TST無縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)適用(yong)一(yi)年中的各個時(shi)(shi)期，通常在零(ling)下-40℃時(shi)(shi)橋面不會(hui)變脆，在夏季高溫達80℃時(shi)(shi)不會(hui)流動。
中文(wen)名
TST無縫伸縮(suo)縫
使用時(shi)期
一年中(zhong)的(de)各個(ge)時期
使用壽(shou)命(ming)
一般改性瀝青路面的(de)兩倍左右
彈性接縫
一種粘彈性結合(he)材料來(lai)做的接(jie)縫
概念
不僅適用(yong)于溫(wen)差(cha)變化不大(da)(da)南(nan)方地區(qu)，對(dui)于溫(wen)差(cha)較大(da)(da)的(de)我(wo)國(guo)西北，東北等地也可(ke)以使用(yong)。在全國(guo)范(fan)圍內都可(ke)以正常(chang)使用(yong)。由于TST的(de)高溫(wen)粘附特性(xing)，在施工時可(ke)與現有路面牢固粘結變快，常(chang)溫(wen)不粘，冷卻(que)后(hou)也不會(hui)被帶(dai)走。TST無(wu)縫(feng)伸(shen)縮縫(feng)粘接(jie)料使用(yong)壽(shou)命長(chang)，如果嚴格(ge)按照生產工藝安裝的(de)無(wu)縫(feng)粘接(jie)料，它的(de)使用(yong)壽(shou)命是一般改(gai)性(xing)瀝青路面的(de)兩(liang)倍左右。并且有很好(hao)的(de)舒(shu)適性(xing)，能充分吸收各種大(da)(da)型(xing)車(che)輛(liang)振動沖擊(ji)，車(che)輛(liang)駛過舒(shu)適平穩。
原理(li)與特點
所謂"彈(dan)性(xing)接縫(feng)(feng)"就是一種粘彈(dan)性(xing)結合材料來(lai)做的接縫(feng)(feng)，使接縫(feng)(feng)產生一定的彈(dan)塑(su)變形(xing)來(lai)適應結構的變形(xing)。其性(xing)能特(te)點如下：
1)TST是(shi)一種特制的高粘彈(dan)塑性材料，常溫下(xia)呈(cheng)彈(dan)塑態，高溫熔溶(rong)后(hou)可熱灌人碎(sui)石中(zhong)，成型后(hou)如同(tong)瀝青砼(tong)狀，能(neng)承受車(che)輛荷載，又有彈(dan)性，可代(dai)替小伸縮(suo)縫的功能(neng)。
2)構造簡單，TST碎(sui)石直接鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面鋪裝形成連續體，橋面平整無(wu)縫。這種彈性(xing)接縫能吸收(shou)各(ge)方面的變形和振動(dong)，行車平穩(wen)、舒適(shi)、無(wu)噪音、振動(dong)。
3)施工方便快捷(jie)，鋪裝冷卻后，即可開放交通。當伸縮(suo)縫需要進行更(geng)換時，可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接縫和(he)橋面鋪裝(zhuang)聯成一體(ti)，密封防(fang)水(shui)性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面(mian)
瀝青(qing)砼鋪裝(zhuang)層施工完畢后(hou)，清掃伸縮縫周邊的(de)橋面，按設計要求確定(ding)的(de)槽口(kou)寬(kuan)度放(fang)樣、切縫、移走切除(chu)掉的(de)路面材料并將槽口(kou)清理干凈。
2)在(zai)距(ju)槽口邊緣50 nlm，橫橋(qiao)向(xiang)每間隔(ge)250 Film 打(da)人(ren)一個膨脹螺(luo)栓，高度(du)至(zhi)1/2槽口深，并在(zai)螺(luo)栓內(nei)側螺(luo)帽上順縫(feng)(feng)方(fang)向(xiang)通焊(han)(han)一根(gen) 12的鋼(gang)筋，或先(xian)鉆 12深60 mm 的孔。打(da)人(ren) 12×100 mm鋼(gang)筋，然后在(zai)頂端內(nei)側順縫(feng)(feng)方(fang)向(xiang)焊(han)(han)一根(gen) 12鋼(gang)筋。
3)高(gao)壓水槍清洗槽(cao)口，然后用火焰噴射器烤(kao)熱(re)、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫(feng)隙內填海綿膠條，盡量(liang)填滿，不留空(kong)隙。
4)在(zai)槽(cao)口外露面上均(jun)勻(yun)涂(tu)刷TST專(zhuan)用(yong)粘合劑，等待15 min后(hou)澆(jiao)人溶化的(de)TST，并(bing)(bing)用(yong)刮板均(jun)勻(yun)地(di)涂(tu)抹在(zai)槽(cao)口底面與側面，厚度1～2 mnl。然(ran)后(hou)放人跨(kua)縫鋼板，以定位釘固定，并(bing)(bing)注意對(dui)中(zhong)。
5)從(cong)槽口一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻(yun)攤(tan)鋪**段，攤(tan)鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到(dao)底(di)層的(de)TST為準。然(ran)后澆(jiao)入(ru)TST，淹沒石子。
6)鋪(pu)第二層石(shi)子，厚(hou)度以能見到下層的TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石(shi)子。本項(xiang)目因槽(cao)口較深，共(gong)三鋪(pu)三澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的小石(shi)料，高出橋(qiao)面10mm，用平板振(zhen)(zhen)動器振(zhen)(zhen)實，然后(hou)用刮(gua)(gua)板刮(gua)(gua)平。一般為防止下沉，高出橋(qiao)面l～2 mm ，這時(shi)可(ke)任(ren)意修整，并(bing)用鐵锨拍平。
8)澆灌(guan)上(shang)足夠的TST，淹沒石子，這時為防止TST流到兩邊橋(qiao)面上(shang)。可在槽口(kou)兩邊用木板擋住(zhu)，以(yi)保持邊緣的整齊(qi)。
9)按以上方法(fa)繼續(xu)做(zuo)下一段，直(zhi)至整幅或半幅做(zuo)完。從一端開始，用專(zhuan)用的(de)攤鋪器攤鋪封面(TST用量(liang)根據下滲情況掌握)，用燒熱的(de)鐵(tie)鍬刮平，一邊澆(jiao)，一邊向(xiang)后刮，修整表(biao)面，整個過程(cheng)需要用火焰噴射器保溫，表(biao)面TST不(bu)得(de)高出石料2 mm。
10)修整邊(bian)緣(yuan)，去(qu)掉兩(liang)邊(bian)擋板(ban)，冷卻1～2h，開(kai)放交(jiao)通。
