我(wo)公司(si)是(shi)國內(nei)(nei)工(gong)程(cheng)橡膠行業(ye)的(de)創始(shi)單位。 公司(si)始(shi)終堅(jian)持“以質量求(qiu)生(sheng)存，以信(xin)譽求(qiu)發展”的(de)原則，經過多年(nian)的(de)生(sheng)產(chan)與研發，已成為工(gong)程(cheng)橡膠產(chan)品的(de)骨干企業(ye)，產(chan)品已成功應用于國內(nei)(nei)各大高速、地鐵(tie)、鐵(tie)路工(gong)程(cheng)。
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一、裝(zhuang)置(zhi)的結構(gou)、性能及安裝(zhuang)方法(fa)
1、GQF-C型(xing)、GQF-E型(xing)、GQF-L型(xing),GQF-F型(xing)、GQF-MZL型(xing)模(mo)數式橋梁(liang)(liang)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，是采用(yong)熱軋整體成型(xing)的(de)異型(xing)鋼材設(she)計的(de)橋梁(liang)(liang)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。GQF-C型(xing)、GQF-Z型(xing)、GQF-F型(xing). GQF-L型(xing)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)適用(yong)于伸(shen)綰量80mm以下(xia)的(de)橋梁(liang)(liang)接縫，GQF-MZL型(xing)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)是由邊梁(liang)(liang)、中梁(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)和(he)連動(dong)結構組成的(de)模(mo)數式橋梁(liang)(liang)伸(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，適用(yong)于伸(shen)縮量80-1200mm的(de)大跨度橋梁(liang)(liang)。
2、代號(hao)表示(shi)方法(fa)及意(yi)義
代號表示方法與中(zhong)華(hua)人民共和田交(jiao)通行業標準表示方法相一致(zhi)。
3、膠料適(shi)用范(fan)圍
1采用氯丁橡膠(CR)的伸縮裝置適(shi)用于溫度(du)-25℃-60℃地區。
2)采用天然橡膠(NR)的伸縮裝置適用于溫度-40℃-60℃地區。
4、設計制造(zao)技術條件
1)設計(ji)荷(he)載：采用JTJ101-88(2004)<公路工(gong)程技術標(biao)準>規定(ding)的(de)汽車一超(chao)20級荷(he)載進行(xing)設計(ji)。
2)本(ben)結構使用的異型(xing)鋼(gang)(gang)材質為16Mn橋梁(liang)專(zhuan)用鋼(gang)(gang)，鋼(gang)(gang)材抗拉強度應(ying)不低于(yu)480Mpa，容許彎(wan)曲(qu)應(ying)力不低于(yu) 210Mpa。
3)結構中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼(gang)，其容許(xu)彎(wan)曲不低于210Mpa。
4)其余配件鋼材可使用不低于Q235強度鋼材。
5、結構特點
GQF-MZL型伸縮裝置的(de)突出特點是將(jiang)伸縮裝置的(de)承(cheng)重(zhong)結構和位(wei)移控制系統分開，二(er)者(zhe)受力(li)時(shi)(shi)互(hu)不干擾，分工明期，這(zhe)樣即保(bao)證(zheng)受力(li)時(shi)(shi)安(an)全，又保(bao)證(zheng)了受力(li)時(shi)(shi)位(wei)移均(jun)勻。
6、伸(shen)縮(suo)裝置伸(shen)縮(suo)量(liang)的(de)確定
橋梁(liang)伸(shen)(shen)縮量計算值直(zhi)接影響對伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)規(gui)格選擇(ze)(ze)，若伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)規(gui)格選擇(ze)(ze)不合理，又直(zhi)接影響伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)使(shi)用(yong)效果，同時選擇(ze)(ze)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)時還應考慮(lv)梁(liang)、板(ban)間伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)間隙(xi)量大小，以保(bao)證伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與梁(liang)、板(ban)兩端有充分錨固，才能達(da)到*佳使(shi)用(yong)效果。所以，在選擇(ze)(ze)伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)規(gui)格時，一定要(yao)留足夠余量，才能保(bao)證伸(shen)(shen)縮裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)使(shi)用(yong)效果和耐久性。
