赤坎橡膠支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它必須具有足夠的承載能力，以保證安全地傳遞支座反力。同時，赤坎橡膠支座對橋梁變形的約束應盡可能小，以便能夠讓梁體自由伸縮及轉動。支座的轉動必然引起支座的轉角，支座的實際轉角有2個方面，一是上部結構彎曲變形，這只是赤坎橡膠支座轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角的(de)一部分(fen)，是臨時作用(yong)在(zai)支座上的(de);二是縱坡、橫(heng)坡和施工安(an)裝(zhuang)誤差引(yin)起的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角，這一部分(fen)的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角長期作用(yong)在(zai)支座上，所以要加以重視。

　　赤坎橡膠支座實(shi)際(ji)轉角(jiao)(jiao)要控(kong)制在允許范圍內，按支座在使(shi)用時不出現(xian)脫(tuo)空(kong)的(de)條件來(lai)進行控(kong)制。因(yin)(yin)此，在橡膠(jiao)(jiao)支座設計(ji)時不僅要控(kong)制豎向(xiang)壓應(ying)(ying)(ying)力，還必須對其轉角(jiao)(jiao)加(jia)以嚴格控(kong)制。支座在轉動時，鋼板與膠(jiao)(jiao)層粘(zhan)結(jie)的(de)邊緣(yuan)存在剪(jian)應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)(bian)集(ji)中現(xian)象，引起較大的(de)局部(bu)(bu)剪(jian)應(ying)(ying)(ying)變(bian)(bian)(bian)，如(ru)果轉角(jiao)(jiao)不加(jia)以嚴格控(kong)制，實(shi)際(ji)轉角(jiao)(jiao)過大，將導致(zhi)橡膠(jiao)(jiao)支座局部(bu)(bu)脫(tuo)空(kong)，膠(jiao)(jiao)層局部(bu)(bu)變(bian)(bian)(bian)形，引起層開裂，這樣就會導致(zhi)橡膠(jiao)(jiao)支座過早劣化，降低支座的(de)使(shi)用壽命。本文著重(zhong)探討產生支座超轉角(jiao)(jiao)的(de)原因(yin)(yin)和相應(ying)(ying)(ying)的(de)控(kong)制措(cuo)施。

　　橡膠支座轉動的原因

　　(1)梁的彎曲變形(xing);

　　(2)橋梁縱橫坡(po)的影響(xiang);

　　(3)混凝土面的不平整度(du);

　　(4)施工時的安裝(zhuang)誤差。