公路橋梁盆式橡膠支座的常見病害
來源:古晨工程橡(xiang)膠發布時間:2020-11-09瀏覽次數:84910 次
盆式橡膠支座是利(li)用(yong)被半(ban)封閉(bi)鋼(gang)制盆腔(qiang)內的彈性橡膠塊(kuai),在三向受力狀態下具有(you)流體(ti)的性質特點,來實現橋梁上(shang)部的轉動(dong),同時依靠中間鋼(gang)板上(shang)的四氟乙烯滑板與上(shang)座板的不銹(xiu)鋼(gang)板之間的低摩擦系數來實現上(shang)部結構(gou)的水平位移(yi),使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔
從長期的試驗數據看,梓潼盆式梓潼橡膠支座橡膠處于三向約束狀態時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2,比無側的向約束抗壓彈性模量增大近20倍,因而梓潼盆式梓潼橡膠支座承載能力大為提高,解決了板式梓潼橡膠支座承載能力的局(ju)限,能滿足大(da)的支承反(fan)力、大(da)的水平位移及轉角要求(qiu)。適(shi)(shi)用(yong)于(yu)大(da)跨(kua)度空間結構及大(da)跨(kua)度橋,特別適(shi)(shi)用(yong)于(yu)寬橋、曲線橋、斜(xie)橋,尤其適(shi)(shi)用(yong)于(yu)高烈度地震區(qu)的工程(cheng)結構。
盆式梓潼橡膠支座的常見病害有(you)以(yi)下幾種情況:
1、盆式梓潼橡膠支座缺陷類(lei)型包(bao)括(kuo)鋼(gang)件裂紋和變形、鋼(gang)件脫(tuo)焊、銹蝕、聚四氟乙烯滑板磨損、支(zhi)座位移超(chao)限、支(zhi)座轉(zhuan)角(jiao)超(chao)限和錨栓剪斷等。
2、鋼件(jian)脫(tuo)焊(han)指支(zhi)座焊(han)接件(jian)及不銹鋼板(ban)與基層鋼板(ban)之間的焊(han)縫脫(tuo)焊(han)。
3、鋼件裂紋和變形是指盆式梓潼橡膠支座的鋼(gang)件中出現肉眼可見的裂紋(wen),以及支座(zuo)鋼(gang)板在荷載作用(yong)下發(fa)生(sheng)翹曲。
4、支座位(wei)移超量限(xian)是由于(yu)設(she)計及安裝不當(dang)造(zao)成支座聚(ju)四氟乙烯(xi)板(ban)滑出(chu)不銹鋼(gang)板(ban)板(ban)面范圍(wei)。
5、聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)磨損指盆式(shi)橡膠支(zhi)座中(zhong)由于聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)和不銹鋼滑(hua)(hua)板(ban)之間平(ping)面滑(hua)(hua)動所產(chan)生的磨損。磨損程(cheng)度用測量聚四氟(fu)乙(yi)烯(xi)板(ban)的外露高(gao)度來(lai)表示。
6、支(zhi)(zhi)座位移超(chao)量限是由(you)于設(she)計及(ji)安(an)裝(zhuang)不當造(zao)成支(zhi)(zhi)座轉(zhuan)角(jiao)超(chao)過相應(ying)荷載(zai)作用(yong)下更大 的(de)預期設(she)計轉(zhuan)角(jiao)。支(zhi)(zhi)座轉(zhuan)角(jiao)應(ying)由(you)盆式橡膠支(zhi)(zhi)座頂、底(di)板之間的(de)更大 和最(zui)小(xiao)間隙求(qiu)出(chu)。
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