TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用(yong)一(yi)年中(zhong)的各(ge)個時(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)橋面不(bu)會(hui)(hui)變脆(cui)，在夏季高溫達80℃時(shi)不(bu)會(hui)(hui)流動(dong)。
中文名
TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)
使用(yong)時期
一年中(zhong)的各個(ge)時期
使用壽命
一般改(gai)性(xing)瀝青路面的兩倍(bei)左右
彈性接縫
一種(zhong)粘(zhan)彈性結合材料來做的接縫
概念
不(bu)(bu)僅(jin)適用(yong)于(yu)溫差(cha)變(bian)化不(bu)(bu)大南方地區，對(dui)于(yu)溫差(cha)較大的(de)我國西(xi)北(bei)，東北(bei)等地也可以使(shi)(shi)用(yong)。在(zai)全國范(fan)圍內都可以正常(chang)(chang)使(shi)(shi)用(yong)。由于(yu)TST的(de)高(gao)溫粘(zhan)附特性，在(zai)施工(gong)時可與現有路面(mian)牢固(gu)粘(zhan)結變(bian)快，常(chang)(chang)溫不(bu)(bu)粘(zhan)，冷卻后也不(bu)(bu)會被帶走(zou)。TST無(wu)縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘(zhan)接料使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命長，如果嚴格按照生產工(gong)藝安裝的(de)無(wu)縫(feng)粘(zhan)接料，它的(de)使(shi)(shi)用(yong)壽(shou)命是一般改性瀝青路面(mian)的(de)兩倍左右。并且有很好(hao)的(de)舒(shu)適性，能充分吸(xi)收(shou)各(ge)種大型車輛振動沖擊，車輛駛過舒(shu)適平穩。
原(yuan)理與特(te)點
所謂"彈性接(jie)縫"就是一種粘彈性結合材料來做的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產生一定的(de)彈塑(su)變(bian)形來適應結構的(de)變(bian)形。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘(zhan)彈塑(su)性材料，常(chang)溫下(xia)呈彈塑(su)態，高溫熔溶后可(ke)熱(re)灌人碎石中，成型后如(ru)同瀝(li)青砼(tong)狀(zhuang)，能承受車輛荷載，又(you)有彈性，可(ke)代替小伸(shen)縮縫的功(gong)能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石直(zhi)接鋪在橋梁(liang)接縫(feng)處，與前后的(de)橋面(mian)(mian)鋪裝形成連續體，橋面(mian)(mian)平整無縫(feng)。這種彈(dan)性(xing)接縫(feng)能(neng)吸收各方(fang)面(mian)(mian)的(de)變形和振動(dong)，行車平穩、舒適(shi)、無噪音、振動(dong)。
3)施工方便快捷，鋪裝冷(leng)卻后，即(ji)可開(kai)放交通。當伸縮(suo)縫需要(yao)進(jin)行更換(huan)時，可半(ban)邊施工。對交通繁忙(mang)路段不中斷(duan)交通。
4)接縫和橋(qiao)面鋪裝(zhuang)聯(lian)成一體，密封(feng)防水性(xing)好，且造價(jia)低(di)、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施(shi)工完畢后，清掃伸(shen)縮縫(feng)周邊的(de)橋面，按設計(ji)要求(qiu)確(que)定的(de)槽口(kou)寬(kuan)度放(fang)樣、切縫(feng)、移走(zou)切除掉(diao)的(de)路面材料并(bing)將槽口(kou)清理干凈。
2)在距槽口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一(yi)個膨(peng)脹螺(luo)栓，高度(du)至1/2槽口深，并在螺(luo)栓內側螺(luo)帽(mao)上順縫(feng)方向(xiang)通焊一(yi)根(gen)(gen) 12的鋼筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋(jin)，然(ran)后在頂端內側順縫(feng)方向(xiang)焊一(yi)根(gen)(gen) 12鋼筋(jin)。
3)高(gao)壓(ya)水槍(qiang)清(qing)洗槽口，然(ran)后(hou)用火焰噴射器烤(kao)熱(re)、烘干槽口表面。在相鄰梁(liang)端縫隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不(bu)留空(kong)隙。
4)在(zai)(zai)槽口(kou)外(wai)露面上(shang)均(jun)勻涂(tu)刷TST專(zhuan)用粘合(he)劑，等待15 min后澆人(ren)溶化的TST，并用刮板(ban)均(jun)勻地涂(tu)抹在(zai)(zai)槽口(kou)底面與(yu)側面，厚度(du)1～2 mnl。然后放人(ren)跨縫鋼板(ban)，以定位釘固定，并注意(yi)對中。
5)從槽口(kou)一(yi)端開(kai)始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子(zi)，均勻攤鋪(pu)(pu)**段，攤鋪(pu)(pu)長度2～3 m，厚(hou)度以(yi)能見(jian)到底層的(de)TST為準。然后澆入(ru)TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪(pu)第二層石子(zi)，厚度以能見(jian)到下(xia)層的TST為準，再次澆灌(guan)TST，淹沒石子(zi)。本項(xiang)目因槽(cao)口較深，共三(san)鋪(pu)三(san)澆。
7)鋪上炒(chao)熱的小石料，高出橋(qiao)面10mm，用平板振(zhen)動器振(zhen)實，然后(hou)用刮(gua)板刮(gua)平。一般為防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任(ren)意修整(zheng)，并(bing)用鐵(tie)锨拍平。
8)澆灌上足夠(gou)的(de)TST，淹沒石子，這(zhe)時為防止TST流(liu)到兩(liang)邊(bian)橋面上。可在槽口兩(liang)邊(bian)用木板(ban)擋住(zhu)，以保持邊(bian)緣的(de)整齊。
9)按(an)以上方法繼續做(zuo)下(xia)一段，直至(zhi)整(zheng)幅或半幅做(zuo)完。從一端開(kai)始，用專用的(de)攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(TST用量根(gen)據下(xia)滲(shen)情況掌握)，用燒(shao)熱的(de)鐵鍬(qiao)刮(gua)平(ping)，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后刮(gua)，修整(zheng)表(biao)面，整(zheng)個過程需要用火焰噴射器保溫，表(biao)面TST不得高出石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻(que)1～2h，開放交通。
