TST無縫伸縮縫適(shi)用一年中的(de)各(ge)個(ge)時期，通常在(zai)零下(xia)-40℃時橋(qiao)面不會變脆，在(zai)夏(xia)季高溫達(da)80℃時不會流(liu)動。
中文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年(nian)中的(de)各個時期
使(shi)用壽(shou)命(ming)
一般改性瀝(li)青路面的兩(liang)倍(bei)左右
彈(dan)性接(jie)縫
一種粘彈性結(jie)合材(cai)料來做的接縫
概念
不(bu)僅(jin)適(shi)用(yong)于(yu)(yu)溫(wen)差變化(hua)不(bu)大(da)南(nan)方地區(qu)，對于(yu)(yu)溫(wen)差較大(da)的(de)我國(guo)(guo)西北(bei)，東北(bei)等(deng)地也可以使(shi)用(yong)。在全國(guo)(guo)范圍內都可以正常(chang)使(shi)用(yong)。由于(yu)(yu)TST的(de)高溫(wen)粘附特性，在施工時可與(yu)現有(you)路(lu)面(mian)牢固粘結變快，常(chang)溫(wen)不(bu)粘，冷卻后也不(bu)會被帶走。TST無(wu)縫伸縮縫粘接料使(shi)用(yong)壽命長(chang)，如果(guo)嚴格按照(zhao)生產工藝(yi)安裝(zhuang)的(de)無(wu)縫粘接料，它的(de)使(shi)用(yong)壽命是一(yi)般改性瀝(li)青路(lu)面(mian)的(de)兩倍左右。并且有(you)很好的(de)舒適(shi)性，能充分(fen)吸(xi)收(shou)各種大(da)型車(che)輛振動沖擊，車(che)輛駛過舒適(shi)平穩。
原(yuan)理與特點
所謂"彈(dan)性接縫"就是一種粘彈(dan)性結合(he)材(cai)料來做(zuo)的接縫，使接縫產(chan)生一定的彈(dan)塑變形(xing)來適應結構的變形(xing)。其性能(neng)特(te)點如下：
1)TST是一(yi)種特制的高粘彈(dan)塑性(xing)材料，常溫下呈彈(dan)塑態，高溫熔溶后(hou)可(ke)熱(re)灌人(ren)碎石中，成型后(hou)如同瀝青砼(tong)狀，能(neng)承受(shou)車輛荷載，又(you)有彈(dan)性(xing)，可(ke)代(dai)替(ti)小伸縮縫的功能(neng)。
2)構(gou)造(zao)簡(jian)單(dan)，TST碎石直(zhi)接鋪(pu)在橋(qiao)(qiao)梁接縫處，與前后(hou)的橋(qiao)(qiao)面(mian)鋪(pu)裝形成連續體，橋(qiao)(qiao)面(mian)平整(zheng)無(wu)縫。這種彈性接縫能吸收各(ge)方面(mian)的變形和(he)振(zhen)動，行車平穩、舒(shu)適、無(wu)噪音、振(zhen)動。
3)施工(gong)方(fang)便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻(que)后，即可開放交(jiao)(jiao)通。當伸縮縫需要進行(xing)更換時，可半邊(bian)施工(gong)。對交(jiao)(jiao)通繁(fan)忙路(lu)段(duan)不中斷交(jiao)(jiao)通。
4)接縫和(he)橋面鋪(pu)裝聯成一體(ti)，密封防水(shui)性好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝層施工完畢后，清掃(sao)伸(shen)縮(suo)縫周邊的(de)橋面，按(an)設計要求確定的(de)槽口寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除掉的(de)路面材料并將槽口清理干凈。
2)在距槽口邊(bian)緣50 nlm，橫橋向每間隔250 Film 打人一個膨脹螺栓(shuan)，高度至1/2槽口深(shen)，并(bing)在螺栓(shuan)內(nei)(nei)側螺帽上順縫方向通焊一根 12的(de)鋼筋，或先鉆 12深(shen)60 mm 的(de)孔。打人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內(nei)(nei)側順縫方向焊一根 12鋼筋。
3)高壓水槍清洗槽(cao)口，然后用火焰(yan)噴射器烤熱、烘干槽(cao)口表面。在相鄰梁端縫隙(xi)內(nei)填海綿(mian)膠條(tiao)，盡量填滿，不留空隙(xi)。
4)在槽口外露面(mian)上均勻(yun)涂刷(shua)TST專用(yong)粘合劑，等待15 min后澆人溶化(hua)的TST，并(bing)用(yong)刮板均勻(yun)地涂抹在槽口底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨縫鋼板，以定位釘固定，并(bing)注意(yi)對中。
5)從槽(cao)口(kou)一端開始，放人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子，均勻攤(tan)鋪**段(duan)，攤(tan)鋪長度2～3 m，厚度以能見到(dao)底(di)層的(de)TST為(wei)準。然后澆入(ru)TST，淹沒石子。
6)鋪第(di)二層石(shi)子，厚度以能見到下層的TST為(wei)準，再次(ci)澆灌TST，淹沒石(shi)子。本項目因槽口較深，共三鋪三澆。
7)鋪上炒熱的小石料，高出橋面10mm，用(yong)平(ping)板(ban)振動(dong)器振實，然后(hou)用(yong)刮板(ban)刮平(ping)。一(yi)般為防止下(xia)沉，高出橋面l～2 mm ，這(zhe)時可任意修(xiu)整(zheng)，并(bing)用(yong)鐵锨拍平(ping)。
8)澆灌(guan)上足夠的TST，淹沒(mei)石子，這時為防(fang)止TST流(liu)到兩(liang)邊橋(qiao)面上。可在槽(cao)口兩(liang)邊用木板(ban)擋(dang)住，以保持(chi)邊緣的整(zheng)齊。
9)按以上方(fang)法繼續(xu)做(zuo)下一(yi)(yi)段(duan)，直至整(zheng)(zheng)幅(fu)或半幅(fu)做(zuo)完。從一(yi)(yi)端開(kai)始(shi)，用專用的攤鋪器(qi)攤鋪封(feng)面(mian)(mian)(TST用量根(gen)據下滲情(qing)況掌握)，用燒(shao)熱的鐵鍬刮平，一(yi)(yi)邊澆(jiao)，一(yi)(yi)邊向(xiang)后刮，修(xiu)整(zheng)(zheng)表(biao)(biao)面(mian)(mian)，整(zheng)(zheng)個(ge)過程(cheng)需要用火焰噴射器(qi)保溫，表(biao)(biao)面(mian)(mian)TST不得(de)高出石料2 mm。
10)修整(zheng)邊(bian)緣，去(qu)掉兩邊(bian)擋板(ban)，冷卻1～2h，開放交通。
