TST無縫(feng)伸(shen)縮(suo)縫(feng)適(shi)用一年中的(de)各個時(shi)期，通(tong)常在(zai)零下-40℃時(shi)橋面不(bu)會變脆，在(zai)夏季高溫達(da)80℃時(shi)不(bu)會流(liu)動(dong)。
中文名
TST無縫伸縮縫
使(shi)用(yong)時期
一年中(zhong)的各個時期
使用(yong)壽命
一般改性瀝青路面的兩(liang)倍左右(you)
彈(dan)性接縫
一種粘彈性結合材料來做(zuo)的接縫
概念
不(bu)僅適(shi)用(yong)(yong)于溫(wen)(wen)差變化不(bu)大南方地區，對于溫(wen)(wen)差較大的(de)我國(guo)(guo)西北，東北等地也(ye)可(ke)(ke)以使用(yong)(yong)。在全國(guo)(guo)范圍內(nei)都可(ke)(ke)以正常使用(yong)(yong)。由于TST的(de)高(gao)溫(wen)(wen)粘(zhan)(zhan)(zhan)附特性(xing)(xing)，在施工時(shi)可(ke)(ke)與現有(you)路面牢(lao)固(gu)粘(zhan)(zhan)(zhan)結(jie)變快，常溫(wen)(wen)不(bu)粘(zhan)(zhan)(zhan)，冷卻后也(ye)不(bu)會(hui)被帶(dai)走。TST無(wu)縫伸(shen)縮縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)長，如果(guo)嚴格(ge)按照(zhao)生產(chan)工藝安裝的(de)無(wu)縫粘(zhan)(zhan)(zhan)接料，它(ta)的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命(ming)是一般改性(xing)(xing)瀝青路面的(de)兩倍左右(you)。并且(qie)有(you)很好的(de)舒適(shi)性(xing)(xing)，能充分吸收各種大型車輛振動沖擊，車輛駛(shi)過舒適(shi)平穩。
原理與特點
所謂"彈性(xing)接(jie)縫"就是一(yi)種粘彈性(xing)結合材料來(lai)做(zuo)的(de)接(jie)縫，使接(jie)縫產生一(yi)定(ding)的(de)彈塑變形(xing)來(lai)適應結構的(de)變形(xing)。其性(xing)能特點如下：
1)TST是一種特制的高(gao)粘(zhan)彈塑(su)性材料，常溫下呈彈塑(su)態，高(gao)溫熔溶后可(ke)熱灌人碎(sui)石中，成型后如同瀝青砼狀，能承(cheng)受(shou)車輛荷載，又(you)有彈性，可(ke)代替小伸縮縫的功能。
2)構造(zao)簡單，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫(feng)處，與前后的(de)橋(qiao)面(mian)鋪裝(zhuang)形成連續體(ti)，橋(qiao)面(mian)平整無(wu)縫(feng)。這種彈性接縫(feng)能吸收各方(fang)面(mian)的(de)變形和振動(dong)，行車平穩、舒適、無(wu)噪音、振動(dong)。
3)施(shi)工方便快捷，鋪裝(zhuang)冷卻(que)后，即(ji)可開放交(jiao)通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時，可半(ban)邊施(shi)工。對交(jiao)通(tong)繁忙(mang)路段(duan)不中斷交(jiao)通(tong)。
4)接縫和橋面鋪裝聯成(cheng)一(yi)體，密封防水(shui)性好，且造(zao)價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝(zhuang)層(ceng)施工完畢(bi)后(hou)，清掃(sao)伸縮縫周(zhou)邊的橋面(mian)，按設計要求確定的槽口(kou)寬度放樣、切(qie)縫、移走切(qie)除(chu)掉的路面(mian)材料并(bing)將槽口(kou)清理干凈。
2)在距槽(cao)口(kou)邊(bian)緣50 nlm，橫橋向(xiang)(xiang)每間隔250 Film 打(da)人一個膨(peng)脹螺栓，高度(du)至1/2槽(cao)口(kou)深，并在螺栓內側螺帽上順縫方向(xiang)(xiang)通焊(han)一根 12的(de)(de)鋼(gang)(gang)筋(jin)，或(huo)先鉆 12深60 mm 的(de)(de)孔。打(da)人 12×100 mm鋼(gang)(gang)筋(jin)，然后在頂端內側順縫方向(xiang)(xiang)焊(han)一根 12鋼(gang)(gang)筋(jin)。
3)高壓(ya)水槍清洗槽口，然(ran)后用火(huo)焰噴射器烤(kao)熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫隙(xi)內(nei)填海綿膠條，盡量填滿，不留(liu)空(kong)隙(xi)。
4)在(zai)槽(cao)口外露面(mian)上均勻(yun)涂刷(shua)TST專用粘合劑，等待15 min后澆人(ren)(ren)溶化的TST，并用刮板均勻(yun)地涂抹在(zai)槽(cao)口底面(mian)與(yu)側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人(ren)(ren)跨縫(feng)鋼板，以定位釘固定，并注意對中(zhong)。
5)從槽口一端(duan)開始，放人已(yi)炒熱(130～150℃ )的大石子，均(jun)勻攤鋪**段，攤鋪長度(du)2～3 m，厚度(du)以能見(jian)到底(di)層(ceng)的TST為準。然后(hou)澆入TST，淹(yan)沒石子。
6)鋪第二層石(shi)子，厚度以能見到(dao)下層的TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石(shi)子。本項(xiang)目因(yin)槽口(kou)較深，共三(san)鋪三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱(re)的小石(shi)料，高出橋面(mian)10mm，用(yong)(yong)平板振(zhen)動器振(zhen)實，然后用(yong)(yong)刮板刮平。一(yi)般為(wei)防(fang)止下沉，高出橋面(mian)l～2 mm ，這時(shi)可(ke)任意(yi)修整，并用(yong)(yong)鐵锨(xian)拍平。
8)澆灌(guan)上(shang)足夠的(de)TST，淹(yan)沒石子，這時為防止TST流(liu)到兩邊(bian)(bian)橋面(mian)上(shang)。可在槽口(kou)兩邊(bian)(bian)用(yong)木板(ban)擋(dang)住，以保(bao)持邊(bian)(bian)緣(yuan)的(de)整齊。
9)按以上方法(fa)繼續做下一(yi)段，直(zhi)至(zhi)整幅或半幅做完(wan)。從一(yi)端開始(shi)，用(yong)(yong)專用(yong)(yong)的(de)攤鋪(pu)器(qi)攤鋪(pu)封面(TST用(yong)(yong)量(liang)根據下滲情(qing)況(kuang)掌握)，用(yong)(yong)燒(shao)熱的(de)鐵鍬刮(gua)平，一(yi)邊(bian)澆(jiao)，一(yi)邊(bian)向后刮(gua)，修整表面，整個過程需要用(yong)(yong)火焰噴射器(qi)保溫，表面TST不得(de)高出(chu)石(shi)料2 mm。
10)修整(zheng)邊(bian)緣，去掉兩邊(bian)擋板，冷(leng)卻1～2h，開放交通。
