盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原理是(shi)利用半封閉(bi)鋼制盆(pen)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)彈性橡(xiang)膠(jiao)體(ti)，在三(san)向(xiang)受(shou)力狀態下具有流體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)性質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)特點，來(lai)實(shi)(shi)現上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)動;同時依靠中間(jian)鋼板(ban)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)聚四氟(fu)乙烯板(ban)與上座板(ban)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)銹鋼板(ban)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)低磨(mo)擦系數來(lai)實(shi)(shi)現上部結構(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)。從試驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)數據來(lai)看(kan)，橡(xiang)膠(jiao)體(ti)處于(yu)三(san)向(xiang)約束狀態時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性模(mo)量(liang)為(wei)5x103MPa，比無側向(xiang)約束的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)壓(ya)彈性模(mo)呈增(zeng)大(da)近20倍，因而支(zhi)(zhi)座承載(zai)能(neng)力大(da)大(da)提高，解決了普通橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)(zhi)座承載(zai)能(neng)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)局限性。所以盆(pen)式(shi)支(zhi)(zhi)座是(shi)能(neng)滿(man)足(zu)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)支(zhi)(zhi)承反(fan)力，大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水平位移(yi)，大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)角要求的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)型產品。
一、支座性能
GPZ (II)公路橋(qiao)梁盆式橡膠支座是(shi)按中華人民共和國交通部新近頒布的交通行(xing)業標準(zhun)JT391標準(zhun)實(shi)施生產的。本系列產品具有(you)結構合理、承載(zai)能(neng)力(li)大、變形小、水平位移量大、轉動靈(ling)活等(deng)特點。
二、適用溫度(du)范圍：
A、常溫型：適用(yong)于-25℃～+60℃
b、耐寒(han)型(xing)支座：適用于-40℃～+60℃代號F
三、產(chan)品代號：
四、技術性能：
1、支座實際承(cheng)載(zai)力(li)(li)為設計承(cheng)載(zai)力(li)(li)的110%，允許超(chao)載(zai)10%。
2、支(zhi)座在-25℃～+60℃時，設(she)計磨擦(ca)系數*小取值(zhi)0.03;在-40℃～+60℃時，設(she)計摩擦(ca)系數*小取值(zhi)0.06。
3、支座設計(ji)*大轉角為0.02rad。
五、GPZ(II)系列盆式橡膠支(zhi)座中三種型式的選用
GPZ(II)系列盆式橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)分為(wei)固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(GD)、單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(DX)、雙向(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(SX)。這三種型式支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各(ge)有各(ge)的(de)特性。固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)限制(zhi)梁在任意(yi)(yi)方向(xiang)的(de)水平(ping)位移(yi)(yi)，允(yun)許梁在該(gai)處產(chan)生豎向(xiang)移(yi)(yi)動。雙向(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)可以適(shi)應任意(yi)(yi)方向(xiang)的(de)位移(yi)(yi);而單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)只能適(shi)應與兩根導向(xiang)塊(kuai)平(ping)行方向(xiang)上的(de)水平(ping)位移(yi)(yi)，其它方向(xiang)的(de)水平(ping)位移(yi)(yi)則受到導向(xiang)塊(kuai)的(de)限制(zhi)。
固定支(zhi)座(zuo)，概念明確，這(zhe)種支(zhi)座(zuo)的(de)(de)(de)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)不(bu)成(cheng)問(wen)題。問(wen)題是活動支(zhi)座(zuo)如何選(xuan)(xuan)擇。選(xuan)(xuan)擇的(de)(de)(de)依(yi)據是橫(heng)(heng)向(xiang)水平(ping)力(li)的(de)(de)(de)大小。經過計算后，如果上(shang)(shang)部構(gou)造在支(zhi)座(zuo)摩擦阻力(li)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)下，能(neng)(neng)保證橫(heng)(heng)橋(qiao)向(xiang)有(you)(you)足夠的(de)(de)(de)滑移穩定系(xi)數(shu)，以選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)為(wei)宜。當(dang)上(shang)(shang)述條件不(bu)能(neng)(neng)滿(man)足時(shi)，選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)也可(ke)(ke)解決(jue)橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)滑移問(wen)題。公(gong)路橋(qiao)涵設計規范所列的(de)(de)(de)各項荷載，作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)在橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)水平(ping)力(li)項目少、且(qie)往往數(shu)值不(bu)大，因此，活動支(zhi)座(zuo)大部分都可(ke)(ke)選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)雙向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)。當(dang)橋(qiao)梁(liang)位于平(ping)曲線上(shang)(shang)，汽車(che)離心力(li)較大或橋(qiao)的(de)(de)(de)橫(heng)(heng)向(xiang)受力(li)過大時(shi)，則產生的(de)(de)(de)水平(ping)力(li)有(you)(you)可(ke)(ke)能(neng)(neng)使橋(qiao)梁(liang)上(shang)(shang)部構(gou)造橫(heng)(heng)向(xiang)滑動穩定不(bu)能(neng)(neng)滿(man)足，這(zhe)時(shi)須選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)。
