TST無縫伸(shen)縮縫適(shi)用一年中的各個時(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)橋面(mian)不會(hui)變(bian)脆，在夏季高溫(wen)達80℃時(shi)不會(hui)流動(dong)。
中文名
TST無縫伸縮縫
使用時期
一年中(zhong)的各個時(shi)期
使用壽命
一般改性瀝青路(lu)面的(de)兩倍左右
彈性(xing)接(jie)縫
一種粘彈性結合(he)材料來(lai)做(zuo)的(de)接縫
概念(nian)
不(bu)(bu)僅適(shi)用(yong)于(yu)溫差變化(hua)不(bu)(bu)大(da)南方地(di)區，對于(yu)溫差較大(da)的(de)(de)我國(guo)西北，東北等地(di)也(ye)可(ke)以(yi)使用(yong)。在全(quan)國(guo)范圍內都可(ke)以(yi)正常使用(yong)。由于(yu)TST的(de)(de)高溫粘附特性，在施工(gong)時可(ke)與現有(you)路面牢固(gu)粘結變快，常溫不(bu)(bu)粘，冷卻后也(ye)不(bu)(bu)會被帶走(zou)。TST無(wu)縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘接料使用(yong)壽(shou)命長(chang)，如果嚴格按照生產(chan)工(gong)藝(yi)安(an)裝的(de)(de)無(wu)縫(feng)粘接料，它(ta)的(de)(de)使用(yong)壽(shou)命是一般改性瀝青路面的(de)(de)兩倍左右(you)。并且(qie)有(you)很(hen)好的(de)(de)舒適(shi)性，能充分吸收(shou)各(ge)種大(da)型(xing)車輛(liang)振動沖(chong)擊(ji)，車輛(liang)駛(shi)過舒適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈性(xing)接(jie)縫(feng)"就是一(yi)種粘彈性(xing)結合(he)材料來做的(de)接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生一(yi)定(ding)的(de)彈塑變形(xing)(xing)來適應結構的(de)變形(xing)(xing)。其(qi)性(xing)能特點如下：
1)TST是一種特制的(de)高(gao)粘彈(dan)塑(su)性(xing)材(cai)料，常溫下呈(cheng)彈(dan)塑(su)態，高(gao)溫熔溶后可(ke)熱灌人碎石中，成(cheng)型(xing)后如(ru)同瀝青砼狀(zhuang)，能承受車輛(liang)荷載，又有彈(dan)性(xing)，可(ke)代替小伸縮縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石直(zhi)接鋪在橋(qiao)梁接縫(feng)處(chu)，與前后的橋(qiao)面鋪裝(zhuang)形(xing)成連續(xu)體(ti)，橋(qiao)面平整無(wu)縫(feng)。這種(zhong)彈性接縫(feng)能吸收各方面的變形(xing)和振動，行(xing)車平穩、舒適、無(wu)噪音、振動。
3)施工方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻后(hou)，即可開放交通。當伸縮(suo)縫需要(yao)進行更換(huan)時，可半(ban)邊(bian)施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接(jie)縫和橋面鋪裝聯成一體，密封(feng)防(fang)水性(xing)好，且(qie)造價低、耐用。
1)橋(qiao)面
瀝青砼鋪裝層施(shi)工完畢后，清掃伸縮縫(feng)(feng)周(zhou)邊的橋面，按設計要求確定的槽口寬度放樣、切(qie)(qie)縫(feng)(feng)、移走切(qie)(qie)除掉的路面材料并將槽口清理干(gan)凈。
2)在距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔(ge)250 Film 打人一(yi)個(ge)膨(peng)脹螺栓(shuan)，高(gao)度至(zhi)1/2槽(cao)口深(shen)，并(bing)在螺栓(shuan)內(nei)側(ce)螺帽(mao)上順縫(feng)方向(xiang)通焊一(yi)根 12的(de)鋼(gang)筋(jin)(jin)，或先(xian)鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔(kong)。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)(jin)，然后在頂(ding)端內(nei)側(ce)順縫(feng)方向(xiang)焊一(yi)根 12鋼(gang)筋(jin)(jin)。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口，然后用火焰(yan)噴(pen)射器烤熱、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁端(duan)縫隙內填海綿(mian)膠條(tiao)，盡量填滿，不留(liu)空隙。
4)在槽(cao)口(kou)外露(lu)面(mian)上(shang)均(jun)勻(yun)涂刷TST專用(yong)粘合(he)劑，等待15 min后澆(jiao)人(ren)溶(rong)化的(de)TST，并用(yong)刮(gua)板(ban)均(jun)勻(yun)地涂抹在槽(cao)口(kou)底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然(ran)后放人(ren)跨縫鋼板(ban)，以(yi)定(ding)位釘固定(ding)，并注意對(dui)中。
5)從槽(cao)口一(yi)端開始，放人已炒(chao)熱(130～150℃ )的(de)大(da)石子，均勻攤鋪(pu)(pu)**段(duan)，攤鋪(pu)(pu)長(chang)度(du)2～3 m，厚(hou)度(du)以能見到底(di)層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第二層石子(zi)，厚(hou)度以能見(jian)到(dao)下層的TST為準(zhun)，再次澆灌TST，淹沒石子(zi)。本項目(mu)因槽口較(jiao)深，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的小石料，高出(chu)橋面(mian)10mm，用平板振(zhen)動器(qi)振(zhen)實，然后用刮板刮平。一般為(wei)防(fang)止下沉(chen)，高出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵锨拍平。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒石子，這時為防止(zhi)TST流到兩(liang)(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)(liang)邊(bian)用木(mu)板(ban)擋住，以保持邊(bian)緣(yuan)的(de)整齊。
9)按以上方法(fa)繼續(xu)做下一段，直(zhi)至(zhi)整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做完。從(cong)一端(duan)開始，用(yong)專(zhuan)用(yong)的攤(tan)鋪(pu)(pu)器攤(tan)鋪(pu)(pu)封面(mian)(TST用(yong)量根據下滲情況(kuang)掌握(wo))，用(yong)燒熱(re)的鐵(tie)鍬刮(gua)平，一邊澆，一邊向后刮(gua)，修整(zheng)表面(mian)，整(zheng)個過程需要用(yong)火焰噴射(she)器保溫，表面(mian)TST不得高出石料2 mm。
10)修整邊緣，去掉(diao)兩邊擋(dang)板(ban)，冷卻(que)1～2h，開放交通。
