橋梁梓潼橡膠支座設備或運用過程中發現變形這類問題是現在橋梁梓潼橡膠支座保養或設備過程中常見問題，支座變形別離指緊縮變形和剪切變形。呈現支座變形的原因剖析為設備過程中操作不妥導致梓潼橡膠支座變形，梓潼橡膠支座質量(liang)(liang)自身不合格(即指支座(zuo)抗(kang)壓彈模或抗(kang)剪彈模不契合質量(liang)(liang)要求)。

　　抗壓彈性模量巨細首要影響支座在各(ge)級荷載下的豎(shu)(shu)向變形(xing)而各(ge)種結(jie)構對豎(shu)(shu)向變形(xing)的習(xi)慣(guan)性不同，過大的豎(shu)(shu)向變形(xing)或(huo)許對接連(lian)梁(liang)等上部(bu)結(jie)構發生極為(wei)晦氣的附加內力，有時與下部(bu)結(jie)構的豎(shu)(shu)向位移疊加后(hou)總位移或(huo)許超出規劃操控規模。

　　導致結構的損壞。橡膠支座設備時也會(hui)引起支座初始變(bian)形過大(da)(da)，從(cong)耐久性來說是(shi)欠好的，剪切(qie)變(bian)形越大(da)(da)越欠好，長(chang)期過大(da)(da)變(bian)形將加(jia)快(kuai)橡膠老化，會(hui)下降支座運(yun)用壽數。過大(da)(da)的變(bian)形發生(sheng)原因首要有。

　　因為同一梁體有的橡膠支座脫(tuo)空導(dao)致單個支座受力(li)過(guo)大(da)(da)而引(yin)起(qi)初始變(bian)形過(guo)大(da)(da);設備溫度(du)過(guo)高、過(guo)低(di)，隨(sui)環境溫度(du)改變(bian)、混凝土脹縮、徐變(bian)和轎車制動力(li)的效果引(yin)起(qi)過(guo)大(da)(da)剪切(qie)變(bian)形;橋梁縱(zong)坡規(gui)劃過(guo)大(da)(da)導(dao)致縱(zong)向剪切(qie)變(bian)形過(guo)大(da)(da)