1、簡介(jie)
為貫徹抗震(zhen)工作以預(yu)防為主(zhu)的(de)方針(zhen)，減輕橋梁工程(cheng)的(de)地震(zhen)破壞，保障人民生命(ming)財產的(de)安全和(he)減少經(jing)濟(ji) 損(sun)失，更好(hao)的(de)發揮公路橋梁運輸在(zai)抗震(zhen)救災中的(de)作用，特設計了本系列(lie)抗震(zhen)盆式支座。
本系列沒計適用于基本裂度(du)為8度(du)地區的橋梁(liang)用盆式支座。
設(she)計依據：
公路(lu)橋涵設計通用規范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼結構(gou)及木(mu)結構(gou)設計規范(JTJ025—86 )
公路工程抗震設(she)計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交通行業標(biao)準“公路橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大學土木工(gong)程(cheng)(cheng)學院結構工(gong)程(cheng)(cheng)與防災研(yan)究(jiu)所2002年(nian)12月關于“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗(kang)震性能震動臺(tai)試驗研(yan)究(jiu)報告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支(zhi)座(zuo)按其使用(yong)時的位移能(neng)(neng)力分為二(er)類，即(ji)單向(xiang)活動支(zhi)座(zuo)具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功能(neng)(neng)和(he)單一方向(xiang)位移功能(neng)(neng)，代(dai)號DX;固定支(zhi)座(zuo)只具(ju)有豎向(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功能(neng)(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式支座的標記
3、技術性(xing)能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共(gong)分(fen)31個規格(ge);
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向(xiang)活動支座(zuo)設(she)(she)計摩擦系數：抗震支座(zuo)非地震時加硅脂(zhi)潤(run)滑后，常溫型(xing)支座(zuo)設(she)(she)計摩擦系數*小取(qu)值為0.03，耐寒型(xing)支座(zuo)設(she)(she)計磨擦系數*小取(qu)值為0.06;
d.支(zhi)座(zuo)水(shui)(shui)平(ping)力(li)：抗(kang)震(zhen)型固定支(zhi)座(zuo)各方(fang)(fang)向(xiang)及抗(kang)震(zhen)型單向(xiang)活(huo)動支(zhi)座(zuo)非滑(hua)移方(fang)(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)(fang)向(xiang)垂直)的(de)(de)水(shui)(shui)平(ping)力(li)， 為(wei)支(zhi)座(zuo)設計承載力(li)的(de)(de)20%。
4、GPZ(III)系列支(zhi)座規格系列圖示：
5 GPZ(III)支座安裝
采(cai)用(yong)本(ben)系列(lie)盆式支座(zuo)時(shi)，支座(zuo)墊(dian)(dian)石(shi)的(de)混凝土標號不低(di)(di)于(yu)C40，考慮安裝和(he)以(yi)后更換支座(zuo)時(shi)的(de)方(fang)便，墊(dian)(dian)石(shi)與支座(zuo)的(de)總高(gao)度(du)不宜低(di)(di)于(yu)600mm。墊(dian)(dian)石(shi)頂面四(si)角高(gao)度(du)差不得大于(yu)2mm。支座(zuo)與墩臺和(he)梁體(ti)之(zhi)間宜采(cai)用(yong)地(di)腳(jiao)螺栓、套(tao)筒連(lian)接，詳述如下(xia)：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂面做出地腳(jiao)螺栓(shuan)套筒預留孔。預留孔深度及(ji)直徑如(ru)下：
b.在(zai)墊石頂(ding)面支(zhi)座安裝部(bu)位(wei)及支(zhi)座底板上刻(ke)畫中(zhong)心線，以方便支(zhi)座就位(wei)后(hou)的校正。
c.將(jiang)地(di)腳螺栓(shuan)穿入(ru)頂(ding)(底)板(ban)并(bing)旋入(ru)地(di)腳螺栓(shuan)套(tao)(tao)筒內，頂(ding)(底)板(ban)與螺栓(shuan)套(tao)(tao)筒之(zhi)間(jian)應墊(dian)上減震橡膠墊(dian)圈。
d.將支座就(jiu)位并(bing)校正位置，校正完畢后用環(huan)氧砂漿(jiang)將預(yu)留孔填滿搗實，不能留有空(kong)隙。
e.待環氧砂漿(jiang)達(da)到設(she)計強度(du)后，再澆注橋面;澆注完畢(bi)，拆除(chu)吊裝鈞。
f.橋面施(shi)工過(guo)程中應(ying)設置(zhi)保護裝置(zhi)防止雜物及灰塵(chen)進入支座內部，橋面澆(jiao)注完畢后在支座四周(zhou)安(an)裝防塵(chen)罩(zhao)，防塵(chen)罩(zhao)不應(ying)影響支座的轉動性能。
