wu)縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命長(chang)，如(ru)果(guo)嚴格按照生產(chan)工藝安裝的(de)無(wu)縫(feng)(feng)粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)，它的(de)使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命是(shi)一般改性瀝青路面的(de)兩倍左右。并且有很好的(de)舒(shu)適性，能充分吸收各種(zhong)大型(xing)車輛(liang)振動沖擊，車輛(liang)駛過舒(shu)適平穩。
原(yuan)理與特(te)點
所(suo)謂"彈性(xing)接縫"就是一(yi)種粘(zhan)彈性(xing)結(jie)(jie)合材料(liao)來做的接縫，使接縫產生一(yi)定的彈塑變形(xing)來適(shi)應結(jie)(jie)構(gou)的變形(xing)。其性(xing)能特點(dian)如下：
1)TST是一種(zhong)特制(zhi)的高粘(zhan)彈塑性材料，常溫下呈(cheng)彈塑態(tai)，高溫熔溶(rong)后(hou)可熱灌人碎石中，成型后(hou)如(ru)同(tong)瀝青(qing)砼(tong)狀(zhuang)，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替小(xiao)伸縮縫的功能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫處，與前后的橋(qiao)面(mian)(mian)鋪裝(zhuang)形(xing)(xing)成連(lian)續(xu)體(ti)，橋(qiao)面(mian)(mian)平整(zheng)無縫。這(zhe)種彈性(xing)接縫能吸(xi)收各方面(mian)(mian)的變形(xing)(xing)和(he)振(zhen)動(dong)，行車(che)平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)。
3)施(shi)工方便(bian)快捷，鋪裝(zhuang)冷卻后(hou)，即可開放交通(tong)。當伸縮(suo)縫(feng)需要進行更(geng)換時，可半邊施(shi)工。對交通(tong)繁忙路段不(bu)中(zhong)斷交通(tong)。
4)接縫(feng)和橋面鋪裝(zhuang)聯成一(yi)體，密封防水性好，且造價低、耐(nai)用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層(ceng)施工完畢(bi)后，清(qing)掃伸縮縫(feng)周邊的(de)橋面(mian)，按設計要求確定的(de)槽口寬度放(fang)樣、切縫(feng)、移走切除掉的(de)路(lu)面(mian)材(cai)料并將槽口清(qing)理干凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫(heng)橋向(xiang)每間(jian)隔(ge)250 Film 打人(ren)一個膨(peng)脹螺(luo)栓，高(gao)度至1/2槽(cao)口深(shen)，并(bing)在螺(luo)栓內側螺(luo)帽上順縫(feng)方(fang)向(xiang)通焊一根(gen) 12的鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打人(ren) 12×100 mm鋼筋，然(ran)后在頂端內側順縫(feng)方(fang)向(xiang)焊一根(gen) 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口，然后用火焰噴射器烤熱(re)、烘(hong)干(gan)槽口表面。在相(xiang)鄰梁端縫隙內填海綿膠條，盡量填滿(man)，不留空(kong)隙。
4)在槽口(kou)外露面上均(jun)勻涂刷TST專用(yong)粘合劑，等(deng)待15 min后澆人(ren)溶化(hua)的TST，并用(yong)刮板(ban)(ban)均(jun)勻地涂抹在槽口(kou)底(di)面與(yu)側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板(ban)(ban)，以(yi)定(ding)位釘固定(ding)，并注意對中(zhong)。
5)從槽口一(yi)端(duan)開(kai)始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的(de)(de)大石子，均勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度2～3 m，厚度以(yi)能見到底層的(de)(de)TST為(wei)準。然后(hou)澆入(ru)TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第二層(ceng)(ceng)石子，厚度以能見到(dao)下(xia)層(ceng)(ceng)的TST為準，再次澆灌TST，淹(yan)沒石子。本項目因槽(cao)口(kou)較深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的小石料，高(gao)出橋面10mm，用(yong)平(ping)板振(zhen)動(dong)器(qi)振(zhen)實(shi)，然后(hou)用(yong)刮(gua)板刮(gua)平(ping)。一般(ban)為防止下沉(chen)，高(gao)出橋面l～2 mm ，這時可(ke)任意修整，并用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩(liang)邊(bian)(bian)(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)邊(bian)(bian)(bian)用木板擋(dang)住，以保持邊(bian)(bian)(bian)緣的(de)整(zheng)齊(qi)。
9)按以上方法繼續做(zuo)下一段，直至整(zheng)幅(fu)或(huo)半幅(fu)做(zuo)完。從一端開(kai)始，用專用的攤鋪器(qi)攤鋪封面(TST用量(liang)根據下滲(shen)情況掌握)，用燒熱的鐵(tie)鍬刮平，一邊澆，一邊向后刮，修整(zheng)表(biao)面，整(zheng)個過程需要用火焰噴射器(qi)保溫，表(biao)面TST不(bu)得高出(chu)石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉(diao)兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
