TST無縫(feng)伸縮縫(feng)適用一年中的各(ge)個(ge)時期(qi)，通常在零下-40℃時橋面不會(hui)(hui)變脆，在夏季高溫達80℃時不會(hui)(hui)流動。
中文(wen)名(ming)
TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)
使用時期
一年中的各個時期
使用壽命(ming)
一般(ban)改性瀝青路面的兩倍(bei)左右
彈(dan)性接縫
一(yi)種粘彈性結合材(cai)料來(lai)做的接(jie)縫
概念(nian)
不(bu)僅適(shi)用于(yu)溫差變化(hua)不(bu)大南(nan)方地(di)區(qu)，對于(yu)溫差較大的我國西北(bei)，東(dong)北(bei)等地(di)也可以使用。在(zai)全國范圍內都可以正常使用。由于(yu)TST的高溫粘附特性，在(zai)施工時可與現有路面牢(lao)固粘結變快(kuai)，常溫不(bu)粘，冷卻后也不(bu)會被帶(dai)走。TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘接料(liao)使用壽命(ming)長，如果嚴格按照生產(chan)工藝安裝的無縫(feng)粘接料(liao)，它的使用壽命(ming)是(shi)一般改(gai)性瀝青路面的兩(liang)倍(bei)左右。并且有很好(hao)的舒適(shi)性，能(neng)充分吸(xi)收各(ge)種大型車(che)輛(liang)振動沖擊，車(che)輛(liang)駛(shi)過(guo)舒適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈性(xing)(xing)接縫"就(jiu)是(shi)一種(zhong)粘彈性(xing)(xing)結合(he)材料(liao)來做的接縫，使接縫產(chan)生一定的彈塑變形來適(shi)應結構的變形。其性(xing)(xing)能特點(dian)如(ru)下：
1)TST是一種特(te)制的(de)高粘彈塑性(xing)材料，常溫下呈彈塑態，高溫熔溶(rong)后可(ke)熱灌人碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受(shou)車(che)輛荷載(zai)，又有彈性(xing)，可(ke)代替小(xiao)伸縮縫(feng)的(de)功能。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪(pu)在橋梁接(jie)縫(feng)處，與前后(hou)的橋面(mian)(mian)鋪(pu)裝形成連續體，橋面(mian)(mian)平(ping)整無(wu)縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸(xi)收各方面(mian)(mian)的變形和(he)振(zhen)動，行車平(ping)穩(wen)、舒適、無(wu)噪(zao)音(yin)、振(zhen)動。
3)施工(gong)方便快捷，鋪裝冷卻后，即可(ke)開放(fang)交(jiao)通。當伸(shen)縮(suo)縫需要(yao)進行更(geng)換時，可(ke)半邊施工(gong)。對交(jiao)通繁忙路(lu)段不中斷交(jiao)通。
4)接縫和橋面鋪裝聯(lian)成(cheng)一體，密封(feng)防水性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝(li)青砼鋪裝層施工(gong)完(wan)畢后(hou)，清掃(sao)伸(shen)縮縫周邊(bian)的(de)橋面(mian)，按(an)設(she)計要求確(que)定的(de)槽(cao)口(kou)寬度放(fang)樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉的(de)路面(mian)材料(liao)并(bing)將槽(cao)口(kou)清理干凈。
2)在(zai)距槽口(kou)邊緣(yuan)50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打(da)人(ren)一個膨脹(zhang)螺栓，高度至(zhi)1/2槽口(kou)深，并在(zai)螺栓內(nei)側(ce)螺帽(mao)上順縫方向通焊一根 12的(de)鋼筋(jin)，或先鉆 12深60 mm 的(de)孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼筋(jin)，然后在(zai)頂端內(nei)側(ce)順縫方向焊一根 12鋼筋(jin)。
3)高壓(ya)水(shui)槍清洗槽(cao)口(kou)，然后用火(huo)焰噴射器(qi)烤(kao)熱、烘干槽(cao)口(kou)表面。在(zai)相鄰梁端縫隙內填海綿膠(jiao)條，盡量填滿，不留空隙。
4)在槽口外露面(mian)上均(jun)勻(yun)涂刷TST專(zhuan)用粘合劑(ji)，等(deng)待15 min后澆人溶化的(de)TST，并用刮(gua)板均(jun)勻(yun)地涂抹(mo)在槽口底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度(du)1～2 mnl。然后放人跨(kua)縫(feng)鋼板，以定位釘固定，并注意(yi)對中。
5)從(cong)槽口一端開始，放人已(yi)炒熱(re)(130～150℃ )的(de)大石(shi)子，均勻攤(tan)鋪**段(duan)，攤(tan)鋪長(chang)度2～3 m，厚度以能見到底層的(de)TST為準。然后澆入(ru)TST，淹沒石(shi)子。
6)鋪第二層石子，厚度以能見到下層的(de)TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子。本項目因槽(cao)口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小(xiao)石料，高出(chu)橋面10mm，用(yong)平板(ban)振(zhen)動器振(zhen)實(shi)，然后用(yong)刮(gua)板(ban)刮(gua)平。一(yi)般為防止(zhi)下(xia)沉(chen)，高出(chu)橋面l～2 mm ，這時可(ke)任意(yi)修(xiu)整，并用(yong)鐵锨(xian)拍平。
8)澆灌上足夠的TST，淹沒石子，這(zhe)時為防止TST流(liu)到兩邊橋面上。可(ke)在槽(cao)口兩邊用木板擋住(zhu)，以保持邊緣的整(zheng)齊。
9)按以上方法繼(ji)續做下一(yi)段，直至整幅(fu)或半幅(fu)做完。從一(yi)端開始，用專用的攤(tan)鋪器(qi)攤(tan)鋪封面(mian)(TST用量根據下滲情況掌握)，用燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊澆，一(yi)邊向(xiang)后刮，修整表(biao)面(mian)，整個(ge)過程需要用火焰噴(pen)射器(qi)保溫(wen)，表(biao)面(mian)TST不得高出(chu)石料(liao)2 mm。
10)修整邊緣，去掉(diao)兩(liang)邊擋板，冷卻(que)1～2h，開(kai)放交通。
