一、產品概況
JQGZ-II型(xing)系(xi)列(lie)抗(kang)震(zhen)減振(zhen)支座是依據中華人民共(gong)和國交通行業標準《公(gong)路(lu)橋梁盆式橡膠支座》 (JT301- 1999)及(ji)公(gong)路(lu)工程(cheng)抗(kang)震(zhen)設計規范(JT004、89),在(zai)JQGZ(I型(xing))系(xi)列(lie)抗(kang)震(zhen)減振(zhen)的基(ji)礎上，經詳細(xi)的靜力學、動(dong)力學分析研(yan)制而成(cheng)的一種(zhong)新型(xing)抗(kang)震(zhen)減振(zhen)鋼支座，JQGZ-II系(xi)列(lie)抗(kang)震(zhen)減振(zhen)支座較JQGZ(I型(xing))抗(kang)震(zhen)減振(zhen)支座結構更(geng)加合(he)理，性能更(geng)加可靠,使用(yong)壽命更(geng)長(chang)。
JQGZ-II型系(xi)列抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支(zhi)座(zuo)包括固定(ding)(ding)(ding)支(zhi)座(zuo)，單向活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)、雙(shuang)向活(huo)動(dong)(dong)支(zhi)座(zuo)三(san)種型式(shi)，支(zhi)座(zuo)規格分為22個(ge)等級(ji)，支(zhi)座(zuo)豎(shu)向設(she)(she)計承載力(li)(li)、設(she)(she)計轉角、摩擦系(xi)數均按相(xiang)關標準要求設(she)(she)計。其水(shui)(shui)平(ping)承載力(li)(li)，豎(shu)直(zhi)方向拔(ba)力(li)(li)及(ji)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)整體強度均比普通支(zhi)座(zuo)有大幅度提高c該(gai)系(xi)列支(zhi)座(zuo)采(cai)用(yong)(yong)彈性減(jian)(jian)振(zhen)元件，具有機理(li)清晰明確(que)、結構參數穩(wen)定(ding)(ding)(ding)、減(jian)(jian)振(zhen)性能優良等特點(dian)。減(jian)(jian)振(zhen)原(yuan)理(li)是水(shui)(shui)平(ping)力(li)(li)大到一定(ding)(ding)(ding)程(cheng)度后，減(jian)(jian)振(zhen)彈簧開始發(fa)生(sheng)間性變形(xing)實現(xian)緩沖作用(yong)(yong)。當結構發(fa)生(sheng)轉角時，球(qiu)芯(xin)產(chan)生(sheng)轉動(dong)(dong)。釋放(fang)上部(bu)結構產(chan)生(sheng)的(de)(de)轉矩。地(di)(di)(di)震(zhen)時，剛性抗震(zhen)措(cuo)施(shi)和柔性減(jian)(jian)振(zhen)措(cuo)施(shi)同時發(fa)生(sheng)作用(yong)(yong)，以抵御(yu)巨大的(de)(de)地(di)(di)(di)震(zhen)輸入能量。在大的(de)(de)地(di)(di)(di)震(zhen)波動(dong)(dong)情況下。既能保證橋梁(liang)上，下結構間合理(li)相(xiang)對位移.減(jian)(jian)小地(di)(di)(di)震(zhen)力(li)(li)的(de)(de)放(fang)大系(xi)數，又使結構保特統一性。該(gai)支(zhi)座(zuo)可抵御(yu)8-11度地(di)(di)(di)震(zhen)。對高烈度地(di)(di)(di)震(zhen)區(qu)尤其下型地(di)(di)(di)震(zhen)區(qu)的(de)(de)工(gong)程(cheng)結鉤有良好的(de)(de)抗震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)作用(yong)(yong)。
該(gai)系(xi)列支座適(shi)用于大(da)(da)跨度空間結(jie)構及大(da)(da)跨度，特(te)別適(shi)用于寬橋(qiao)、曲(qu)線(xian)橋(qiao)、斜橋(qiao)，尤其適(shi)用于高(gao)烈度地震區的(de)工(gong)程結(jie)構。
該系列產品已(yi)分別在冶金部建筑研(yan)究總院工程(cheng)結構試驗室、石家莊鐵道學院工程(cheng)結構檢(jian)測(ce)中心、上(shang)海同濟建設工程(cheng)質量(liang)檢(jian)測(ce)站，廣(guang)州大學工程(cheng)抗(kang)震研(yan)究中心檢(jian)測(ce)合格(ge)。
二、支座的(de)構造形式
三、支座材質
不銹鋼板(ban)(ban)，聚四氟(fu)乙烯(xi)滑(hua)板(ban)(ban)、橡膠(jiao)密封圈等均(jun)按JT391-1999標淮規定(ding)執行(xing)(xing)，其中(zhong)減(jian)振彈(dan)簧按QCn29035- 91汽(qi)車(che)鋼板(ban)(ban)彈(dan)簧技術條件(jian)執行(xing)(xing)。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準(zhun)執行(xing)(xing)。
四(si) 、JQGZ支(zhi)座的優點
支座采用球(qiu)面接(jie)觸(chu)，接(jie)觸(chu)面積(ji)大，壓強低，傳力均(jun)勻，體積(ji)小，用鋼量(liang)少。
可萬向承載，即可承受壓力，拔力和(he)任(ren)意方向的剪力。
可萬向轉動，以釋放(fang)任意方(fang)向的彎距。
支座采(cai)用(yong)減(jian)振(zhen)彈簧(huang),可滿足高烈度地區結構的(de)減(jian)振(zhen)需要。
支(zhi)座的受力部件均采用鋼件，在200年內沒有(you)老化問題。
支座(zuo)中采用PTEF制品，其(qi)摩擦系數很小(xiao),不老化，耐低(di)溫可達-150℃,保證(zheng)了(le)支座(zuo)轉動的萬向靈(ling)活性(xing)，及在北方(fang)寒冷地區的應用。
支座反(fan)力集中、明確(que)，不隨轉(zhuan)角(jiao)而(er)發(fa)生變化。
支座的作用使下部結構(柱、墩)受力均(jun)勻(yun)。
支座的(de)動、靜(jing)剛(gang)度大，保(bao)證了(le)車(che)輛運(yun)行(xing)的(de)平順性。
支座高度低，對橋(qiao)梁的(de)結構設計有利(li)。
五、支座(zuo)的性能參數(shu)指標(biao)
豎向承載力：500-80000KN
豎向拔力：500-80000KN
水平剪力：500-80000KN
以上三種類型的力可作相應組合選取，但(dan)情(qing)況特(te)殊時需另(ling)行復核(he)設計。
設計(ji)轉角：0.01-0.06rad
活動支(zhi)座位移量(±5-± 1500)mm.如有特殊(shu)需要(yao)可另行設計0
摩(mo)擦系(xi)數：u=0.03(常(chang)溫(wen)-25℃-60℃)u=0.05(常(chang)溫(wen)-25℃-60℃)
彈(dan)性系數需(xu)按工程(cheng)總體(ti)計算選用(yong)(yong)，以達到在靜力(li)狀態(tai)下的(de)內(nei)辦均勻，動(dong)力(li)作用(yong)(yong)下降低峰值(zhi)應(ying)力(li)的(de)作用(yong)(yong)。
六(liu)、支(zhi)座代(dai)號表示(shi)方法
1、支座表示方(fang)法
支座示意圖