7、伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置的(de)運輸、存放與安裝(zhuang)(zhuang)
運(yun)(yun)輸 伸縮裝(zhuang)置按(an)設計要求全(quan)部組裝(zhuang)好后，由(you)生(sheng)產廠家或(huo)用戶(hu)運(yun)(yun)往(wang)施工現場。如其長度超(chao)過(guo)運(yun)(yun)輸允許限度或(huo)由(you)于(yu)其它原因不能整體運(yun)(yun)輸時，可以采用分段制作的方法。
存放 伸(shen)縮裝(zhuang)置運抵施工(gong)現場后，其存放地點應盡量接近安裝(zhuang)位置，并(bing)應放置在*少(shao)離于(yu)地面(mian)30cm的支(zhi)撐物上。
安裝(zhuang) 同(tong)樣優良(liang)的(de)伸(shen)縮裝(zhuang)置，不同(tong)的(de)安裝(zhuang)質量，使用效果和耐久性會有明顯差別。這在我(wo)們調查(cha)研究中反映出(chu)的(de)問(wen)題充(chong)分說明了伸(shen)縮裝(zhuang)量施工安裝(zhuang)質量是保證(zheng)伸(shen)縮裝(zhuang)置使用效果好壞的(de)一(yi)個關健環(huan)節(jie)。
1)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)應(ying)盡量在路(lu)面鱒好后(hou)進行(xing)(xing)，在伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)安裝(zhuang)(zhuang)前(qian)，須對預留槽(cao)的(de)寬度、濃度及預埋鋼筋進行(xing)(xing)檢査，使(shi)之符合安裝(zhuang)(zhuang)伸縮(suo)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)要求。
2)清理(li)槽口，必須把所有污物、塵土及(ji)其它不需栗(li)的東西全(quan)部予(yu)以清除。
3)檢查伸縮裝置各梁(liang)之間(jian)間(jian)隙是否符合安(an)裝溫(wen)度的要求(qiu)，如不符合必須在制造廠(chang)工程技術人(ren)員的指導下進行調整(zheng)，使伸縮裝置的各梁(liang)之間(jian)間(jian)隙符合設計要求(qiu)，調整(zheng)之后再安(an)上夾具，以備安(an)裝。
4)以(yi)兩側的瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)為(wei)標(biao)高，用起重設備將(jiang)伸縮(suo)裝(zhuang)置放在槽口內，調整伸縮(suo)裝(zhuang)置使其(qi)頂面(mian)(mian)與路(lu)(lu)面(mian)(mian)標(biao)高相同(tong)，其(qi)縱坡、橫坡應與橋梁路(lu)(lu)面(mian)(mian)相符。
5)檢查(cha)伸縮(suo)裝置的(de)位置，使伸縮(suo)裝置在垂直縫的(de)議程和(he)順縫方向的(de)位置都符合設計要(yao)求(qiu)，如果此時(shi)個別(bie)預埋鋼筋對伸縮(suo)裝置的(de)正(zheng)確安裝有妨礙，可以(yi)用氣割割掉。
6)伸縮(suo)裝置(zhi)正確就(jiu)位后(hou)，先將(jiang)伸縮(suo)裝置(zhi)一(yi)測的(de)錨固筋與預(yu)留槽的(de)預(yu)埋鋼筋相(xiang)連并焊接(jie)，焊接(jie)時可以間隔一(yi)個(ge)焊一(yi)個(ge)，然后(hou)在將(jiang)另一(yi)側的(de)錨固鋼筋按上述(shu)步驟焊接(jie)，使伸縮(suo)裝置(zhi)可靠錨固。注意(yi)：嚴禁在伸縮(suo)裝置(zhi)中梁(liang)、邊(bian)梁(liang)上任(ren)意(yi)施焊。
7)伸(shen)縮裝(zhuang)置如果(guo)是分段(duan)安裝(zhuang)的，接縫(feng)處必(bi)須采用焊接。型鋼的焊接接頭在制造工廠(chang)已經備好，當兩相臨縫(feng)對(dui)正(zheng)后，即可安裝(zhuang)。毎根梁全部焊接好后再按上述步驟進行錨(mao)固(gu)。
