1、簡介
為貫徹抗(kang)震工作以預防為主的(de)方針，減輕橋(qiao)梁(liang)工程的(de)地震破壞，保障人民生命財產的(de)安全和減少(shao)經濟(ji) 損失，更好的(de)發揮(hui)公(gong)路橋(qiao)梁(liang)運輸在抗(kang)震救災中的(de)作用，特(te)設計了本系列抗(kang)震盆式(shi)支座(zuo)。
本系(xi)列沒計適用(yong)于基本裂度(du)為8度(du)地區(qu)的橋梁用(yong)盆式支座(zuo)。
設(she)計依據：
公(gong)路(lu)橋涵設計(ji)通用規范(JTJ021-89)
公路橋(qiao)涵鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工(gong)程抗(kang)震設計規(gui)范(fan)(JTJ004-89 );
中華人民(min)共和(he)國(guo)交(jiao)通行(xing)業標(biao)準“公路(lu)橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院結構(gou)工程與防災(zai)研究所2002年12月(yue)關于“GPZ ( III )型盆式(shi)支(zhi)座(zuo)抗(kang)震性(xing)能(neng)震動臺(tai)試驗研究報告。”
2、分類標(biao)記
GPZ(III)系列公路橋梁抗震盆式(shi)支座按其使用時(shi)的位移能力(li)分為二類，即單向(xiang)(xiang)活動支座具有豎(shu)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)能和單一方向(xiang)(xiang)位移功(gong)能，代(dai)號DX;固定支座只具有豎(shu)向(xiang)(xiang)轉(zhuan)角(jiao)功(gong)能，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列(lie)公路橋梁抗震盆式支座的標記
3、技術性能
a.支座設計承載力：0.8?60MN，共分31個(ge)規格;
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單向活動支(zhi)座設(she)計摩(mo)擦系(xi)數：抗(kang)震支(zhi)座非地震時加(jia)硅脂潤滑(hua)后，常溫型(xing)支(zhi)座設(she)計摩(mo)擦系(xi)數*小取值為(wei)0.03，耐寒型(xing)支(zhi)座設(she)計磨擦系(xi)數*小取值為(wei)0.06;
d.支座(zuo)(zuo)水(shui)平(ping)力：抗震型固定支座(zuo)(zuo)各方向(xiang)及抗震型單(dan)向(xiang)活動(dong)支座(zuo)(zuo)非滑移方向(xiang)(與導向(xiang)塊長度(du)方向(xiang)垂直)的(de)水(shui)平(ping)力， 為(wei)支座(zuo)(zuo)設計承(cheng)載力的(de)20%。
4、GPZ(III)系(xi)列支座規(gui)格系(xi)列圖(tu)示：
5 GPZ(III)支座安裝(zhuang)
采用本系列(lie)盆式(shi)支(zhi)座(zuo)時(shi)，支(zhi)座(zuo)墊(dian)石的(de)(de)混凝土標號不低(di)于C40，考慮安(an)裝和(he)以后更換支(zhi)座(zuo)時(shi)的(de)(de)方(fang)便，墊(dian)石與(yu)支(zhi)座(zuo)的(de)(de)總高度不宜(yi)低(di)于600mm。墊(dian)石頂面四角(jiao)高度差(cha)不得大于2mm。支(zhi)座(zuo)與(yu)墩臺(tai)和(he)梁體(ti)(ti)之(zhi)間宜(yi)采用地腳螺栓、套筒連接(jie)，詳述如下：
澆(jiao)注墩臺墊(dian)(dian)石時，在(zai)墊(dian)(dian)石頂面(mian)做(zuo)出地(di)腳螺栓(shuan)套筒預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深度及直(zhi)徑如(ru)下：
b.在墊(dian)石頂(ding)面支座(zuo)(zuo)安裝部(bu)位及支座(zuo)(zuo)底板(ban)上刻畫中心線，以方便支座(zuo)(zuo)就位后的校正。
c.將(jiang)地腳螺栓(shuan)穿(chuan)入(ru)(ru)頂(ding)(底(di))板(ban)并旋入(ru)(ru)地腳螺栓(shuan)套筒內，頂(ding)(底(di))板(ban)與螺栓(shuan)套筒之(zhi)間應墊(dian)上(shang)減震橡膠墊(dian)圈。
d.將(jiang)支座就位并校(xiao)(xiao)正位置(zhi)，校(xiao)(xiao)正完畢后用(yong)環(huan)氧砂(sha)漿將(jiang)預留孔填(tian)滿搗實(shi)，不能(neng)留有(you)空隙(xi)。
e.待環氧砂漿達(da)到設計強度后，再澆注橋面(mian);澆注完(wan)畢，拆(chai)除(chu)吊裝(zhuang)鈞(jun)。
f.橋(qiao)(qiao)面施工過程中應(ying)設置保(bao)護裝置防(fang)止雜物及灰塵(chen)進入(ru)支座內部，橋(qiao)(qiao)面澆注完畢后在支座四周安裝防(fang)塵(chen)罩(zhao)，防(fang)塵(chen)罩(zhao)不(bu)應(ying)影響支座的轉動(dong)性能。
