TST無縫伸(shen)縮縫適(shi)用(yong)一年中的各個時(shi)期，通常在零下(xia)-40℃時(shi)橋面不(bu)會變脆(cui)，在夏季高溫達(da)80℃時(shi)不(bu)會流(liu)動。
中(zhong)文名
TST無縫伸縮縫
使(shi)用時期
一年中的各個時期
使用(yong)壽命(ming)
一般改性瀝青路面的兩倍左右
彈性接縫(feng)
一種粘彈性結(jie)合材料來(lai)做的接(jie)縫
概念
不(bu)僅適用(yong)(yong)于(yu)溫差(cha)變(bian)化不(bu)大(da)南(nan)方地區，對于(yu)溫差(cha)較大(da)的(de)(de)(de)我國西北(bei)(bei)，東(dong)北(bei)(bei)等地也(ye)可(ke)以(yi)使用(yong)(yong)。在(zai)全(quan)國范(fan)圍內都可(ke)以(yi)正常使用(yong)(yong)。由(you)于(yu)TST的(de)(de)(de)高溫粘(zhan)(zhan)附特性，在(zai)施工時可(ke)與(yu)現有(you)路(lu)面(mian)牢固粘(zhan)(zhan)結變(bian)快，常溫不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻(que)后也(ye)不(bu)會被帶(dai)走。TST無(wu)縫伸縮縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)使用(yong)(yong)壽命長，如果嚴格按照(zhao)生產工藝安裝的(de)(de)(de)無(wu)縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)，它的(de)(de)(de)使用(yong)(yong)壽命是一般改性瀝青路(lu)面(mian)的(de)(de)(de)兩倍左右。并(bing)且(qie)有(you)很好的(de)(de)(de)舒適性，能(neng)充(chong)分吸收各種大(da)型車輛振(zhen)動(dong)沖擊，車輛駛過(guo)舒適平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)性接(jie)縫"就是一種粘彈(dan)性結合(he)材料來做的接(jie)縫，使接(jie)縫產生一定的彈(dan)塑(su)變(bian)形來適應結構的變(bian)形。其性能特點如下：
1)TST是(shi)一種(zhong)特制的高粘彈塑(su)性(xing)材(cai)料(liao)，常溫(wen)下呈(cheng)彈塑(su)態(tai)，高溫(wen)熔(rong)溶后(hou)可熱灌人碎石(shi)中，成(cheng)型后(hou)如同瀝青砼狀，能承(cheng)受車輛荷載，又有彈性(xing)，可代替(ti)小(xiao)伸縮縫的功(gong)能。
2)構造簡單(dan)，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫(feng)(feng)處，與(yu)前后的(de)橋(qiao)面(mian)(mian)鋪裝形成(cheng)連續體，橋(qiao)面(mian)(mian)平整無縫(feng)(feng)。這種彈性接縫(feng)(feng)能吸收各方面(mian)(mian)的(de)變(bian)形和振(zhen)動(dong)(dong)，行(xing)車平穩、舒適、無噪音、振(zhen)動(dong)(dong)。
3)施工方便(bian)快捷，鋪裝冷卻后(hou)，即可開放(fang)交通(tong)。當伸縮縫需要進行更(geng)換時，可半(ban)邊施工。對交通(tong)繁忙路段不(bu)中斷(duan)交通(tong)。
4)接(jie)縫和橋(qiao)面鋪裝(zhuang)聯成一體，密(mi)封防水性好(hao)，且造價低(di)、耐用。
1)橋面
瀝青(qing)砼鋪(pu)裝層施(shi)工完畢后，清掃伸(shen)縮縫(feng)周(zhou)邊的(de)(de)橋面，按設計要求(qiu)確定的(de)(de)槽(cao)口(kou)寬度(du)放樣、切縫(feng)、移(yi)走(zou)切除(chu)掉的(de)(de)路面材料并將槽(cao)口(kou)清理(li)干凈。
2)在距槽口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫橋(qiao)向每間(jian)隔250 Film 打人一(yi)個膨脹螺栓，高度(du)至1/2槽口(kou)深(shen)，并在螺栓內側螺帽(mao)上順縫方(fang)向通焊(han)一(yi)根(gen) 12的鋼(gang)筋(jin)，或先鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然后在頂端內側順縫方(fang)向焊(han)一(yi)根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高(gao)壓(ya)水(shui)槍(qiang)清洗槽口，然后用火(huo)焰噴(pen)射器烤熱、烘(hong)干槽口表(biao)面。在相鄰梁端縫(feng)隙內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿(man)，不(bu)留空隙。
4)在(zai)槽口(kou)外露面(mian)上均勻涂(tu)刷TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后(hou)澆人(ren)溶化的(de)TST，并(bing)用(yong)刮板均勻地涂(tu)抹在(zai)槽口(kou)底(di)面(mian)與側(ce)面(mian)，厚度1～2 mnl。然后(hou)放人(ren)跨縫鋼板，以定位釘(ding)固定，并(bing)注意對中。
5)從槽口一端(duan)開始，放人已(yi)炒熱(re)(130～150℃ )的大石(shi)子，均(jun)勻攤(tan)鋪(pu)**段，攤(tan)鋪(pu)長度2～3 m，厚度以能見(jian)到底層的TST為(wei)準。然后澆入TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪第二(er)層石(shi)子，厚(hou)度以能見(jian)到下層的TST為準，再次(ci)澆(jiao)灌(guan)TST，淹沒石(shi)子。本項目(mu)因槽(cao)口較深，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。
7)鋪(pu)上(shang)炒熱的(de)小石料，高(gao)出(chu)橋面(mian)10mm，用平(ping)板振動(dong)器振實(shi)，然后用刮板刮平(ping)。一般(ban)為防止下(xia)沉，高(gao)出(chu)橋面(mian)l～2 mm ，這時可任意修整，并(bing)用鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌上足夠的(de)TST，淹沒(mei)石子，這時為(wei)防止TST流到兩邊(bian)橋面上。可在槽(cao)口兩邊(bian)用木板擋住，以保(bao)持邊(bian)緣的(de)整(zheng)齊。
9)按以上方法繼(ji)續做(zuo)下一段，直至整幅或半(ban)幅做(zuo)完。從(cong)一端(duan)開始，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的(de)攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封(feng)面(mian)(TST用(yong)(yong)量根據下滲情況(kuang)掌握)，用(yong)(yong)燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮(gua)(gua)平，一邊澆，一邊向后刮(gua)(gua)，修整表面(mian)，整個過程需要(yao)用(yong)(yong)火焰噴射器保溫，表面(mian)TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通。
