1、支座概述
JT/T391-2009《公路(lu)橋梁(liang)盆(pen)式(shi)支座(zuo)》是經交通部批準(zhun)(zhun)(zhun)，2009年1月24日(ri)發布，2009年5月1日(ri)實施，所代(dai)替(ti)的(de)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)是JT/T391—1999新(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)主要是在老標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)基(ji)礎上(shang)進行修訂、補充(chong)和完善，使盆(pen)式(shi)支座(zuo)產品標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)跟上(shang)時(shi)代(dai)，更好地服務于公路(lu)橋梁(liang)事業。新(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)擴大(da)了(le)(le)支座(zuo)的(de)使用(yong)范圍，增加(jia)了(le)(le)小規(gui)格支座(zuo)，使中小跨徑(jing)橋梁(liang)也可以(yi)選用(yong)盆(pen)式(shi)支座(zuo)。新(xin)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)對支座(zuo)位移量也進行了(le)(le)調整，不存在小規(gui)格支座(zuo)位移一(yi)定小，大(da)規(gui)格支座(zuo)位移必然大(da)的(de)規(gui)律。
2、支座的分類、性能
2.1按使用性能分(fen)為(wei)：
a雙向活動支座(zuo)：具有(you)豎向承載、豎向轉(zhuan)動和(he)雙向滑移性(xing)能，代號為：SX。
b單(dan)向(xiang)活動支(zhi)座：具有(you)豎向(xiang)承載(zai)、豎向(xiang)轉動和單(dan)一方向(xiang)滑(hua)移性能，代號為：DX。
c固定支(zhi)座：具有豎(shu)向(xiang)承載(zai)和豎(shu)向(xiang)轉(zhuan)動(dong)性能，代(dai)號為：GD。
2.2按使用溫度范圍分為：
A)常(chang)溫型支座：適用于-25℃?+60℃
B)耐(nai)寒型支座(zuo)：適用于-40℃?+60℃。
2.3支座性能
a豎(shu)(shu)向承載(zai)力：支(zhi)座豎(shu)(shu)向承載(zai)力分為33級，0.4MN?60MN。在豎(shu)(shu)向設計(ji)承載(zai)力作用下，支(zhi)座壓縮變(bian)形不大(da)于(yu)支(zhi)座總高度的(de)2%，鋼盆盆環(huan)上口徑向變(bian)形不大(da)于(yu)盆環(huan)外徑的(de)0.05%。
b水平承載力：固定支座(zuo)和單(dan)向(xiang)活(huo)動支座(zuo)非滑移方向(xiang)的水平承載力不小(xiao)于支座(zuo)承載力的10%。
c轉角：支(zhi)座豎向(xiang)轉動角度不小于0.02rad。
d位移：雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支座(zuo)和單向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支座(zuo)順橋向(xiang)位移量(liang)分為五級：土(tu)50mm, 土(tu) 100mm，± 150mm,土(tu)200mm，±250mm,雙(shuang)向(xiang)活(huo)動(dong)(dong)支座(zuo)橫橋向(xiang)位移量(liang)為:150mm。當(dang)有特殊(shu)要求時，可按實際需要調整位移量(liang)。
3、支座型號表示(shi)方法
4.支(zhi)座結構示意(yi)圖
