鋼赤坎盆式赤坎橡膠支座由于支座結構緊湊、承載能力大、質量小、結構高度小、轉動及滑動靈活等優點，在大、中型連續梁橋中得到廣泛運用。對于跨度較大的連續梁橋的抗震設計，可采用赤坎盆式赤坎橡膠支座與減震耗能裝置并聯使用，也可采用鉛芯赤坎橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時，若使用墩梁固結的剛構體系，其在地震作用和溫度作用下結構反應較大，不容易滿足要求，采用板式赤坎橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯赤坎橡膠支座則成本相對較高。因此，有必要對盆式赤坎橡膠支座連續梁(liang)(liang)橋(qiao)的抗震(zhen)性能進行研究(jiu)，分析結構的主要參(can)數對橋(qiao)梁(liang)(liang)地震(zhen)響應(ying)的影響，進而對連續梁(liang)(liang)橋(qiao)的約束方式、跨數及跨度(du)等主要參(can)數進行優化，提(ti)出高烈(lie)度(du)地區中等跨度(du)連續梁(liang)(liang)橋(qiao)的抗震(zhen)設計(ji)原則。

    跨(kua)數對連續梁橋抗(kang)震性能的影(ying)響

    對盆式橡膠支座約束的(de)(de)連續(xu)梁橋(qiao)，若(ruo)中間(jian)墩全部采(cai)用固定(ding)支座約束，結構其它參數(shu)(shu)不變，隨(sui)著(zhu)跨數(shu)(shu)的(de)(de)增加(jia)，上部結構的(de)(de)質(zhi)量(liang)增大，每(mei)(mei)一聯的(de)(de)總地(di)震(zhen)(zhen)反(fan)應隨(sui)之(zhi)增加(jia)，但是承擔水(shui)平(ping)地(di)震(zhen)(zhen)力的(de)(de)墩的(de)(de)數(shu)(shu)量(liang)也增加(jia)，因此(ci)每(mei)(mei)個橋(qiao)墩的(de)(de)地(di)震(zhen)(zhen)反(fan)應變化(hua)需具體分析。E1地(di)震(zhen)(zhen)作用下，橋(qiao)墩的(de)(de)較不利地(di)震(zhen)(zhen)反(fan)應見(jian)表(biao)3。

    從表3可知，采用固定盆式橡膠支座約束時，一聯跨數增加，對單個墩(dun)的(de)地(di)震響應影響不明顯，主要是因為跨數增大，結(jie)構(gou)總地(di)震反應增大，但結(jie)構(gou)承擔地(di)震作用的(de)墩(dun)柱(zhu)數量也同(tong)時增多，均衡了(le)結(jie)構(gou)的(de)抗震能力。橋(qiao)墩(dun)承載(zai)(zai)力與較不利荷載(zai)(zai)效應關系見圖3，橋(qiao)墩(dun)采用1．5％的(de)配筋率，E1縱向地(di)震作用下橋(qiao)墩(dun)的(de)承載(zai)(zai)力滿足要求，橫(heng)向承載(zai)(zai)力基(ji)本滿足要求。

    根據《公路橋梁抗(kang)震(zhen)設計細(xi)則》(JTG／TB02—01--2008)，需對E2地震(zhen)作用下(xia)墩頂位移和支座(zuo)承載力進行驗(yan)算。橋墩若采(cai)用0．4％的較(jiao)小體積配箍率(lv)[103，墩頂縱(zong)向位移不滿足(zu)(zu)要求，墩頂位移驗(yan)算見(jian)表(biao)4。適當增大體積配箍率(lv)至(zhi)0．65％，6跨一(yi)聯時容許位移為0．347m，基本(ben)能滿足(zu)(zu)要求。

    采用鋼盆式橡膠支座，中支(zhi)座(zuo)豎向承載力(li)為(wei)7500kN。E2地震作(zuo)用(yong)下(xia)支(zhi)座(zuo)的剪力(li)見表5。

    由(you)表(biao)5可知，若采(cai)用(yong)(yong)水(shui)平承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)取為豎向承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)的20％的支(zhi)座(zuo)，則支(zhi)座(zuo)抗(kang)剪承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)不足，支(zhi)座(zuo)剪壞(huai)，容易發生落梁破壞(huai)；采(cai)用(yong)(yong)水(shui)平承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)取為豎向承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)的30％的支(zhi)座(zuo)，縱向抗(kang)剪承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)能滿足要求，橫向則需(xu)設置抗(kang)震銷(xiao)承(cheng)(cheng)擔部(bu)分剪力(li)(li)(li)。