TST無縫伸(shen)縮縫適用一年中的(de)各個時期(qi)，通常(chang)在零下(xia)-40℃時橋面不會(hui)變脆，在夏(xia)季高溫達80℃時不會(hui)流動(dong)。
中文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用(yong)時(shi)期
一(yi)年中的各個(ge)時(shi)期
使(shi)用壽(shou)命
一(yi)般改(gai)性瀝青路面的兩倍左(zuo)右
彈性接縫(feng)
一種粘彈(dan)性(xing)結合材料來做(zuo)的接縫
概念
不(bu)僅適用(yong)于溫(wen)差變化不(bu)大(da)南方地區，對于溫(wen)差較大(da)的(de)我國(guo)西北(bei)，東北(bei)等(deng)地也可(ke)以使(shi)用(yong)。在全(quan)國(guo)范圍內(nei)都可(ke)以正常使(shi)用(yong)。由于TST的(de)高溫(wen)粘(zhan)(zhan)附(fu)特性(xing)(xing)，在施工時可(ke)與現(xian)有路(lu)面牢固(gu)粘(zhan)(zhan)結變快，常溫(wen)不(bu)粘(zhan)(zhan)，冷卻后也不(bu)會被帶(dai)走。TST無縫伸(shen)縮縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長，如(ru)果嚴格按照生產工藝安裝的(de)無縫粘(zhan)(zhan)接(jie)料(liao)，它的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)是一般改性(xing)(xing)瀝青路(lu)面的(de)兩倍左右。并且有很(hen)好的(de)舒適性(xing)(xing)，能充分吸收各種大(da)型車輛(liang)振動(dong)沖(chong)擊，車輛(liang)駛(shi)過舒適平穩(wen)。
原理(li)與特點
所謂(wei)"彈性(xing)接(jie)(jie)縫(feng)"就(jiu)是一種粘(zhan)彈性(xing)結合材料來做的(de)接(jie)(jie)縫(feng)，使(shi)接(jie)(jie)縫(feng)產生一定的(de)彈塑變形來適應結構(gou)的(de)變形。其性(xing)能特點如(ru)下：
1)TST是一種特制的(de)(de)高粘彈塑(su)性(xing)(xing)材(cai)料(liao)，常溫下呈彈塑(su)態，高溫熔溶(rong)后可熱灌人碎(sui)石中(zhong)，成型后如同瀝青(qing)砼狀，能(neng)承(cheng)受車輛荷載，又(you)有彈性(xing)(xing)，可代替(ti)小伸縮縫的(de)(de)功(gong)能(neng)。
2)構造簡(jian)單，TST碎石直接鋪在橋(qiao)梁接縫(feng)(feng)處，與前(qian)后的橋(qiao)面(mian)鋪裝形成連續體(ti)，橋(qiao)面(mian)平(ping)整(zheng)無(wu)縫(feng)(feng)。這種彈性接縫(feng)(feng)能吸(xi)收各(ge)方(fang)面(mian)的變形和振(zhen)動，行車平(ping)穩(wen)、舒適、無(wu)噪音、振(zhen)動。
3)施工(gong)(gong)方便快(kuai)捷，鋪裝冷卻后，即可開放交(jiao)通(tong)。當伸縮縫需要進行更換時，可半邊施工(gong)(gong)。對(dui)交(jiao)通(tong)繁忙路段不中(zhong)斷交(jiao)通(tong)。
4)接縫和橋(qiao)面(mian)鋪裝聯成一體，密封(feng)防水(shui)性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青(qing)砼鋪裝層施工完(wan)畢后，清(qing)掃伸(shen)縮(suo)縫周邊(bian)的橋面，按(an)設(she)計要求確定(ding)的槽口寬度放樣、切縫、移走切除(chu)掉的路面材料并將槽口清(qing)理干(gan)凈。
2)在(zai)距槽(cao)口邊緣50 nlm，橫橋向(xiang)每間隔250 Film 打人一個膨(peng)脹螺(luo)栓，高度至(zhi)1/2槽(cao)口深，并在(zai)螺(luo)栓內側螺(luo)帽上順縫方(fang)(fang)向(xiang)通焊一根(gen) 12的鋼筋，或先鉆(zhan) 12深60 mm 的孔(kong)。打人 12×100 mm鋼筋，然后在(zai)頂(ding)端(duan)內側順縫方(fang)(fang)向(xiang)焊一根(gen) 12鋼筋。
3)高壓水槍(qiang)清(qing)洗槽口，然(ran)后(hou)用火(huo)焰噴(pen)射(she)器(qi)烤熱、烘干槽口表面。在相鄰梁端縫(feng)隙內填(tian)海綿膠(jiao)條(tiao)，盡(jin)量填(tian)滿，不留空隙。
4)在(zai)(zai)槽口(kou)外(wai)露(lu)面(mian)上(shang)均(jun)(jun)勻涂刷TST專用粘(zhan)合劑，等待15 min后澆人溶化的(de)TST，并用刮板均(jun)(jun)勻地涂抹(mo)在(zai)(zai)槽口(kou)底面(mian)與側面(mian)，厚度1～2 mnl。然后放人跨(kua)縫鋼板，以定位釘(ding)固定，并注(zhu)意對(dui)中。
5)從槽口一端開(kai)始(shi)，放人已炒熱(130～150℃ )的大石(shi)子，均勻攤鋪**段，攤鋪長度2～3 m，厚度以(yi)能見到底層的TST為(wei)準。然后澆(jiao)入TST，淹(yan)沒石(shi)子。
6)鋪(pu)第二層石子(zi)，厚度(du)以能見(jian)到下層的TST為(wei)準，再次(ci)澆(jiao)灌(guan)TST，淹沒(mei)石子(zi)。本項(xiang)目因槽口較深(shen)，共三(san)鋪(pu)三(san)澆(jiao)。
7)鋪上炒熱的(de)小石(shi)料，高出(chu)橋(qiao)面10mm，用平(ping)(ping)板振動器振實，然(ran)后(hou)用刮板刮平(ping)(ping)。一般為防止(zhi)下沉，高出(chu)橋(qiao)面l～2 mm ，這時(shi)可任意(yi)修(xiu)整，并用鐵锨(xian)拍平(ping)(ping)。
8)澆灌(guan)上(shang)足夠的TST，淹沒石(shi)子，這時為防止TST流到(dao)兩邊(bian)橋面上(shang)。可在槽(cao)口兩邊(bian)用(yong)木板擋住(zhu)，以保持(chi)邊(bian)緣的整(zheng)齊。
9)按以上方法繼續(xu)做下(xia)一(yi)段，直至整幅或半幅做完。從(cong)一(yi)端開(kai)始，用專用的攤鋪器攤鋪封面(mian)(TST用量根(gen)據(ju)下(xia)滲情況(kuang)掌握)，用燒熱的鐵鍬刮平，一(yi)邊(bian)澆，一(yi)邊(bian)向后(hou)刮，修整表面(mian)，整個過(guo)程需要(yao)用火焰(yan)噴射器保(bao)溫，表面(mian)TST不得高出石(shi)料2 mm。
10)修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻(que)1～2h，開(kai)放交通。
