根據適用范圍，盆式橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用盆式橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆橡膠支座，Tpz標準鐵路盆橡膠支座，特大(da)橋(qiao)8156鐵路橋(qiao)梁(liang)支(zhi)座。

    盆式橡膠支座有許多衍生物，如彈(dan)性阻(zu)尼(ni)球(qiu)型(xing)鋼支座(zuo)(zuo)、自調整盆式橡膠(jiao)支座(zuo)(zuo)等。

    橋(qiao)梁橡膠支(zhi)座病害處理：

    1、綜合調(diao)查，綜合考慮必要(yao)性(xing)、有(you)效性(xing)、經濟(ji)性(xing)、可行性(xing)和安全性(xing)，確定處理方案，并有(you)針對性(xing)。

    2、加強對各(ge)種(zhong)材料的檢查(cha)，包括對橋(qiao)梁新換橡(xiang)膠支座的質量檢查(cha)，安裝精度仍應符合規范(fan)要(yao)求。

    3、各方(fang)面考慮施工(gong)安全，統(tong)一指揮。施工(gong)過程中應(ying)有專人監護，確保(bao)人員和設備的安全。

    4、測量、觀察并記錄提(ti)升方法。準確計算原軸承(cheng)與現有軸承(cheng)的(de)高度差，確保頂升同步性。

    5、采用頂進施工時(shi)，應盡量縮短軸承更換時(shi)間。

    6、在(zai)頂進(jin)施工中，宜采(cai)用多頂進(jin)、小力(li)、多點布(bu)置(zhi)的方法(fa)。一(yi)是(shi)保(bao)證安全，二是(shi)減少對梁體集(ji)中應(ying)力(li)的不利影響。

    7、施工時盡量減少橋面荷載，待(dai)處理橋梁應(ying)封閉交通(tong)。

    8、采用搭設(she)支撐平臺(tai)的方案(an)，必須(xu)對其地質條件、墩臺(tai)受力(li)情況等進行調查和校核。

    9、必要時，對上部結構特(te)別(bie)是連續(xu)結構進行計算(suan)，避(bi)免上部結構附加內力過大(da)而造成破壞。

    10、由(you)于(yu)橋梁本身可能存在其它(ta)隱患(huan)，在更(geng)換橋梁橡膠支座時，應(ying)注(zhu)意(yi)對原有其它(ta)隱患(huan)的監測。

    以上是對盆式橡膠支座的(de)相關(guan)介紹，希望對大家有所幫助。