根據適用范圍，赤坎盆式赤坎橡膠支座可分為三類：

    公路橋梁、鐵路橋梁和鐵路橋梁用赤坎盆式赤坎橡膠支座的衍生物。

    常見的鐵路水池赤坎橡膠支座有：

    Tpz-i鐵路盆赤坎橡膠支座，Tpz標準鐵路盆赤坎橡膠支座，特大橋8156鐵路(lu)橋梁(liang)支座。

    盆式赤坎橡膠支座有許多衍生物，如(ru)彈性阻尼球型鋼(gang)支(zhi)座(zuo)、自(zi)調整(zheng)盆式橡膠支(zhi)座(zuo)等(deng)。

    橋梁橡膠支座病(bing)害處理：

    1、綜(zong)合調查(cha)，綜(zong)合考慮必要性(xing)、有(you)(you)效性(xing)、經濟性(xing)、可(ke)行(xing)性(xing)和(he)安(an)全性(xing)，確定處理(li)方(fang)案，并有(you)(you)針對(dui)性(xing)。

    2、加(jia)強(qiang)對(dui)各種材料的檢(jian)(jian)查，包括對(dui)橋梁新(xin)換(huan)橡膠支座的質量(liang)檢(jian)(jian)查，安裝(zhuang)精度仍應符合(he)規范要求。

    3、各方面考(kao)慮施工安(an)全，統一指揮。施工過程(cheng)中應有專人監護，確保人員和設(she)備(bei)的安(an)全。

    4、測(ce)量(liang)、觀察并記(ji)錄(lu)提升(sheng)方法。準確計算原(yuan)軸承(cheng)與現有軸承(cheng)的高(gao)度差，確保頂升(sheng)同(tong)步性(xing)。

    5、采用頂進施工時，應盡量縮短(duan)軸承(cheng)更換(huan)時間(jian)。

    6、在頂(ding)進(jin)施(shi)工中，宜(yi)采(cai)用多頂(ding)進(jin)、小力、多點布置的方法。一是保證安全，二是減少對梁體集中應力的不利影(ying)響。

    7、施工(gong)時盡(jin)量減少橋(qiao)面荷(he)載，待處(chu)理橋(qiao)梁應封閉交通。

    8、采用搭設(she)支撐平(ping)臺的方(fang)案，必須對其(qi)地質條件、墩臺受(shou)力情況等進行調查和校核(he)。

    9、必要(yao)時，對上部結(jie)構(gou)特別是連(lian)續結(jie)構(gou)進行計算，避(bi)免上部結(jie)構(gou)附加內力過大而造成破壞(huai)。

    10、由于橋梁本身可能(neng)存在其它隱(yin)患，在更換橋梁橡膠(jiao)支座(zuo)時(shi)，應(ying)注意對原(yuan)有其它隱(yin)患的(de)監(jian)測。

    以上是對盆式橡膠支座的(de)相關介紹，希(xi)望對大家有所幫助。