在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置盆式橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式橡膠支座的構(gou)成相對于其(qi)他支座結構(gou)比較簡(jian)略，它是由(you)薄鋼板與橡膠片置于胎具中經過硫化(hua)、粘合而成。

    出廠價因為板式橡膠支座具(ju)有足(zu)夠(gou)(gou)的(de)豎(shu)向剛度因而能(neng)夠(gou)(gou)將(jiang)上(shang)部橋(qiao)梁的(de)應(ying)力牢靠的(de)傳遞給墩臺(tai)；確保(bao)良好的(de)穩定性，板式(shi)支座具(ju)有非常優良的(de)彈性，能(neng)夠(gou)(gou)產生很好的(de)防(fang)震效(xiao)果(guo)，能(neng)減輕動載對上(shang)部結(jie)構(gou)與(yu)墩臺(tai)的(de)沖(chong)擊效(xiao)果(guo)。能(neng)夠(gou)(gou)適應(ying)橋(qiao)梁一(yi)端的(de)轉動；這(zhe)種產品的(de)剪(jian)切變形才能(neng)較強，足(zu)以適應(ying)上(shang)部結(jie)構(gou)的(de)水平溫變位(wei)移。

    因為板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式橡膠支座的(de)鋼板和(he)橡膠層，使支座受力均勻，尤其適(shi)用于斜交橋，立交橋等斜度橋的(de)場所。

    板式橡膠支座按形(xing)狀能夠劃(hua)分(fen)為(wei)：球冠圓(yuan)(yuan)支(zhi)(zhi)(zhi)座、矩形(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)座、圓(yuan)(yuan)形(xing)板(ban)(ban)式(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)座。矩形(xing)、圓(yuan)(yuan)形(xing)四氟板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座的使用分(fen)別與矩形(xing)、圓(yuan)(yuan)形(xing)一般板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座相同。在上述的板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座外表粘復一層1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板(ban)(ban)，就制作(zuo)成聚四氟乙烯滑板(ban)(ban)式(shi)橡膠(jiao)支(zhi)(zhi)(zhi)座。