網架彈性支座的結構：主(zhu)要是由(you)上(shang)座板(ban)、球面聚四氟乙烯滑(hua)板(ban)、球芯、底座、平(ping)面聚四氟乙烯滑(hua)板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱體(ti)、彈簧(huang)等組成。
網架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工(gong)作原理：轉(zhuan)角是(shi)(shi)由(you)(you)球(qiu)(qiu)芯(xin)與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)底座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉(zhuan)動來實(shi)現(xian);位(wei)(wei)移(yi)是(shi)(shi)由(you)(you)底座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)體中的(de)(de)滑(hua)移(yi)實(shi)現(xian);抗豎(shu)向(xiang)拉力(li)(li)由(you)(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱(xiang)體實(shi)現(xian);水(shui)平力(li)(li)由(you)(you)箱(xiang)體、底座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)現(xian)。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位(wei)(wei)移(yi)箱(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為雙向(xiang)活動(SX)、單向(xiang)活動(DX)和(he)固定(GD)型(xing)三種。網架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)(shi)按照**標準《橋梁球(qiu)(qiu)型(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它(ta)相關行(xing)業規范設(she)計(ji)研發的(de)(de)，專(zhuan)門用(yong)于(yu)網架(jia)鋼結構工(gong)程的(de)(de)系(xi)(xi)列產品(pin)。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎(shu)向(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)(li)分(fen)為300KN-10000KN，14個級(ji)別;抗豎(shu)向(xiang)拉力(li)(li)為豎(shu)向(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)(li)的(de)(de)30%;抗水(shui)平力(li)(li)為豎(shu)向(xiang)承(cheng)載(zai)力(li)(li)的(de)(de)20%;徑(jing)向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量：±30mm-±50mm，環向(xiang)位(wei)(wei)移(yi)量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動摩擦系(xi)(xi)數(shu)：≤0.03。滑(hua)動摩擦系(xi)(xi)數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型(xing)號(hao)的(de)(de)可(ke)另(ling)行(xing)設(she)計(ji)。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)(qiu)面(mian)傳力(li)(li)，不(bu)出現(xian)力(li)(li)的(de)(de)縮頸現(xian)象，作用(yong)在(zai)上(shang)、下結構的(de)(de)反力(li)(li)比較均勻(yun);特別是(shi)(shi)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)承(cheng)受(shou)拉力(li)(li)、剪力(li)(li)后仍可(ke)轉(zhuan)動，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動后。
我公司的(de)網架(jia)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)受力(li)部件均(jun)采用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)件，在200年(nian)內(nei)沒有老化問題。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)(yong)球(qiu)面接觸，接觸面積大，壓(ya)強低，傳力(li)均(jun)勻，體積小(xiao)，用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)量少。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)(yong)減(jian)(jian)振(zhen)彈簧，可(ke)(ke)滿(man)足高烈度區(qu)工程結構(gou)的(de)減(jian)(jian)振(zhen)需要。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)中采用(yong)(yong)(yong)PTEE制品，其(qi)磨擦系數(shu)很小(xiao)，不老化，耐低溫可(ke)(ke)達-150℃，保證了(le)(le)支座(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)萬(wan)向(xiang)靈活(huo)性及(ji)在北方寒冷地區(qu)的(de)應用(yong)(yong)(yong)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)動(dong)、靜剛度大，保證了(le)(le)車輛運(yun)行(xing)的(de)平順性。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)作用(yong)(yong)(yong)使下(xia)部結構(gou)(柱、墩)受力(li)均(jun)勻。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬(wan)向(xiang)承載，即可(ke)(ke)承受壓(ya)力(li)，拔(ba)力(li)和任意方向(xiang)的(de)剪力(li)。抗(kang)震(zhen)減(jian)(jian)振(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)高度低，對橋(qiao)梁(liang)的(de)結構(gou)設計有利(li)。體形均(jun)勻規(gui)整，無(wu)論在平面還是立面結構(gou)的(de)布置(zhi)。
網(wang)架彈性支座(zuo)的力可作相(xiang)應組合選取，但情況(kuang)特殊(shu)時另(ling)行復核(he)設計。支座(zuo)設計轉角：0.01-0.06rad。活動(dong)支座(zuo)位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有特殊(shu)需要可另(ling)行設計。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
