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橋梁橡膠支座

規格材質:可定制(zhi)加工(gong)

發(fa)布日期:2020-10-04

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橋梁板式橡膠支座

橋(qiao)梁板(ban)式橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)是(shi)由多層薄鋼(gang)板(ban)與多層橡膠(jiao)片硫化(hua)粘合而成一種普通橡膠(jiao)支(zhi)座(zuo)產品,這種產品具有(you)足夠的(de)(de)(de)(de)豎(shu)向剛度,能(neng)夠將支(zhi)座(zuo)上(shang)部構造的(de)(de)(de)(de)反力(li)可靠的(de)(de)(de)(de)傳遞給墩臺,支(zhi)座(zuo)具有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)(de)彈性,以應對橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)梁端(duan)的(de)(de)(de)(de)轉動;又(you)有(you)較大(da)的(de)(de)(de)(de)剪切變(bian)形能(neng)力(li),以滿足上(shang)部構造的(de)(de)(de)(de)水平位(wei)移。

橋(qiao)(qiao)(qiao)梁板式橡膠支(zhi)座適(shi)用(yong)于(yu)公(gong)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁、鐵路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁、城(cheng)市立交橋(qiao)(qiao)(qiao)。主要(yao)功(gong)能(neng)是(shi)將上部的反力(li)可靠地傳(chuan)遞(di)給墩臺,并同時能(neng)完成梁體結(jie)構由于(yu)制動力(li)溫度、混凝士的收縮徐(xu)變及荷載作(zuo)用(yong)等引起的水(shui)平(ping)位移(yi)及梁端的轉動。

由多層高彈性的橡膠(jiao)為主(zhu)體材料,與薄鋼板(ban)鑲嵌(qian)、粘合、硫化而成。該產品(pin)有(you)足(zu)夠的豎(shu)向剛(gang)度以(yi)承受垂直荷載,且能將上部構(gou)(gou)造(zao)的壓力可靠地傳遞給墩(dun)迨臺;有(you)良好的彈性以(yi)適(shi)應梁端的轉動;有(you)較大的剪(jian)切變形以(yi)滿足(zu)上部構(gou)(gou)造(zao)的水平位移(yi)。橡膠(jiao)以(yi)其獨特的功能從根(gen)本上改(gai)善了橋(qiao)梁支座的性能。

橋梁橡膠支座的正確安裝步驟:
先使(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)和支(zhi)承墊(dian)石按設(she)計要求準(zhun)確就(jiu)位。架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi),T型梁(liang)(liang)(liang)的縱(zong)軸線(xian)(xian)要與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)重合(he);板梁(liang)(liang)(liang)、箱梁(liang)(liang)(liang)的縱(zong)軸線(xian)(xian)與(yu)支(zhi)座(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)相平(ping)行。為(wei)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)準(zhun)確,在(zai)(zai)(zai)(zai)架(jia) 跨板梁(liang)(liang)(liang)或箱梁(liang)(liang)(liang)時(shi),可(ke)在(zai)(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)底(di)劃好二個支(zhi)座(zuo)(zuo)的十(shi)字位置中(zhong)(zhong)心,在(zai)(zai)(zai)(zai)梁(liang)(liang)(liang)的端立面(mian)上標出兩個支(zhi)座(zuo)(zuo)的位置中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)的鉛直(zhi)線(xian)(xian),落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)使(shi)之(zhi)(zhi)與(yu)墩臺上的位置中(zhong)(zhong)心線(xian)(xian)相重合(he)。以后數跨可(ke)依照 跨梁(liang)(liang)(liang)為(wei)基準(zhun)進行。在(zai)(zai)(zai)(zai)架(jia)梁(liang)(liang)(liang)落(luo)(luo)梁(liang)(liang)(liang)時(shi)要平(ping)穩(wen),防止(zhi)壓偏或產生初(chu)始剪切(qie)變(bian)形(xing),大家可(ke)以參考鐵路橋梁(liang)(liang)(liang)板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)規格表 。在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝T型橋梁(liang)(liang)(liang)時(shi),若(ruo)橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)比梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底(di)寬,則(ze)應在(zai)(zai)(zai)(zai)支(zhi)座(zuo)(zuo)與(yu)梁(liang)(liang)(liang)筋(jin)(jin)底(di)之(zhi)(zhi)間加設(she)比支(zhi)座(zuo)(zuo)大的鋼(gang)筋(jin)(jin)混凝土墊(dian)塊或厚鋼(gang)板做過(guo)渡層,以免支(zhi)座(zuo)(zuo)局 部受壓,而(er)形(xing)成(cheng)應力集中(zhong)(zhong)。


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