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TST無縫橋梁伸縮縫

規格材質:可定制加工

發布日期(qi):2020-10-15

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關鍵詞:TST無縫橋梁伸縮縫,橋梁伸縮縫

服務熱線182-0333-3719 連(lian)經理

  TST無縫伸縮縫適用一年中的(de)各個時(shi)(shi)期(qi),通常在(zai)零下-40℃時(shi)(shi)橋面不會變脆,在(zai)夏季高溫達80℃時(shi)(shi)不會流動(dong)。

  中文名

  TST無縫伸縮縫

  使用(yong)時期(qi)

  一年中的各個時期

  使(shi)用壽命

  一般改(gai)性瀝青路面的兩倍(bei)左(zuo)右(you)

  彈性接縫

  一種粘彈(dan)性結合材料來做的接(jie)縫

  概念(nian)

  不(bu)(bu)僅適用(yong)于(yu)溫(wen)差變化不(bu)(bu)大(da)(da)南方地區,對(dui)于(yu)溫(wen)差較大(da)(da)的(de)我國西北,東(dong)北等地也可以使用(yong)。在全國范(fan)圍內都(dou)可以正常使用(yong)。由于(yu)TST的(de)高(gao)溫(wen)粘附特性,在施工時可與現(xian)有路面牢(lao)固粘結(jie)變快,常溫(wen)不(bu)(bu)粘,冷卻后也不(bu)(bu)會被帶(dai)走。TST無(wu)縫(feng)伸縮縫(feng)粘接(jie)料使用(yong)壽命長,如果嚴(yan)格按(an)照生(sheng)產工藝(yi)安裝的(de)無(wu)縫(feng)粘接(jie)料,它的(de)使用(yong)壽命是一般改(gai)性瀝青路面的(de)兩倍左右。并(bing)且有很好(hao)的(de)舒適性,能充(chong)分吸收各種大(da)(da)型車(che)輛(liang)振動沖(chong)擊(ji),車(che)輛(liang)駛(shi)過舒適平穩(wen)。

  原理與特點(dian)

  所謂"彈性(xing)接(jie)縫"就是(shi)一(yi)種粘(zhan)彈性(xing)結合材料來做的接(jie)縫,使接(jie)縫產生(sheng)一(yi)定的彈塑(su)變(bian)形(xing)來適應結構的變(bian)形(xing)。其性(xing)能特點(dian)如下:

  1)TST是一種特(te)制的高粘彈塑性材料,常溫(wen)下呈彈塑態(tai),高溫(wen)熔溶后(hou)可熱灌人碎石中(zhong),成型后(hou)如同(tong)瀝青砼狀,能(neng)承受車輛荷(he)載(zai),又(you)有彈性,可代替小伸縮縫的功能(neng)。

  2)構造簡(jian)單,TST碎石(shi)直接(jie)(jie)鋪(pu)在橋(qiao)梁接(jie)(jie)縫處(chu),與前后的(de)橋(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成連續體,橋(qiao)面(mian)平整無縫。這種彈性接(jie)(jie)縫能(neng)吸收各(ge)方(fang)面(mian)的(de)變形和振(zhen)動(dong),行車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)。

  3)施(shi)工方便快捷(jie),鋪裝冷卻后,即(ji)可開放(fang)交通(tong)(tong)。當伸縮縫需要進行更換時,可半(ban)邊(bian)施(shi)工。對交通(tong)(tong)繁(fan)忙路段不(bu)中斷交通(tong)(tong)。

  4)接縫和橋(qiao)面鋪(pu)裝聯成(cheng)一體,密(mi)封防水性好(hao),且造(zao)價低、耐用(yong)。

  1)橋面

  瀝青砼鋪裝(zhuang)層施工完(wan)畢后,清(qing)掃伸縮縫周邊(bian)的(de)橋面(mian),按設(she)計(ji)要(yao)求確定的(de)槽口(kou)寬度放(fang)樣、切縫、移走切除掉的(de)路(lu)面(mian)材料并將槽口(kou)清(qing)理干凈。

  2)在(zai)距槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm,橫橋向每間(jian)隔250 Film 打人(ren)一(yi)(yi)個膨脹(zhang)螺(luo)(luo)栓,高度至(zhi)1/2槽(cao)口(kou)深(shen),并在(zai)螺(luo)(luo)栓內側螺(luo)(luo)帽(mao)上順縫方向通焊(han)一(yi)(yi)根(gen) 12的(de)鋼筋(jin),或(huo)先(xian)鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin),然(ran)后在(zai)頂(ding)端內側順縫方向焊(han)一(yi)(yi)根(gen) 12鋼筋(jin)。

  3)高壓水槍(qiang)清(qing)洗槽口,然后用火焰噴射(she)器(qi)烤熱、烘干槽口表(biao)面。在(zai)相鄰梁端縫隙內填海(hai)綿膠條,盡量填滿(man),不留空隙。

  4)在槽口(kou)外(wai)露面上(shang)均勻涂(tu)刷TST專用(yong)粘合劑,等待15 min后(hou)澆人(ren)溶(rong)化的TST,并用(yong)刮(gua)板均勻地涂(tu)抹在槽口(kou)底面與側面,厚度1~2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨(kua)縫鋼板,以定位釘固(gu)定,并注意對中。

  5)從槽口一端開(kai)始,放人已炒熱(130~150℃ )的大石子(zi),均勻(yun)攤鋪(pu)**段(duan),攤鋪(pu)長度2~3 m,厚(hou)度以能(neng)見到底層的TST為準。然(ran)后澆入TST,淹沒石子(zi)。

  6)鋪(pu)第二層石子(zi),厚度以能見到下(xia)層的TST為(wei)準,再次澆灌(guan)TST,淹沒石子(zi)。本項目因槽(cao)口(kou)較(jiao)深,共三(san)鋪(pu)三(san)澆。

  7)鋪上炒熱(re)的小石料,高出橋面10mm,用平(ping)(ping)板振動器振實,然(ran)后用刮板刮平(ping)(ping)。一般為防止下(xia)沉,高出橋面l~2 mm ,這(zhe)時可任意修整,并用鐵锨拍平(ping)(ping)。

  8)澆(jiao)灌(guan)上(shang)足(zu)夠的(de)(de)TST,淹沒石子,這時為防止TST流到兩(liang)邊橋面上(shang)。可(ke)在槽口兩(liang)邊用木板擋(dang)住,以保持邊緣(yuan)的(de)(de)整齊。

  9)按(an)以上方法繼續做(zuo)下(xia)一(yi)段,直至(zhi)整(zheng)幅(fu)(fu)或半(ban)幅(fu)(fu)做(zuo)完(wan)。從(cong)一(yi)端(duan)開始,用(yong)專用(yong)的(de)攤(tan)鋪器攤(tan)鋪封面(mian)(TST用(yong)量根據下(xia)滲(shen)情況掌握),用(yong)燒熱的(de)鐵鍬刮平,一(yi)邊澆,一(yi)邊向后刮,修整(zheng)表面(mian),整(zheng)個過程(cheng)需要用(yong)火焰噴(pen)射器保溫,表面(mian)TST不得高出石料2 mm。

  10)修整邊緣,去掉兩邊擋板,冷卻1~2h,開放交通(tong)。



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