TST無(wu)縫伸縮縫適用一年中的各(ge)個時期，通常在(zai)零下-40℃時橋面不(bu)會(hui)變脆，在(zai)夏季高溫達80℃時不(bu)會(hui)流動。
中(zhong)文名
TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)
使用時期
一年中的(de)各個時期(qi)
使用壽命(ming)
一般改性瀝青(qing)路面的(de)兩倍(bei)左右
彈(dan)性接縫
一種粘(zhan)彈性結合材料來做的接(jie)縫
概念
不(bu)(bu)僅適用于(yu)溫差變化(hua)不(bu)(bu)大(da)(da)南方地區，對于(yu)溫差較大(da)(da)的(de)我國西北(bei)，東北(bei)等地也可以使(shi)(shi)用。在全國范圍內都(dou)可以正常使(shi)(shi)用。由于(yu)TST的(de)高溫粘附特(te)性，在施工時(shi)可與(yu)現有路面(mian)牢固粘結變快，常溫不(bu)(bu)粘，冷(leng)卻后也不(bu)(bu)會被帶走(zou)。TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘接料使(shi)(shi)用壽命長，如果(guo)嚴格按(an)照生產工藝安裝(zhuang)的(de)無縫(feng)粘接料，它的(de)使(shi)(shi)用壽命是一般(ban)改性瀝青路面(mian)的(de)兩倍左右。并且有很好的(de)舒適性，能充(chong)分吸收各種大(da)(da)型車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平(ping)穩。
原理(li)與特(te)點
所謂"彈性接(jie)縫(feng)"就是一種(zhong)粘(zhan)彈性結(jie)合(he)材(cai)料來(lai)做(zuo)的接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生一定的彈塑變形(xing)(xing)來(lai)適應(ying)結(jie)構的變形(xing)(xing)。其性能特點如下：
1)TST是一種特制的高粘彈塑性材料，常溫(wen)(wen)下呈彈塑態，高溫(wen)(wen)熔溶后(hou)可熱(re)灌人碎石(shi)中，成(cheng)型(xing)后(hou)如同瀝青砼狀，能(neng)承受車輛(liang)荷載(zai)，又有(you)彈性，可代(dai)替小伸縮縫的功(gong)能(neng)。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪在橋梁接(jie)縫(feng)處，與前后的橋面鋪裝形成連續體，橋面平(ping)整無縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸(xi)收各方面的變形和振動，行車平(ping)穩、舒適、無噪音、振動。
3)施工(gong)方便(bian)快捷，鋪裝(zhuang)冷卻后，即可(ke)開放(fang)交通。當(dang)伸縮縫(feng)需要進行更換(huan)時，可(ke)半邊施工(gong)。對交通繁(fan)忙路段(duan)不中斷交通。
4)接縫和橋面鋪(pu)裝聯成(cheng)一體(ti)，密封防(fang)水(shui)性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施(shi)工完畢后，清掃伸縮(suo)縫(feng)周邊的橋(qiao)面，按設計要求確定的槽(cao)口寬度放樣、切(qie)縫(feng)、移(yi)走切(qie)除掉的路面材料并將槽(cao)口清理干凈。
2)在(zai)距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一個膨脹螺栓(shuan)(shuan)，高(gao)度至1/2槽(cao)口深(shen)，并(bing)在(zai)螺栓(shuan)(shuan)內側(ce)螺帽(mao)上(shang)順縫方(fang)向(xiang)通焊(han)一根(gen) 12的鋼(gang)筋(jin)，或先鉆(zhan) 12深(shen)60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼(gang)筋(jin)，然(ran)后在(zai)頂端內側(ce)順縫方(fang)向(xiang)焊(han)一根(gen) 12鋼(gang)筋(jin)。
3)高(gao)壓水槍清(qing)洗槽(cao)口(kou)，然后用火焰噴射器烤熱、烘干(gan)槽(cao)口(kou)表面(mian)。在相鄰梁端縫隙(xi)內(nei)填海綿膠條，盡(jin)量(liang)填滿，不留空隙(xi)。
4)在(zai)槽口外露面上(shang)均勻涂(tu)刷TST專用粘合(he)劑，等待(dai)15 min后(hou)(hou)澆(jiao)人(ren)溶化的TST，并用刮板均勻地(di)涂(tu)抹(mo)在(zai)槽口底面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然后(hou)(hou)放(fang)人(ren)跨縫鋼板，以定位釘固定，并注意對中。
5)從槽口(kou)一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的大(da)石子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以能見(jian)到底(di)層的TST為準。然(ran)后澆入TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪第二層(ceng)石子，厚度以能見到下層(ceng)的(de)TST為準，再(zai)次(ci)澆(jiao)灌TST，淹沒(mei)石子。本(ben)項(xiang)目因槽口較深，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料(liao)，高出橋(qiao)面10mm，用平(ping)(ping)板振動器振實，然后用刮板刮平(ping)(ping)。一般為(wei)防止下沉(chen)，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時可(ke)任意修整，并(bing)用鐵锨拍平(ping)(ping)。
8)澆灌(guan)上足夠的(de)TST，淹沒(mei)石(shi)子(zi)，這時(shi)為防止TST流(liu)到兩(liang)邊橋面上。可在(zai)槽口兩(liang)邊用木板擋住，以保持(chi)邊緣的(de)整(zheng)齊。
9)按以上方法(fa)繼續做下一段，直至整幅或半幅做完。從一端開始，用專(zhuan)用的(de)攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(TST用量(liang)根據下滲情況掌握)，用燒熱的(de)鐵鍬刮平，一邊(bian)澆，一邊(bian)向后(hou)刮，修整表面，整個過程需要用火焰噴射器保溫，表面TST不(bu)得高(gao)出石料(liao)2 mm。
10)修整邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷卻1～2h，開放交通。
