TST無(wu)縫伸縮縫適用一年中的各個時(shi)期，通常在(zai)零下-40℃時(shi)橋面不(bu)會(hui)變脆，在(zai)夏季(ji)高(gao)溫達80℃時(shi)不(bu)會(hui)流動(dong)。
中文名
TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)
使用時(shi)期
一年中的各個時期
使用壽命
一般改性瀝青路(lu)面的(de)兩倍左右
彈性接縫(feng)
一種粘彈(dan)性(xing)結合材(cai)料來做的接縫
概念
不(bu)僅(jin)適(shi)(shi)用(yong)于溫差變化不(bu)大南方地區(qu)，對于溫差較大的(de)我國西(xi)北，東北等地也可(ke)以(yi)使(shi)用(yong)。在(zai)全國范圍(wei)內(nei)都可(ke)以(yi)正常使(shi)用(yong)。由于TST的(de)高溫粘(zhan)(zhan)附特性(xing)(xing)(xing)，在(zai)施工(gong)時(shi)可(ke)與現(xian)有(you)路面(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結變快，常溫不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無縫伸縮縫粘(zhan)(zhan)接料使(shi)用(yong)壽命長，如(ru)果嚴格按照生產工(gong)藝安裝的(de)無縫粘(zhan)(zhan)接料，它的(de)使(shi)用(yong)壽命是一般改性(xing)(xing)(xing)瀝青路面(mian)的(de)兩(liang)倍(bei)左右。并(bing)且有(you)很好(hao)的(de)舒適(shi)(shi)性(xing)(xing)(xing)，能充分吸收各(ge)種(zhong)大型(xing)車(che)輛(liang)振動沖擊，車(che)輛(liang)駛過舒適(shi)(shi)平穩(wen)。
原理與特點
所謂"彈性接(jie)縫"就是一種粘彈性結合材料(liao)來(lai)(lai)做的接(jie)縫，使接(jie)縫產生一定的彈塑變(bian)形(xing)來(lai)(lai)適應結構的變(bian)形(xing)。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘彈(dan)塑性材料(liao)，常溫下呈彈(dan)塑態(tai)，高溫熔溶后可熱灌人碎石中(zhong)，成型(xing)后如同瀝(li)青砼(tong)狀，能承受(shou)車輛荷載，又(you)有彈(dan)性，可代替小伸縮縫的功能。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直接(jie)鋪(pu)在橋梁接(jie)縫(feng)處(chu)，與前后(hou)的(de)(de)橋面(mian)鋪(pu)裝形(xing)成連續體，橋面(mian)平(ping)整無(wu)縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能(neng)吸收各方面(mian)的(de)(de)變形(xing)和振(zhen)動，行(xing)車平(ping)穩、舒適、無(wu)噪音、振(zhen)動。
3)施(shi)工(gong)方便(bian)快(kuai)捷，鋪裝冷(leng)卻后，即可開放交(jiao)通(tong)(tong)。當(dang)伸縮縫需(xu)要進行更換時(shi)，可半邊施(shi)工(gong)。對交(jiao)通(tong)(tong)繁忙路段不中斷交(jiao)通(tong)(tong)。
4)接(jie)縫和(he)橋(qiao)面鋪裝(zhuang)聯(lian)成一體(ti)，密(mi)封防(fang)水性好，且造價(jia)低、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝青(qing)砼鋪裝層施工完畢后，清(qing)掃(sao)伸縮縫周邊(bian)的(de)(de)橋面(mian)，按設計要(yao)求確定的(de)(de)槽(cao)口寬度放樣(yang)、切縫、移走(zou)切除(chu)掉的(de)(de)路面(mian)材料(liao)并將槽(cao)口清(qing)理干凈(jing)。
2)在(zai)距(ju)槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向每間(jian)隔250 Film 打人(ren)一個膨脹螺(luo)(luo)栓，高度至(zhi)1/2槽(cao)口深(shen)，并在(zai)螺(luo)(luo)栓內側螺(luo)(luo)帽上順縫(feng)方向通(tong)焊(han)(han)一根 12的(de)(de)鋼(gang)筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的(de)(de)孔(kong)。打人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后(hou)在(zai)頂端內側順縫(feng)方向焊(han)(han)一根 12鋼(gang)筋。
3)高壓水槍(qiang)清洗(xi)槽(cao)口(kou)，然后用火焰噴射(she)器烤熱、烘干(gan)槽(cao)口(kou)表面。在相鄰(lin)梁端縫隙內填海(hai)綿膠條，盡量填滿，不留空(kong)隙。
4)在槽口(kou)外露面上均(jun)勻涂(tu)(tu)刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后(hou)澆人(ren)溶(rong)化的TST，并(bing)用(yong)刮(gua)板(ban)均(jun)勻地涂(tu)(tu)抹(mo)在槽口(kou)底面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后(hou)放(fang)人(ren)跨縫鋼板(ban)，以定(ding)位釘(ding)固定(ding)，并(bing)注意(yi)對(dui)中。
5)從槽口一端開始，放人(ren)已炒熱(130～150℃ )的大石子，均勻(yun)攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能見到底層的TST為準(zhun)。然后澆入TST，淹沒(mei)石子。
6)鋪(pu)第二層石(shi)子(zi)，厚(hou)度(du)以能見到下層的TST為準，再(zai)次澆灌TST，淹沒石(shi)子(zi)。本項(xiang)目(mu)因槽口較深(shen)，共三鋪(pu)三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的小石料，高出橋(qiao)面10mm，用平板(ban)振動器振實(shi)，然后用刮板(ban)刮平。一般(ban)為防止(zhi)下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可任意修整，并(bing)用鐵锨拍(pai)平。
8)澆灌上(shang)足夠的(de)(de)TST，淹沒石(shi)子，這時(shi)為(wei)防止(zhi)TST流到兩(liang)邊橋面上(shang)。可在槽口兩(liang)邊用(yong)木(mu)板擋住(zhu)，以保(bao)持(chi)邊緣(yuan)的(de)(de)整齊。
9)按以上方法(fa)繼(ji)續做下一(yi)段(duan)，直至(zhi)整幅或半幅做完。從(cong)一(yi)端開(kai)始(shi)，用專用的攤(tan)鋪(pu)器(qi)攤(tan)鋪(pu)封面(mian)(mian)(TST用量根(gen)據下滲情況掌握)，用燒熱的鐵鍬(qiao)刮(gua)平(ping)，一(yi)邊澆，一(yi)邊向后刮(gua)，修(xiu)整表(biao)面(mian)(mian)，整個過程需要用火焰噴射(she)器(qi)保溫，表(biao)面(mian)(mian)TST不得高出石料(liao)2 mm。
10)修(xiu)整邊緣，去(qu)掉(diao)兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
