在工程職業中的意思是新式"低碳、環保"型橋梁抗震裝置赤坎盆式赤坎橡膠支座，J是交通的縮寫，意思是適用更多的橋梁工程，例如：公路橋梁、鐵路橋梁等等，產品介紹：公路橋梁板式赤坎橡膠支座的構(gou)成(cheng)相(xiang)對于其他(ta)支座(zuo)結構(gou)比較簡略(lve)，它是由(you)薄鋼板與橡膠片置于胎具中經過硫化、粘合而成(cheng)。

    出廠價因為板式赤坎橡膠支座具有足夠的(de)(de)(de)豎向剛度因(yin)而能夠將(jiang)上部(bu)(bu)橋梁的(de)(de)(de)應(ying)力牢靠的(de)(de)(de)傳遞給墩臺(tai)；確保(bao)良好的(de)(de)(de)穩定(ding)性，板(ban)式(shi)支(zhi)座具有非常優良的(de)(de)(de)彈性，能夠產生(sheng)很(hen)好的(de)(de)(de)防震效(xiao)果，能減輕動(dong)(dong)載對上部(bu)(bu)結構與墩臺(tai)的(de)(de)(de)沖擊效(xiao)果。能夠適(shi)應(ying)橋梁一(yi)端的(de)(de)(de)轉動(dong)(dong)；這(zhe)種產品的(de)(de)(de)剪切變形才能較(jiao)強，足以適(shi)應(ying)上部(bu)(bu)結構的(de)(de)(de)水平溫變位移。

    因為板式赤坎橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部結構多的變形。在彎、斜橋的運用中長處突出。該產品除具有一般支座的功能外，還具有在梁端效果力效果時通過球形外表橡膠層調整受力中心的位置，逐步將力分散到圓板式赤坎橡膠支座的鋼板和(he)橡膠層，使支座(zuo)受力均勻，尤其(qi)適(shi)用(yong)于斜(xie)交橋，立交橋等斜(xie)度橋的場所。

    板式橡膠支座按(an)形狀能(neng)夠(gou)劃分(fen)為：球冠圓支(zhi)(zhi)座(zuo)、矩(ju)形支(zhi)(zhi)座(zuo)、圓形板式(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)。矩(ju)形、圓形四(si)氟(fu)(fu)板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)的使用分(fen)別與矩(ju)形、圓形一(yi)般板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)相同。在上(shang)述的板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)外表(biao)粘(zhan)復一(yi)層1.5mm-3mm的聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯板，就制作成聚四(si)氟(fu)(fu)乙烯滑板式(shi)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)支(zhi)(zhi)座(zuo)。