在(zai)GPZ(II)系(xi)(xi)列(lie)中每一級盆式橡(xiang)膠支(zhi)座(zuo)都(dou)表明了它的*小(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)力(li)原因(yin)(yin)之一是因(yin)(yin)為(wei)聚四氟板與(yu)不(bu)銹(xiu)鋼板之間的摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)與(yu)作用的正(zheng)壓(ya)力(li)成反比，即正(zheng)壓(ya)力(li)越(yue)(yue)大，所得的摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)越(yue)(yue)小(xiao)(xiao);正(zheng)壓(ya)力(li)越(yue)(yue)小(xiao)(xiao)，所得的摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)越(yue)(yue)大。摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)系(xi)(xi)數(shu)(shu)小(xiao)(xiao)對橋(qiao)梁下(xia)部(bu)結構設計是有利(li)的。其次是考慮了大中跨徑橋(qiao)梁承載(zai)(zai)與(yu)設計荷(he)(he)載(zai)(zai)相(xiang)比，荷(he)(he)載(zai)(zai)占(zhan)的比例較大，而恒載(zai)(zai)可達總(zong)荷(he)(he)載(zai)(zai)的70-80%。為(wei)避免用戶在(zai)選用支(zhi)座(zuo)時自行(xing)加大安(an)全值，將支(zhi)座(zuo)選的過大，因(yin)(yin)此給出支(zhi)座(zuo)*小(xiao)(xiao)承載(zai)(zai)力(li)，而從安(an)全使用的角度出發(fa)又給出它的*大承載(zai)(zai)。
六(liu)、GPZ系(xi)列(II)型(xing)橋梁橡(xiang)膠支座的安(an)裝方法
1.安裝(zhuang)準備(bei)
盆式支(zhi)座(zuo)(zuo)下面建議設罝支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)(dian)石，并按支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板地腳螺栓間距與底(di)柱(zhu)規格預留(liu)螺栓孔位罝，要求支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)(dian)石表面平整。施工時支(zhi)承(cheng)墊(dian)(dian)(dian)石頂(ding)面的(de)標(biao)高要注意預留(liu)支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板下環氧(yang)砂漿墊(dian)(dian)(dian)層厚度。支(zhi)座(zuo)(zuo)底(di)板以外(wai)墊(dian)(dian)(dian)石做成坡面，以防(fang)積水(shui)。支(zhi)座(zuo)(zuo)安裝前方可開(kai)箱(xiang)，并檢查(cha)支(zhi)座(zuo)(zuo)各部件(jian)及(ji)裝箱(xiang)清單。
支座安裝前(qian)不(bu)得(de)隨意(yi)拆卸支座。
2.安裝(zhuang)步驟與注意事項
在支(zhi)座設(she)計位罝處劃出(chu)(chu)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)，同時在支(zhi)座頂、底板上也標出(chu)(chu)中(zhong)心(xin)線(xian)(xian)。
將地(di)腳螺栓(shuan)穿入(ru)底板(頂板)地(di)腳螺栓(shuan)孔(kong)并旋入(ru)底柱內，底板和底柱之間墊以直(zhi)徑略大于底柱直(zhi)徑的橡膠墊圈。
支(zhi)座就位(wei)對中(zhong)并(bing)調(diao)整水平后，用環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)或高標號砂(sha)(sha)漿(jiang)灌注(zhu)(zhu)地(di)腳螺栓孔及(ji)支(zhi)座底板墊(dian)(dian)(dian)層。待砂(sha)(sha)漿(jiang)硬化后拆除調(diao)整支(zhi)座水平用的墊(dian)(dian)(dian)塊(kuai)并(bing)用環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)填滿墊(dian)(dian)(dian)塊(kuai)位(wei)罝。環(huan)氧砂(sha)(sha)漿(jiang)要求灌注(zhu)(zhu)密實。
當支座(zuo)(zuo)采用焊(han)(han)接(jie)連接(jie)時(shi)，在支座(zuo)(zuo)頂、底板(ban)相應位罝處預埋(mai)鋼板(ban)，支座(zuo)(zuo)就位后用對(dui)稱(cheng)斷(duan)續(xu)方式焊(han)(han)接(jie)。
焊接時注意防止溫(wen)度過(guo)高時對(dui)橡膠板、聚四氟(fu)乙烯板的影響(xiang)。焊接后(hou)要在(zai)焊接部位做防銹處理(li)。
如T梁采用盆式支(zhi)座，施工安裝時在梁端應采取臨時支(zhi)撐措施，以防(fang)T梁側傾。待兩片T梁間橫隔板焊(han)成整體后，方可拆除臨時支(zhi)撐。
活動支座(zuo)開箱后要(yao)注(zhu)意對(dui)聚四氟乙烯板(ban)和(he)不(bu)銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)(hua)板(ban)的保護，防止(zhi)劃傷(shang)和(he)臟物粘附于不(bu)銹(xiu)鋼(gang)滑(hua)(hua)板(ban)與四氟乙烯滑(hua)(hua)板(ban)表面，并(bing)注(zhu)意檢(jian)查5201-2硅脂是否注(zhu)滿。
支座(zuo)中心(xin)線與主梁中心(xin)線應重合或平行，單(dan)向活動支座(zuo)安裝時(shi)(shi)，上下(xia)導向塊必(bi)須保持平行，交叉角不得大于5度(du)。連續(xu)梁橋(qiao)等在(zai)實行體(ti)系轉換切割(ge)臨時(shi)(shi)錨固裝罝時(shi)(shi)，必(bi)須采取(qu)隔熱措施，以(yi)免(mian)損壞(huai)橡膠板和(he)聚四氟乙(yi)烯板。
