網架彈性支(zhi)座的結構：主要是(shi)由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不銹鋼板和箱體、彈簧等組成(cheng)。
網架(jia)彈(dan)性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)工作(zuo)原理(li)：轉角是(shi)(shi)由(you)(you)球(qiu)芯與(yu)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板和底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)相(xiang)對轉動(dong)(dong)來實現(xian)(xian)(xian);位(wei)移(yi)是(shi)(shi)由(you)(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱(xiang)體中(zhong)的(de)(de)(de)滑(hua)移(yi)實現(xian)(xian)(xian);抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)由(you)(you)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱(xiang)體實現(xian)(xian)(xian);水(shui)平力(li)(li)(li)(li)由(you)(you)箱(xiang)體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板實現(xian)(xian)(xian)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位(wei)移(yi)箱(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(dong)(DX)和固定(GD)型三種(zhong)。網架(jia)彈(dan)性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)(shi)按照**標準《橋(qiao)梁球(qiu)型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相(xiang)關行(xing)業(ye)規范設(she)計(ji)研發的(de)(de)(de)，專門用于網架(jia)鋼結構(gou)工程的(de)(de)(de)系(xi)列(lie)產品。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)30%;抗(kang)水(shui)平力(li)(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)(shu)向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)20%;徑(jing)向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量：±60mm-±100mm;轉動(dong)(dong)摩擦系(xi)數：≤0.03。滑(hua)動(dong)(dong)摩擦系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型號的(de)(de)(de)可另行(xing)設(she)計(ji)。該支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過(guo)球(qiu)面傳力(li)(li)(li)(li)，不出現(xian)(xian)(xian)力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)縮頸現(xian)(xian)(xian)象，作(zuo)用在上、下(xia)結構(gou)的(de)(de)(de)反(fan)力(li)(li)(li)(li)比(bi)較均勻;特別是(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承受(shou)拉力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后(hou)仍可轉動(dong)(dong)，且當(dang)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)(dong)后(hou)。
我公司的(de)(de)網架支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)受(shou)力(li)部件均采(cai)用(yong)(yong)鋼件，在200年內沒有老(lao)化問題。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)球面接觸(chu)，接觸(chu)面積大(da)，壓強低(di)，傳(chuan)力(li)均勻(yun)(yun)，體積小，用(yong)(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)(yong)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)彈簧，可滿足高(gao)烈度(du)區(qu)工程結構(gou)(gou)的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)需要(yao)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)(yong)PTEE制品，其(qi)磨擦(ca)系數很小，不老(lao)化，耐低(di)溫可達-150℃，保(bao)證了支座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)萬向靈(ling)活性及(ji)在北方寒(han)冷地區(qu)的(de)(de)應用(yong)(yong)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)動(dong)、靜剛度(du)大(da)，保(bao)證了車輛運行的(de)(de)平順(shun)性。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)作用(yong)(yong)使下部結構(gou)(gou)(柱、墩)受(shou)力(li)均勻(yun)(yun)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)可萬向承(cheng)載，即可承(cheng)受(shou)壓力(li)，拔力(li)和任意方向的(de)(de)剪力(li)。抗(kang)(kang)(kang)震(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)高(gao)度(du)低(di)，對橋梁的(de)(de)結構(gou)(gou)設(she)計有利。體形均勻(yun)(yun)規整，無(wu)論在平面還是立(li)面結構(gou)(gou)的(de)(de)布置。
網(wang)架彈(dan)性支(zhi)座(zuo)(zuo)的力可(ke)作相(xiang)應組合選取，但情況特殊(shu)時另行(xing)復核(he)設計(ji)。支(zhi)座(zuo)(zuo)設計(ji)轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座(zuo)(zuo)位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可(ke)另行(xing)設計(ji)。支(zhi)座(zuo)(zuo)磨(mo)擦(ca)系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
