網架彈性支座(zuo)的結構(gou)：主要是由上座(zuo)板(ban)、球面(mian)聚(ju)(ju)四氟乙烯滑板(ban)、球芯、底(di)座(zuo)、平(ping)面(mian)聚(ju)(ju)四氟乙烯滑板(ban)、不銹鋼板(ban)和箱(xiang)體、彈簧等組成。
網架(jia)(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作(zuo)原(yuan)理(li)：轉角是由(you)球(qiu)芯(xin)與(yu)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)相對轉動(dong)來實現;位移是由(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)箱(xiang)體(ti)中的(de)(de)(de)(de)滑移實現;抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)由(you)上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和箱(xiang)體(ti)實現;水平力(li)(li)(li)由(you)箱(xiang)體(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和上(shang)(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實現。固定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶位移箱(xiang)。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)雙(shuang)向(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和固定(GD)型三種。網架(jia)(jia)彈性支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是按照(zhao)**標準(zhun)《橋梁球(qiu)型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照(zhao)其它(ta)相關行業規范設計研發的(de)(de)(de)(de)，專門用(yong)于網架(jia)(jia)鋼結(jie)構(gou)工程的(de)(de)(de)(de)系列產(chan)品。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎(shu)向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)(li)(li)為(wei)豎(shu)向(xiang)(xiang)承(cheng)(cheng)載力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)20%;徑(jing)向(xiang)(xiang)位移量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位移量(liang)：±60mm-±100mm;轉動(dong)摩(mo)(mo)擦系數(shu)：≤0.03。滑動(dong)摩(mo)(mo)擦系數(shu)：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的(de)(de)(de)(de)可(ke)另行設計。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳(chuan)力(li)(li)(li)，不出現力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)縮頸現象，作(zuo)用(yong)在(zai)(zai)上(shang)(shang)、下結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)(de)反(fan)力(li)(li)(li)比較均勻;特別是支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在(zai)(zai)承(cheng)(cheng)受拉(la)力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后(hou)仍可(ke)轉動(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉動(dong)后(hou)。
我(wo)公司的(de)(de)網架支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)受(shou)力(li)(li)部(bu)件(jian)均采用(yong)(yong)鋼(gang)件(jian)，在200年內(nei)沒有老(lao)化問題。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)球(qiu)面接(jie)觸(chu)，接(jie)觸(chu)面積大(da)，壓強低(di)，傳(chuan)力(li)(li)均勻，體積小(xiao)，用(yong)(yong)鋼(gang)量少(shao)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)采用(yong)(yong)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)彈(dan)簧，可(ke)滿足高(gao)烈度(du)區(qu)工程結(jie)(jie)構的(de)(de)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)需要。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)中(zhong)采用(yong)(yong)PTEE制(zhi)品(pin)，其磨(mo)擦系數很小(xiao)，不(bu)老(lao)化，耐低(di)溫可(ke)達-150℃，保(bao)證了支座(zuo)(zuo)(zuo)轉動的(de)(de)萬(wan)向靈活性(xing)及在北方寒(han)冷地區(qu)的(de)(de)應用(yong)(yong)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜剛度(du)大(da)，保(bao)證了車(che)輛運行的(de)(de)平順性(xing)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)使下部(bu)結(jie)(jie)構(柱、墩)受(shou)力(li)(li)均勻。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)可(ke)萬(wan)向承載，即(ji)可(ke)承受(shou)壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意方向的(de)(de)剪力(li)(li)。抗(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)(jian)(jian)振(zhen)(zhen)(zhen)支座(zuo)(zuo)(zuo)高(gao)度(du)低(di)，對橋梁的(de)(de)結(jie)(jie)構設計有利(li)。體形(xing)均勻規整(zheng)，無論(lun)在平面還是(shi)立面結(jie)(jie)構的(de)(de)布置。
網(wang)架彈性支座(zuo)的力可(ke)作(zuo)相應組合選取，但情(qing)況特殊時另行(xing)復(fu)核設計。支座(zuo)設計轉角(jiao)：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)位移(yi)量(±5～±1500)mm，如有特殊需要(yao)可(ke)另行(xing)設計。支座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
