公路板式橡膠支座由多層橡(xiang)膠(jiao)片與(yu)薄鋼板(ban)(ban)(ban)硫化、粘合而(er)成，它有(you)足(zu)夠的(de)豎向剛度，能將上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)反力可靠(kao)的(de)傳遞給墩臺(tai);有(you)良(liang)好的(de)彈性(xing)，以(yi)適應梁端(duan)(duan)(duan)的(de)轉動;又有(you)較大的(de)剪切變形(xing)能力，以(yi)滿足(zu)上(shang)(shang)部構(gou)造的(de)水(shui)(shui)平位(wei)移。在上(shang)(shang)述的(de)板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)表面粘復一層1.5mm-3mm的(de)聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)(ban)，就(jiu)制作成聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙烯(xi)滑板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)。它除了豎向剛度與(yu)彈性(xing)變形(xing)，能承受(shou)垂(chui)直荷載(zai)及適應梁端(duan)(duan)(duan)轉動外，因(yin)聚(ju)四(si)(si)氟(fu)乙烯(xi)板(ban)(ban)(ban)的(de)低摩擦系數，可使梁端(duan)(duan)(duan)在四(si)(si)氟(fu)板(ban)(ban)(ban)表面自由滑動，水(shui)(shui)平位(wei)移不(bu)受(shou)限制;特別適宜中、小荷載(zai)，大位(wei)移量的(de)橋梁使用(yong)。板(ban)(ban)(ban)式(shi)橡(xiang)膠(jiao)支座(zuo)不(bu)僅技(ji)術性(xing)能優良(liang)，還具有(you)構(gou)造簡單、價(jia)格低廉、無需養護、易于更(geng)換、緩沖隔震、建筑高(gao)度低等優點。
公路板式橡膠(jiao)支座性(xing)能特點：
我公司生產的板式橡膠支座產品(pin)，主要包括(kuo)有：普通板式(shi)支座、四氟乙烯(xi)板式(shi)支座、球冠(guan)板式(shi)橡膠(jiao)支座三種(zhong)產品(pin)。
當在在板式(shi)橡膠支(zhi)座表面粘復一(yi)層1.5mm-3mm厚的聚四氟(fu)乙烯材料時,就能(neng)制作(zuo)成聚四氟(fu)乙烯滑板式(shi)橡膠支(zhi)座它除了(le)豎向鋼度與彈(dan)性變形,能(neng)承受垂直荷載(zai)及適(shi)(shi)應梁(liang)端轉動外,因聚四氟(fu)乙烯板的低摩擦系數,可使(shi)梁(liang)端在四氟(fu)板表面自由(you)滑動,水平位移不受限制,特別適(shi)(shi)宜中(zhong)、小荷載(zai),大位移量(liang)的橋梁(liang)使(shi)用.
我公司(si)生(sheng)產的橋梁(liang)支座產品不僅(jin)技術(shu)先進、性能優良,還具有構造簡單、價(jia)格低廉、無(wu)需養(yang)護(hu) 易(yi)于更換(huan)緩沖(chong)隔震、建筑高(gao)度低等特點.因而(er)在橋梁(liang)支座頗受歡(huan)迎,被廣泛使用。
公路板式橡(xiang)膠支座應用范圍：
1、普通(tong)板式橡膠支(zhi)座適用(yong)(yong)(yong)于跨度(du)小(xiao)于30m、位移(yi)量(liang)較小(xiao)的橋(qiao)(qiao)梁(liang)。不同的平面形(xing)(xing)狀適用(yong)(yong)(yong)于不同的橋(qiao)(qiao)跨結構：正交橋(qiao)(qiao)梁(liang)用(yong)(yong)(yong)矩形(xing)(xing)支(zhi)座;曲線橋(qiao)(qiao)、斜交橋(qiao)(qiao)及圓柱墩橋(qiao)(qiao)用(yong)(yong)(yong)圓形(xing)(xing)支(zhi)座。
2、四氟板式橡膠(jiao)支座適用大(da)跨(kua)度(du)、多跨(kua)連(lian)續(xu)(xu)、簡支座連(lian)續(xu)(xu) 板等結構的(de)大(da)位移量橋梁。它還(huan)可用作連(lian)續(xu)(xu)梁頂
