公路板式橡膠支座由多(duo)層橡(xiang)(xiang)膠(jiao)片與薄鋼(gang)板(ban)硫化、粘(zhan)合而(er)成，它有足(zu)(zu)夠的(de)(de)豎(shu)向剛度(du)，能將(jiang)上部(bu)(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞給墩臺;有良好的(de)(de)彈(dan)性(xing)，以適(shi)(shi)應梁(liang)(liang)端(duan)(duan)的(de)(de)轉動(dong);又有較大(da)的(de)(de)剪切變(bian)形(xing)能力，以滿足(zu)(zu)上部(bu)(bu)構造(zao)(zao)的(de)(de)水(shui)平位(wei)移。在上述(shu)的(de)(de)板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)表面粘(zhan)復一(yi)層1.5mm-3mm的(de)(de)聚四氟乙烯(xi)板(ban)，就制(zhi)作成聚四氟乙烯(xi)滑板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)。它除(chu)了豎(shu)向剛度(du)與彈(dan)性(xing)變(bian)形(xing)，能承受(shou)垂直荷載(zai)及適(shi)(shi)應梁(liang)(liang)端(duan)(duan)轉動(dong)外，因聚四氟乙烯(xi)板(ban)的(de)(de)低摩擦系數(shu)，可使(shi)梁(liang)(liang)端(duan)(duan)在四氟板(ban)表面自由滑動(dong)，水(shui)平位(wei)移不受(shou)限制(zhi);特別適(shi)(shi)宜中、小荷載(zai)，大(da)位(wei)移量(liang)的(de)(de)橋梁(liang)(liang)使(shi)用。板(ban)式(shi)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不僅技(ji)術(shu)性(xing)能優良，還(huan)具有構造(zao)(zao)簡單、價格(ge)低廉、無需養護、易于更換、緩沖隔(ge)震、建筑高度(du)低等優點。
公(gong)路板式橡膠支(zhi)座性能(neng)特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品，主(zhu)要(yao)包括有：普(pu)通板式(shi)(shi)支座、四氟乙烯板式(shi)(shi)支座、球冠板式(shi)(shi)橡膠支座三種產品。
當在在板(ban)式橡膠支(zhi)座表面(mian)粘復一層(ceng)1.5mm-3mm厚的(de)聚(ju)(ju)四(si)氟乙(yi)烯材料時,就(jiu)能制作成聚(ju)(ju)四(si)氟乙(yi)烯滑板(ban)式橡膠支(zhi)座它除了(le)豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載(zai)及適應(ying)梁端轉動外,因聚(ju)(ju)四(si)氟乙(yi)烯板(ban)的(de)低摩擦系數,可使梁端在四(si)氟板(ban)表面(mian)自由滑動,水平(ping)位(wei)移不受限制,特別適宜中、小荷載(zai),大位(wei)移量的(de)橋梁使用.
我公(gong)司生產(chan)的橋(qiao)梁支(zhi)座產(chan)品不(bu)僅技術先進、性能優良(liang),還具有(you)構造簡(jian)單、價(jia)格低廉、無需養(yang)護 易于(yu)更換(huan)緩沖隔震(zhen)、建筑高(gao)度(du)低等特點.因而在橋(qiao)梁支(zhi)座頗受歡迎(ying),被廣(guang)泛(fan)使用(yong)。
公路板(ban)式橡膠支(zhi)座應用范圍：
1、普(pu)通板(ban)式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)(zuo)適用(yong)于(yu)跨度小于(yu)30m、位移量較小的橋(qiao)梁。不同的平面形狀適用(yong)于(yu)不同的橋(qiao)跨結構：正交(jiao)橋(qiao)梁用(yong)矩形支(zhi)座(zuo)(zuo);曲線(xian)橋(qiao)、斜交(jiao)橋(qiao)及(ji)圓柱墩橋(qiao)用(yong)圓形支(zhi)座(zuo)(zuo)。
2、四(si)氟板(ban)式(shi)橡膠支(zhi)座(zuo)適用大跨(kua)度、多跨(kua)連續(xu)、簡支(zhi)座(zuo)連續(xu) 板(ban)等結構的大位移量橋(qiao)梁。它還(huan)可用作連續(xu)梁頂(ding)
