一、玉環橡膠支座質量原因分析

    （1）支座本身(shen)材(cai)料不均(jun)勻，單個支座選(xuan)用再生橡(xiang)膠。

    （2）部分(fen)滑動支座(zuo)裝置(zhi)時未涂抹硅脂(zhi)油，導致滑板支座(zuo)剪切破(po)壞。

    （3）裝置過程中支撐墊石標高控制欠好，單片梁四個受力支座受力不均衡，單個玉環橡膠支座脫空，導致受(shou)力較大(da)的支座變形超出規定值。

    （4）結構物(wu)伸縮縫未完成，交通未封(feng)閉，部分社會重車通過(guo)期剎車導致支座(zuo)受剪力較大，產生損壞。

    二、玉環橡膠支座替換計劃

   ; （1）選用支架根底大(da)噸位千(qian)斤頂(ding)(ding)頂(ding)(ding)起橋跨

    為便于裝置支(zhi)架(jia)并(bing)提供足夠的支(zhi)承才能，需在支(zhi)架(jia)下設置鋼(gang)筋混凝土根(gen)(gen)底。因為支(zhi)架(jia)根(gen)(gen)底均(jun)(jun)處于河道，地(di)基較為脆(cui)弱，承載力低(di)而且不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻。根(gen)(gen)底置于其大(da)(da)將產生較大(da)(da)的不(bu)(bu)均(jun)(jun)勻沉降(jiang)量。為了(le)減小(xiao)沉降(jiang)量，有必要增大(da)(da)鋼(gang)筋混凝土根(gen)(gen)底尺寸，并(bing)對支(zhi)架(jia)進(jin)行預壓。此計(ji)劃(hua)工程量較大(da)(da)、工期加長、安全性低(di)、費用高。

    （2）選(xuan)用(yong)超(chao)薄(bo)單向千斤(jin)頂(ding)(ding)墩(dun)頂(ding)(ding)及百分(fen)表(biao)合作支撐(cheng)頂(ding)(ding)起橋跨(kua)充分(fen)使用(yong)梁(liang)體與墩(dun)頂(ding)(ding)的空間，選(xuan)用(yong)超(chao)薄(bo)單向千斤(jin)頂(ding)(ding)墩(dun)頂(ding)(ding)支撐(cheng)頂(ding)(ding)起橋跨(kua)，用(yong)高度為(wei)70mm，Φ=300mm的圓形扁式(shi)油(you)壓千斤(jin)頂(ding)(ding)（頂(ding)(ding)升(sheng)分(fen)量為(wei)≤250t，行程為(wei)≤15mm）配電動油(you)泵同步(bu)進行橋跨(kua)頂(ding)(ding)升(sheng)，使用(yong)百分(fen)表(biao)觀測梁(liang)體上升(sheng)的速(su)度，以確保橋跨(kua)各梁(liang)體受力均勻。