1、簡介(jie)
為貫徹(che)抗震工作以預(yu)防(fang)為主的方針，減輕橋梁(liang)工程的地震破(po)壞，保障人(ren)民生命財產的安全和減少經濟 損(sun)失，更(geng)好的發揮公(gong)路橋梁(liang)運輸在抗震救災(zai)中的作用(yong)，特設計了本系列抗震盆式支座(zuo)。
本(ben)系列沒計適用于基本(ben)裂度(du)為8度(du)地區的橋梁(liang)用盆式支座。
設(she)計依據：
公(gong)路橋涵設(she)計通用(yong)規范(JTJ021-89)
公路橋涵(han)鋼結構及木結構設計規范(JTJ025—86 )
公路工程(cheng)抗震設計規范(JTJ004-89 );
中華人民共和國(guo)交通行業標準“公路橋梁盆式支(zhi)座”(JTJ391—1999)
同濟大學土木工程學院(yuan)結構工程與防災研究所2002年12月關(guan)于“GPZ ( III )型(xing)盆式支座(zuo)抗震(zhen)性能震(zhen)動(dong)臺試驗研究報(bao)告。”
2、分類標記
GPZ(III)系列公路(lu)橋梁抗震(zhen)盆式支座按其使用時的(de)位移(yi)能(neng)力分為二類，即單(dan)向活動支座具(ju)有豎向轉角(jiao)(jiao)功(gong)能(neng)和(he)單(dan)一方(fang)向位移(yi)功(gong)能(neng)，代號(hao)(hao)DX;固定支座只具(ju)有豎向轉角(jiao)(jiao)功(gong)能(neng)，代號(hao)(hao)GD。
GPZ(III)系列公路橋梁(liang)抗(kang)震盆式支座(zuo)的標(biao)記
3、技(ji)術性能
a.支座(zuo)設計(ji)承載力：0.8?60MN，共分31個(ge)規格(ge);
b.支座的轉角：0.02rad;
c.單(dan)向活動支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)(ji)摩擦系(xi)數：抗震支(zhi)座(zuo)(zuo)非地震時(shi)加硅(gui)脂(zhi)潤滑后(hou)，常溫(wen)型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)(ji)摩擦系(xi)數*小取(qu)(qu)值(zhi)為(wei)0.03，耐寒型支(zhi)座(zuo)(zuo)設(she)計(ji)(ji)磨擦系(xi)數*小取(qu)(qu)值(zhi)為(wei)0.06;
d.支(zhi)(zhi)(zhi)座水(shui)平力(li)：抗震型固定支(zhi)(zhi)(zhi)座各方(fang)向及抗震型單向活動支(zhi)(zhi)(zhi)座非滑移方(fang)向(與導(dao)向塊(kuai)長(chang)度方(fang)向垂直)的水(shui)平力(li)， 為支(zhi)(zhi)(zhi)座設(she)計承載力(li)的20%。
4、GPZ(III)系列支(zhi)座規(gui)格系列圖示：
5 GPZ(III)支座(zuo)安裝(zhuang)
采用本(ben)系列盆式(shi)支(zhi)(zhi)座時，支(zhi)(zhi)座墊石的混凝土標號不低于(yu)(yu)C40，考慮安裝和以后(hou)更換支(zhi)(zhi)座時的方(fang)便(bian)，墊石與支(zhi)(zhi)座的總高(gao)度不宜(yi)(yi)低于(yu)(yu)600mm。墊石頂面四角高(gao)度差不得大(da)于(yu)(yu)2mm。支(zhi)(zhi)座與墩臺和梁體之間宜(yi)(yi)采用地腳(jiao)螺栓、套筒連接，詳述如(ru)下：
澆注墩臺墊石時，在墊石頂面做(zuo)出地腳螺栓(shuan)套(tao)筒預留孔。預留孔深度及直徑如下：
b.在(zai)墊石頂(ding)面支(zhi)座安裝部位(wei)及(ji)支(zhi)座底板上刻(ke)畫中心線(xian)，以方便支(zhi)座就位(wei)后(hou)的校正。
c.將地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)穿入(ru)頂(底(di)(di))板并(bing)旋入(ru)地腳(jiao)螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒內(nei)，頂(底(di)(di))板與螺(luo)栓(shuan)套(tao)筒之間應墊(dian)上(shang)減震橡膠墊(dian)圈。
d.將(jiang)支(zhi)座就位并校正位置，校正完畢(bi)后用環氧砂漿將(jiang)預(yu)留孔填滿搗實，不(bu)能(neng)留有(you)空隙。
e.待環(huan)氧砂漿達到設(she)計強(qiang)度后，再澆注橋面;澆注完(wan)畢，拆除(chu)吊裝鈞。
f.橋面(mian)施工過程中應(ying)設置保(bao)護裝(zhuang)置防(fang)(fang)止(zhi)雜物及灰塵(chen)進入(ru)支(zhi)座(zuo)內部(bu)，橋面(mian)澆注完畢后在支(zhi)座(zuo)四周安裝(zhuang)防(fang)(fang)塵(chen)罩，防(fang)(fang)塵(chen)罩不(bu)應(ying)影響(xiang)支(zhi)座(zuo)的轉動性能。
