橡膠(jiao)(jiao)墊是由多(duo)層橡膠(jiao)(jiao)片硫(liu)化粘合而成一種普通橡膠(jiao)(jiao)支(zhi)座(zuo)產(chan)品(pin),這(zhe)種產(chan)品(pin)具(ju)有足(zu)夠的(de)(de)豎(shu)向剛度(du),能(neng)夠將支(zhi)座(zuo)上(shang)部構造的(de)(de)反力(li)可靠(kao)的(de)(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座(zuo)具(ju)有良好(hao)的(de)(de)彈性,以應對橋梁的(de)(de)梁端(duan)的(de)(de)轉(zhuan)動；又有較大的(de)(de)剪切(qie)變(bian)形能(neng)力(li)，以滿足(zu)上(shang)部構造的(de)(de)水平位移。
橡膠墊的布置
橡(xiang)膠墊(dian)的布(bu)置(zhi)主要(yao)和橋梁的結構(gou)形式有關(guan)。通常在布(bu)置(zhi)支座時需要(yao)考慮以下(xia)的基本原則：
（1）上部結(jie)構是空間結(jie)構時，橡膠墊應能同(tong)時適(shi)應橋梁(liang)順橋向(xiang)（X方向(xiang)）和(he)橫橋向(xiang)（Y方向(xiang)）的變形；
（2）橡膠墊必須(xu)能可靠的傳遞垂(chui)直和水平反力；
（3）橡(xiang)膠墊應(ying)使由于梁體變形所產(chan)生的縱(zong)向位移、橫向位移和縱(zong)、恒(heng)向轉(zhuan)角應(ying)盡可能不受約束(shu)；
（4）當橋梁位于(yu)平坡上，固(gu)定橡(xiang)膠墊宜設在主要(yao)行(xing)車方向的前端(duan)橋臺上；
（5）橡膠墊宜設置在具(ju)有較大墊塊(kuai)反力(li)的(de)地方；
（6）在同一橋墩上的幾個橡膠墊應具(ju)有相(xiang)近的轉動剛度；
總(zong)之，橋(qiao)梁(liang)橡膠墊的布置原則是既要便于(yu)傳遞(di)支座反力，又要使橡膠墊塊能充(chong)分適應梁(liang)體的自由變(bian)形。
橡膠墊的安裝
（1）在橡膠墊安裝(zhuang)之(zhi)前應對支(zhi)座的安裝(zhuang)位置進(jin)行測量(liang)檢驗，支(zhi)座安裝(zhuang)平(ping)面應和支(zhi)座的滑動(dong)平(ping)面或滾(gun)動(dong)平(ping)面平(ping)行，其平(ping)行度的偏差不宜(yi)超過2‰。
（2）墊(dian)塊安(an)裝前應對活動(dong)支(zhi)座頂(ding)、底板的相對位置進(jin)行檢查。
（3）墊塊安(an)裝(zhuang)后，滾動和滑動平(ping)(ping)面應水平(ping)(ping)，其(qi)與理(li)論平(ping)(ping)面的斜度不(bu)(bu)大于(yu)2‰。支座上、下(xia)板中(zhong)(zhong)心應對中(zhong)(zhong)，其(qi)偏差不(bu)(bu)大于(yu)2‰。
（4）為保證墊塊(kuai)安裝平整，一般應在支(zhi)座底面與職稱(cheng)墊石頂面之(zhi)間(jian)，搗筑20～50mm厚的干硬性無收(shou)縮砂漿墊層。
