橋梁板式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)是由多(duo)(duo)層薄鋼板與多(duo)(duo)層橡(xiang)膠片硫化粘合而成一種普(pu)通(tong)橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)產(chan)品,這種產(chan)品具有(you)足夠的豎向剛(gang)度,能夠將(jiang)支(zhi)座(zuo)上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的反力可(ke)靠(kao)的傳(chuan)遞給(gei)墩(dun)臺,支(zhi)座(zuo)具有(you)良好(hao)的彈性(xing),以(yi)應對橋梁的梁端的轉(zhuan)動；又有(you)較大的剪切變(bian)形能力，以(yi)滿足上部(bu)構(gou)造(zao)(zao)的水(shui)平位移(yi)。
橋(qiao)梁(liang)板式橡膠(jiao)支座適用(yong)于公(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)、鐵路(lu)橋(qiao)梁(liang)、城市(shi)立交橋(qiao)。主(zhu)要功能(neng)是將上(shang)部的反力(li)可靠(kao)地傳遞給墩臺，并(bing)同時能(neng)完(wan)成(cheng)梁(liang)體結構由于制動力(li)溫(wen)度、混(hun)凝士的收縮徐變及荷載作用(yong)等(deng)引起的水平位移及梁(liang)端的轉(zhuan)動。
由多層高彈(dan)性的(de)橡膠為主體材料，與薄鋼板(ban)鑲嵌、粘合、硫化(hua)而成(cheng)。該(gai)產品有(you)足夠(gou)的(de)豎向剛度以(yi)承(cheng)受(shou)垂(chui)直荷載，且(qie)能將(jiang)上(shang)部構造的(de)壓力(li)可靠地(di)傳(chuan)遞給墩迨臺；有(you)良好的(de)彈(dan)性以(yi)適應梁端的(de)轉動；有(you)較(jiao)大(da)的(de)剪切變(bian)形以(yi)滿足上(shang)部構造的(de)水平位(wei)移。橡膠以(yi)其獨特(te)的(de)功能從根(gen)本上(shang)改善了橋梁支座的(de)性能。
橋梁橡膠支座的正確安裝步驟：
先使支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)和支(zhi)承墊石按設計要(yao)求準(zhun)確就位。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，T型梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)要(yao)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)重合；板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)縱(zong)軸(zhou)線(xian)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)相(xiang)平行。為落梁(liang)(liang)(liang)(liang)準(zhun)確，在(zai)架(jia)
跨(kua)板(ban)梁(liang)(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，可在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)底劃好(hao)二(er)個(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)十字(zi)位置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心，在(zai)梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)端立面上(shang)標(biao)出兩個(ge)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)位置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)的(de)(de)鉛直(zhi)線(xian)，落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)使之與(yu)墩臺上(shang)的(de)(de)位置(zhi)中(zhong)(zhong)(zhong)心線(xian)相(xiang)重合。以(yi)后(hou)數跨(kua)可依照
跨(kua)梁(liang)(liang)(liang)(liang)為基準(zhun)進行。在(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)(liang)落梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)要(yao)平穩，防止壓偏(pian)或產生初始(shi)剪切變形(xing),大(da)家(jia)可以(yi)參(can)考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)板(ban)式橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)規(gui)格表 。在(zai)安裝(zhuang)T型橋梁(liang)(liang)(liang)(liang)時(shi)，若橡膠支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底寬，則應在(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)(liang)筋(jin)底之間加設比支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)大(da)的(de)(de)鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)墊塊或厚鋼板(ban)做過渡層，以(yi)免(mian)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)局 部受壓，而形(xing)成應力集中(zhong)(zhong)(zhong)。
