公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)膠片與薄鋼板(ban)硫化、粘合而成，它有(you)足夠的(de)(de)豎向剛度，能(neng)(neng)(neng)將上部(bu)構造的(de)(de)反力可靠的(de)(de)傳遞給(gei)墩臺(tai);有(you)良好的(de)(de)彈性(xing)，以(yi)適(shi)應(ying)梁(liang)端(duan)的(de)(de)轉動;又有(you)較大(da)的(de)(de)剪切變(bian)形能(neng)(neng)(neng)力，以(yi)滿足上部(bu)構造的(de)(de)水(shui)平位移。在上述的(de)(de)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)座表面粘復一(yi)層1.5mm-3mm的(de)(de)聚(ju)四(si)(si)氟乙烯(xi)板(ban)，就制(zhi)作(zuo)成聚(ju)四(si)(si)氟乙烯(xi)滑(hua)板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)座。它除了豎向剛度與彈性(xing)變(bian)形，能(neng)(neng)(neng)承受垂直荷載(zai)及適(shi)應(ying)梁(liang)端(duan)轉動外，因(yin)聚(ju)四(si)(si)氟乙烯(xi)板(ban)的(de)(de)低(di)(di)摩擦(ca)系(xi)數，可使(shi)梁(liang)端(duan)在四(si)(si)氟板(ban)表面自(zi)由滑(hua)動，水(shui)平位移不受限(xian)制(zhi);特別適(shi)宜中、小荷載(zai)，大(da)位移量(liang)的(de)(de)橋梁(liang)使(shi)用。板(ban)式橡(xiang)膠支(zhi)座不僅技術性(xing)能(neng)(neng)(neng)優良，還具有(you)構造簡單、價(jia)格低(di)(di)廉、無(wu)需養護、易于更換、緩(huan)沖隔震、建筑高度低(di)(di)等優點。
公路(lu)板式橡膠支座性能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產(chan)品，主要(yao)包括有：普通板(ban)式支座、四氟(fu)乙烯板(ban)式支座、球(qiu)冠板(ban)式橡膠支座三(san)種產(chan)品。
當在在板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)表面粘(zhan)復(fu)一層1.5mm-3mm厚的(de)聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)材料時(shi),就能制作成(cheng)聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)它(ta)除了豎向(xiang)鋼(gang)度(du)與彈性變形(xing),能承受垂直荷(he)載及適應梁(liang)端(duan)轉(zhuan)動外,因(yin)聚(ju)四氟(fu)乙烯(xi)板(ban)的(de)低摩擦(ca)系數,可使梁(liang)端(duan)在四氟(fu)板(ban)表面自由滑動,水平位(wei)移不受限制,特(te)別(bie)適宜中、小荷(he)載,大位(wei)移量的(de)橋梁(liang)使用.
我公司生產(chan)的橋梁支座產(chan)品不僅技術先進、性能優(you)良,還具有構造簡單、價格(ge)低廉、無需(xu)養護 易于更換緩沖隔震(zhen)、建筑高度低等特點.因而在橋梁支座頗受(shou)歡迎,被廣泛使用。
公路板式橡膠支座應用范圍：
1、普通板式橡(xiang)膠(jiao)支(zhi)座(zuo)適(shi)用(yong)(yong)(yong)于跨度(du)小于30m、位(wei)移量較小的(de)橋梁。不(bu)同的(de)平面(mian)形(xing)狀適(shi)用(yong)(yong)(yong)于不(bu)同的(de)橋跨結構(gou)：正交橋梁用(yong)(yong)(yong)矩形(xing)支(zhi)座(zuo);曲線(xian)橋、斜交橋及(ji)圓柱(zhu)墩橋用(yong)(yong)(yong)圓形(xing)支(zhi)座(zuo)。
2、四氟板(ban)(ban)式橡膠(jiao)支座適用大(da)跨度(du)、多跨連(lian)續、簡支座連(lian)續 板(ban)(ban)等結構的大(da)位移(yi)量橋梁(liang)。它(ta)還(huan)可用作連(lian)續梁(liang)頂
