網架(jia)彈(dan)性支座的結構：主要是由上座板(ban)、球(qiu)面(mian)(mian)聚(ju)四氟乙烯(xi)(xi)滑(hua)(hua)板(ban)、球(qiu)芯、底(di)座、平(ping)面(mian)(mian)聚(ju)四氟乙烯(xi)(xi)滑(hua)(hua)板(ban)、不(bu)銹鋼板(ban)和箱體(ti)、彈(dan)簧等組成。
網(wang)架(jia)彈(dan)性(xing)(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)工作原理：轉(zhuan)(zhuan)角是(shi)由球(qiu)芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板和(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)相(xiang)(xiang)對轉(zhuan)(zhuan)動來實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian);位移(yi)是(shi)由底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在箱體(ti)中的(de)滑移(yi)實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian);抗豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)由上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱體(ti)實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian);水平力(li)(li)(li)(li)由箱體(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)。固定支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位移(yi)箱。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分為(wei)雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(DX)和(he)固定(GD)型三種。網(wang)架(jia)彈(dan)性(xing)(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)按(an)照(zhao)**標準《橋(qiao)梁(liang)球(qiu)型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它相(xiang)(xiang)關(guan)行(xing)業(ye)規范設計研發的(de)，專門用于網(wang)架(jia)鋼結(jie)構工程(cheng)的(de)系列(lie)產品。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載力(li)(li)(li)(li)分為(wei)300KN-10000KN，14個(ge)級別;抗豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉力(li)(li)(li)(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載力(li)(li)(li)(li)的(de)30%;抗水平力(li)(li)(li)(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載力(li)(li)(li)(li)的(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)量(liang)(liang)：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位移(yi)量(liang)(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)(zhuan)動摩擦(ca)系數(shu)：≤0.03。滑動摩擦(ca)系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特殊型號的(de)可另行(xing)設計。該支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳力(li)(li)(li)(li)，不(bu)出現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)力(li)(li)(li)(li)的(de)縮頸現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)象，作用在上(shang)、下結(jie)構的(de)反力(li)(li)(li)(li)比較均勻;特別是(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉力(li)(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)(li)后仍可轉(zhuan)(zhuan)動，且(qie)當(dang)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)(zhuan)動后。
我公司(si)的(de)(de)(de)網(wang)架支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)受(shou)(shou)力(li)(li)(li)部件(jian)均(jun)采用(yong)鋼件(jian)，在(zai)200年內沒(mei)有老化問題。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)球(qiu)面(mian)接觸(chu)，接觸(chu)面(mian)積(ji)大，壓強低(di)(di)，傳(chuan)力(li)(li)(li)均(jun)勻(yun)，體積(ji)小，用(yong)鋼量少。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)減振(zhen)(zhen)彈簧，可(ke)滿足高烈度(du)區工程結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)減振(zhen)(zhen)需要(yao)。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)采用(yong)PTEE制(zhi)品，其(qi)磨擦系(xi)數很(hen)小，不老化，耐低(di)(di)溫可(ke)達-150℃，保證了支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)(de)(de)萬向靈(ling)活(huo)性(xing)及在(zai)北方寒冷地區的(de)(de)(de)應用(yong)。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)動(dong)、靜剛度(du)大，保證了車輛運行的(de)(de)(de)平(ping)順性(xing)。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)作用(yong)使(shi)下部結(jie)構(gou)(柱(zhu)、墩)受(shou)(shou)力(li)(li)(li)均(jun)勻(yun)。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)萬向承載，即可(ke)承受(shou)(shou)壓力(li)(li)(li)，拔力(li)(li)(li)和任意方向的(de)(de)(de)剪力(li)(li)(li)。抗(kang)震(zhen)減振(zhen)(zhen)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)高度(du)低(di)(di)，對橋梁的(de)(de)(de)結(jie)構(gou)設(she)計有利(li)。體形均(jun)勻(yun)規整，無論在(zai)平(ping)面(mian)還是立面(mian)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)布置。
網架彈性支座(zuo)的力可作相應組合選取，但情況特(te)殊時另行復核設(she)計。支座(zuo)設(she)計轉角：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如有(you)特(te)殊需(xu)要可另行設(she)計。支座(zuo)磨擦系(xi)數：u=0.03(常(chang)溫：-25℃～40℃)。
