TST無(wu)縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)適用一年中的各(ge)個時(shi)期，通常(chang)在(zai)零下-40℃時(shi)橋面不會(hui)變(bian)脆，在(zai)夏(xia)季高溫(wen)達80℃時(shi)不會(hui)流動。
中文(wen)名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年中的各個時期(qi)
使(shi)用(yong)壽命
一般改性瀝青路(lu)面(mian)的兩(liang)倍左右
彈(dan)性(xing)接縫
一種粘彈(dan)性結合材料來做的接縫
概念
不僅適用于溫(wen)差變化不大南(nan)方(fang)地區，對(dui)于溫(wen)差較(jiao)大的(de)(de)我國西北，東北等地也可(ke)以(yi)使(shi)用。在(zai)全(quan)國范圍內都可(ke)以(yi)正常使(shi)用。由于TST的(de)(de)高溫(wen)粘(zhan)附(fu)特性(xing)，在(zai)施工時(shi)可(ke)與現有(you)路面牢固粘(zhan)結變快，常溫(wen)不粘(zhan)，冷卻后(hou)也不會(hui)被帶走。TST無縫(feng)(feng)伸縮縫(feng)(feng)粘(zhan)接料使(shi)用壽命長(chang)，如果嚴格按照生產工藝安裝的(de)(de)無縫(feng)(feng)粘(zhan)接料，它的(de)(de)使(shi)用壽命是一般改性(xing)瀝青路面的(de)(de)兩倍左右。并且有(you)很好的(de)(de)舒適性(xing)，能充分吸收(shou)各種大型(xing)車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過舒適平穩。
原理與特點
所謂"彈(dan)性(xing)接(jie)縫(feng)"就是一種粘(zhan)彈(dan)性(xing)結合材(cai)料來做的接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產(chan)生一定的彈(dan)塑(su)變(bian)形來適應結構的變(bian)形。其性(xing)能(neng)特點如(ru)下：
1)TST是一種特制的(de)高粘彈塑性材料(liao)，常溫(wen)下(xia)呈(cheng)彈塑態(tai)，高溫(wen)熔溶(rong)后(hou)可熱灌(guan)人碎石中，成(cheng)型后(hou)如(ru)同瀝青砼(tong)狀，能承(cheng)受車輛荷載，又有彈性，可代(dai)替小(xiao)伸縮縫的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前(qian)后的橋面(mian)鋪裝形(xing)成(cheng)連續體，橋面(mian)平(ping)整無縫。這種彈性(xing)接縫能吸收各(ge)方(fang)面(mian)的變形(xing)和振動，行車平(ping)穩、舒(shu)適、無噪音、振動。
3)施工方便快捷(jie)，鋪裝冷卻后，即可開放交通(tong)(tong)。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊(bian)施工。對交通(tong)(tong)繁(fan)忙路段不中斷交通(tong)(tong)。
4)接縫和(he)橋面鋪裝(zhuang)聯成一體，密封防(fang)水性好，且(qie)造價低(di)、耐用(yong)。
1)橋(qiao)面
瀝青砼鋪裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸縮縫周邊的橋(qiao)面(mian)，按(an)設計要求確定的槽(cao)口(kou)寬(kuan)度放樣、切縫、移(yi)走切除掉的路面(mian)材料并將槽(cao)口(kou)清(qing)理干凈。
2)在(zai)距槽口(kou)邊緣50 nlm，橫(heng)橋向每間隔(ge)250 Film 打人一(yi)(yi)個(ge)膨脹螺(luo)栓，高(gao)度至1/2槽口(kou)深，并在(zai)螺(luo)栓內側螺(luo)帽上順縫方(fang)向通焊(han)一(yi)(yi)根(gen) 12的鋼筋，或(huo)先鉆 12深60 mm 的孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂端內側順縫方(fang)向焊(han)一(yi)(yi)根(gen) 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽口(kou)，然(ran)后用(yong)火焰噴射器烤(kao)熱、烘干槽口(kou)表面。在相鄰(lin)梁端縫隙(xi)內填(tian)海綿膠條，盡量填(tian)滿，不留空隙(xi)。
4)在槽口外露面(mian)(mian)(mian)上均勻(yun)涂(tu)刷TST專用粘合劑，等待(dai)15 min后澆(jiao)人溶化的TST，并用刮板均勻(yun)地涂(tu)抹在槽口底面(mian)(mian)(mian)與側面(mian)(mian)(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以(yi)定位釘固定，并注意對中。
5)從(cong)槽(cao)口一端開始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石子(zi)，均勻攤(tan)鋪**段(duan)，攤(tan)鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能(neng)見到(dao)底層(ceng)的TST為準。然后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第(di)二層石(shi)子，厚度以能見到(dao)下層的TST為(wei)準，再次(ci)澆灌(guan)TST，淹沒石(shi)子。本(ben)項目因槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒(chao)熱的小石(shi)料，高出橋面(mian)(mian)10mm，用平板振動器(qi)振實，然后用刮板刮平。一般為防(fang)止下(xia)沉，高出橋面(mian)(mian)l～2 mm ，這時可任意(yi)修(xiu)整，并(bing)用鐵(tie)锨拍平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒(mei)石子，這時為(wei)防止TST流到(dao)兩邊橋(qiao)面(mian)上。可在槽口兩邊用(yong)木板擋住，以保持(chi)邊緣的整齊。
9)按(an)以上方法繼續做(zuo)下(xia)一(yi)(yi)(yi)段，直(zhi)至整(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)完。從一(yi)(yi)(yi)端開始，用專(zhuan)用的攤鋪(pu)器攤鋪(pu)封面(mian)(mian)(TST用量根據下(xia)滲(shen)情況掌握(wo))，用燒熱(re)的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)(yi)邊(bian)澆，一(yi)(yi)(yi)邊(bian)向后刮，修整(zheng)表面(mian)(mian)，整(zheng)個過程需(xu)要用火焰(yan)噴射器保溫，表面(mian)(mian)TST不得高出石(shi)料(liao)2 mm。
10)修整(zheng)邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通。
