1、簡介(jie)
為(wei)貫徹抗(kang)震(zhen)工作以(yi)預防為(wei)主的(de)方針，減(jian)輕橋梁工程(cheng)的(de)地(di)震(zhen)破壞，保障人民生命財(cai)產的(de)安全和減(jian)少經(jing)濟 損(sun)失(shi)，更好的(de)發(fa)揮公(gong)路橋梁運(yun)輸在(zai)抗(kang)震(zhen)救(jiu)災中的(de)作用，特設計了本(ben)系列抗(kang)震(zhen)盆式支座(zuo)。
本系列(lie)沒(mei)計適(shi)用于(yu)基本裂度(du)為8度(du)地區的橋(qiao)梁(liang)用盆式(shi)支座。
設計依據：
公路橋(qiao)涵設計通用(yong)規(gui)范(JTJ021-89)
公路橋涵鋼(gang)結構及木(mu)結構設計規范(JTJ025—86 )
公(gong)路工程抗震設計(ji)規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國交(jiao)通(tong)行業(ye)標準(zhun)“公路(lu)橋梁盆式支座”(JTJ391—1999)
同(tong)濟大學土木工(gong)程(cheng)學院結構工(gong)程(cheng)與防(fang)災研(yan)究(jiu)所2002年12月關于“GPZ ( III )型盆式支(zhi)座抗震性能震動臺試驗(yan)研(yan)究(jiu)報告。”
2、分類標(biao)記(ji)
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗震盆式支(zhi)座按其使用時的位(wei)移(yi)能(neng)(neng)力分(fen)為二類，即單向活動支(zhi)座具有(you)豎向轉角(jiao)功(gong)能(neng)(neng)和單一方向位(wei)移(yi)功(gong)能(neng)(neng)，代(dai)號DX;固定支(zhi)座只具有(you)豎向轉角(jiao)功(gong)能(neng)(neng)，代(dai)號GD。
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁抗震(zhen)盆式支座的標(biao)記
3、技(ji)術性能(neng)
a.支(zhi)座設計承載力：0.8?60MN，共分31個(ge)規格;
b.支(zhi)座的轉(zhuan)角：0.02rad;
c.單向活動支座(zuo)設計摩擦(ca)系(xi)數：抗震支座(zuo)非地震時加硅(gui)脂潤(run)滑(hua)后，常溫型支座(zuo)設計摩擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取(qu)值為(wei)(wei)0.03，耐寒型支座(zuo)設計磨(mo)擦(ca)系(xi)數*小(xiao)取(qu)值為(wei)(wei)0.06;
d.支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)水平力：抗震型(xing)固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)各方(fang)向(xiang)及抗震型(xing)單向(xiang)活動支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)非滑移(yi)方(fang)向(xiang)(與導向(xiang)塊長度方(fang)向(xiang)垂(chui)直)的水平力， 為(wei)支(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)設計承載力的20%。
4、GPZ(III)系列(lie)支座(zuo)規格系列(lie)圖(tu)示：
5 GPZ(III)支(zhi)座安(an)裝
采(cai)用(yong)本系列(lie)盆(pen)式支座時，支座墊(dian)石(shi)的(de)混(hun)凝(ning)土標號不(bu)(bu)低于(yu)C40，考慮安裝和(he)以后更(geng)換支座時的(de)方便，墊(dian)石(shi)與支座的(de)總高(gao)度不(bu)(bu)宜低于(yu)600mm。墊(dian)石(shi)頂面四角(jiao)高(gao)度差不(bu)(bu)得(de)大于(yu)2mm。支座與墩臺和(he)梁(liang)體(ti)之間宜采(cai)用(yong)地(di)腳螺栓、套筒連接(jie)，詳述如下：
澆注墩(dun)臺墊石(shi)時，在(zai)墊石(shi)頂面做出(chu)地腳螺栓套筒(tong)預留(liu)孔(kong)。預留(liu)孔(kong)深度及(ji)直(zhi)徑如(ru)下：
b.在(zai)墊石(shi)頂面支(zhi)(zhi)座安裝部位及支(zhi)(zhi)座底板上刻畫中心線(xian)，以方便支(zhi)(zhi)座就位后的校(xiao)正。
c.將地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)(shuan)穿入頂(ding)(ding)(底)板并旋入地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)(shuan)套筒(tong)內(nei)，頂(ding)(ding)(底)板與(yu)螺(luo)栓(shuan)(shuan)套筒(tong)之(zhi)間應墊(dian)上(shang)減震橡膠(jiao)墊(dian)圈。
d.將支座就位并校正位置，校正完畢后用環氧砂漿將預留孔填滿(man)搗實，不(bu)能留有(you)空(kong)隙。
e.待(dai)環氧砂漿達(da)到設計(ji)強度(du)后，再澆注橋(qiao)面;澆注完(wan)畢(bi)，拆除吊裝鈞(jun)。
f.橋(qiao)面施工過程(cheng)中應設置(zhi)(zhi)保護裝置(zhi)(zhi)防(fang)(fang)止雜物及灰塵進入支(zhi)(zhi)座(zuo)內部，橋(qiao)面澆注完(wan)畢后(hou)在支(zhi)(zhi)座(zuo)四周安(an)裝防(fang)(fang)塵罩，防(fang)(fang)塵罩不應影響支(zhi)(zhi)座(zuo)的轉動性能。