8)在梁(liang)端安裝(zhuang)模板(ban)(ban)，模板(ban)(ban)按伸縮(suo)裝(zhuang)置外(wai)形尺寸和預留槽的缺口(kou)進行制作，模板(ban)(ban)應做(zuo)的相當嚴(yan)密以防(fang)沙漿流進位移控箱或流進梁(liang)端縫(feng)隙。
9)檢查安裝(zhuang)的(de)模板嚴密無縫以后再將預(yu)留(liu)槽清洗干凈，便可繞澆(jiao)注混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)，并振搗密實。混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)至少與(yu)該(gai)處的(de)結(jie)構混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)具(ju)有(you)同(tong)一強度，澆(jiao)注混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)時要保持伸縮裝(zhuang)置的(de)頂面清潔(jie)。
二(er)、伸(shen)縮量(liang)0~80mm典型結構布(bu)置圓(yuan)
GQF-C型(xing)(xing)、GQF-E型(xing)(xing). GQF-F型(xing)(xing)、 GQF-L型(xing)(xing)伸縮(suo)裝置(zhi)均是兩根邊梁(liang)(C型(xing)(xing)、E型(xing)(xing)、F型(xing)(xing)、L型(xing)(xing)熱軋異型(xing)(xing)鋼材(cai))和橡膠密封帶組成(cheng)，其結構簡單，安裝方便(bian)，適(shi)用于(yu)伸縮(suo)量為0-80mm的橋(qiao)梁(liang)。其結構形(xing)成(cheng)見下圖:
三、GQF - MZL型 (組合式)典(dian)型結構布置圖
GQF - MZL型系(xi)列(lie)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置采用**專(zhuan)利技(ji)術熱軋整體成型專(zhuan)用異型鋼材作為主要受力(li)(li)構(gou)件，由邊梁(liang)(liang)(liang)(liang)、中(zhong) 梁(liang)(liang)(liang)(liang)、橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)、位(wei)移控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統、密封橡膠帶、錨固系(xi)統(錨固板、錨固筋)等構(gou)件組合而成，其突出特點是：伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置的(de)承(cheng)重結構(gou)和位(wei)移控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統分開，二(er)者受力(li)(li)互不干擾(rao)，分工明確(que)，這(zhe)祥既保證(zheng)了受力(li)(li)安全，又能(neng)達到位(wei)移無效的(de)目的(de);結構(gou)上(shang)充分考慮除(chu)滿足(zu)水平變位(wei)需要外，還能(neng)滿足(zu)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)橫向、垂(chui)直方向和梁(liang)(liang)(liang)(liang)端轉角產生(sheng)的(de)變形需要，所以(yi)對彎、坡、斜、寬橋(qiao)均有(you)(you)更大適(shi)應性;另(ling)外，所有(you)(you)中(zhong)梁(liang)(liang)(liang)(liang)在一(yi)個(ge)位(wei)移控(kong)制(zhi)(zhi)箱內均支撐在同一(yi)根垂(chui)直橫梁(liang)(liang)(liang)(liang)上(shang)，并(bing)通過機(ji)械連(lian)桿連(lian)動機(ji)構(gou)控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)間梁(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)位(wei)移，保證(zheng)每條(tiao)縫隙寬度變化(hua)的(de)同步作用。該系(xi)列(lie)伸(shen)縮(suo)裝(zhuang)置適(shi)用于需位(wei)移量80-2000mm的(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)使(shi)用。
四、0-80mm型各(ge)種(zhong)規格總體尺(chi)寸與安裝示意圖
160-1200mm型各種規格總體尺寸與安裝示(shi)意(yi)圖(tu)
