TST無(wu)縫伸縮縫適用一(yi)年中的各(ge)個時(shi)期，通常在零下-40℃時(shi)橋(qiao)面不會變脆，在夏季(ji)高溫(wen)達80℃時(shi)不會流動。
中(zhong)文名
TST無縫(feng)伸縮縫(feng)
使用時期
一年中(zhong)的各個時期
使用壽(shou)命
一(yi)般(ban)改性瀝青路面(mian)的兩倍左(zuo)右
彈(dan)性接縫
一種粘彈性結合材料來(lai)做的接縫
概念
不(bu)僅適用(yong)(yong)(yong)(yong)于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)變化(hua)不(bu)大南(nan)方地區，對于(yu)溫(wen)(wen)差(cha)較(jiao)大的(de)我國(guo)西北，東北等地也(ye)可(ke)(ke)以使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)。在(zai)全國(guo)范圍內(nei)都可(ke)(ke)以正常(chang)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)。由于(yu)TST的(de)高(gao)溫(wen)(wen)粘附特性，在(zai)施工時可(ke)(ke)與現有路面牢固粘結變快，常(chang)溫(wen)(wen)不(bu)粘，冷(leng)卻后也(ye)不(bu)會(hui)被帶走。TST無縫(feng)伸縮(suo)縫(feng)粘接(jie)料(liao)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命長，如果(guo)嚴(yan)格按照生產工藝安(an)裝的(de)無縫(feng)粘接(jie)料(liao)，它的(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命是一般改(gai)性瀝青路面的(de)兩倍左右。并且有很好的(de)舒(shu)適性，能充(chong)分吸收(shou)各種(zhong)大型車輛振(zhen)動沖擊(ji)，車輛駛過舒(shu)適平(ping)穩。
原理(li)與(yu)特點
所(suo)謂"彈性(xing)接(jie)縫(feng)"就是一(yi)種粘彈性(xing)結(jie)合材料(liao)來做的(de)接(jie)縫(feng)，使接(jie)縫(feng)產生一(yi)定的(de)彈塑變形來適應結(jie)構(gou)的(de)變形。其性(xing)能(neng)特點如下(xia)：
1)TST是(shi)一種特制的(de)高粘彈塑性材料，常溫(wen)下(xia)呈彈塑態(tai)，高溫(wen)熔(rong)溶(rong)后可熱灌(guan)人碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受(shou)車輛荷載，又有(you)彈性，可代替小伸(shen)縮縫的(de)功(gong)能。
2)構造簡單，TST碎石直接(jie)鋪(pu)在(zai)橋(qiao)梁接(jie)縫(feng)處，與(yu)前后的橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)裝形成連續體，橋(qiao)面(mian)(mian)平整無縫(feng)。這種彈性接(jie)縫(feng)能吸收各方面(mian)(mian)的變(bian)形和振動，行(xing)車平穩、舒適、無噪(zao)音(yin)、振動。
3)施(shi)工方(fang)便快捷，鋪(pu)裝冷卻后(hou)，即可開(kai)放交通。當伸縮縫(feng)需要進行(xing)更換(huan)時，可半邊施(shi)工。對交通繁忙路段不中斷交通。
4)接縫和橋面鋪裝(zhuang)聯(lian)成一體(ti)，密封(feng)防水性(xing)好，且造價低、耐用。
1)橋面
瀝青砼鋪裝(zhuang)層施工完(wan)畢(bi)后，清掃伸(shen)縮(suo)縫(feng)周邊的(de)橋面，按設計(ji)要求確定的(de)槽口(kou)寬度(du)放樣、切(qie)縫(feng)、移走切(qie)除掉的(de)路面材料并將槽口(kou)清理干凈。
2)在距槽(cao)口(kou)邊緣50 nlm，橫橋向每間隔(ge)250 Film 打(da)人一(yi)(yi)個膨脹螺栓，高度至1/2槽(cao)口(kou)深(shen)，并在螺栓內側(ce)螺帽上(shang)順縫(feng)方(fang)向通焊(han)一(yi)(yi)根 12的鋼筋，或(huo)先鉆 12深(shen)60 mm 的孔。打(da)人 12×100 mm鋼筋，然后在頂端內側(ce)順縫(feng)方(fang)向焊(han)一(yi)(yi)根 12鋼筋。
3)高(gao)壓水槍清洗槽口，然后用火(huo)焰噴射器烤熱(re)、烘干槽口表面。在(zai)相鄰梁端(duan)縫隙內填(tian)海綿(mian)膠條，盡量填(tian)滿，不(bu)留空(kong)隙。
4)在(zai)槽(cao)口外露面上均勻(yun)涂刷TST專用粘合劑(ji)，等待15 min后(hou)澆人(ren)溶(rong)化的TST，并用刮板均勻(yun)地涂抹在(zai)槽(cao)口底面與側(ce)面，厚度1～2 mnl。然(ran)后(hou)放人(ren)跨(kua)縫鋼板，以(yi)定位釘固定，并注意對中。
5)從槽口一(yi)端開始，放(fang)人已炒熱(130～150℃ )的(de)大石子(zi)，均(jun)勻攤(tan)(tan)鋪**段，攤(tan)(tan)鋪長(chang)度(du)2～3 m，厚度(du)以能見到底層的(de)TST為準。然后澆入TST，淹沒石子(zi)。
6)鋪第二層(ceng)石(shi)(shi)子，厚度(du)以能見到下層(ceng)的(de)TST為準，再次澆(jiao)灌TST，淹沒石(shi)(shi)子。本項目因槽口較深(shen)，共三鋪三澆(jiao)。
7)鋪上(shang)炒熱的小石料，高(gao)(gao)出橋面10mm，用平板振動器振實，然后用刮(gua)板刮(gua)平。一般為防止下沉(chen)，高(gao)(gao)出橋面l～2 mm ，這時可任意修整，并用鐵锨拍(pai)平。
8)澆灌上(shang)足(zu)夠(gou)的(de)TST，淹沒石子，這(zhe)時為防(fang)止TST流到兩邊橋面上(shang)。可在槽(cao)口兩邊用(yong)木(mu)板擋住，以(yi)保持邊緣的(de)整齊。
9)按(an)以上(shang)方法繼續做(zuo)下一段，直至整幅或(huo)半(ban)幅做(zuo)完。從(cong)一端開始，用(yong)專用(yong)的(de)攤(tan)鋪(pu)器攤(tan)鋪(pu)封(feng)面(mian)(mian)(TST用(yong)量根據下滲(shen)情(qing)況掌握)，用(yong)燒熱(re)的(de)鐵鍬(qiao)刮(gua)平，一邊澆，一邊向后刮(gua)，修整表面(mian)(mian)，整個(ge)過(guo)程(cheng)需要用(yong)火焰噴射器保溫，表面(mian)(mian)TST不得高(gao)出石料2 mm。
10)修整邊緣，去(qu)掉兩邊擋板，冷卻1～2h，開放交通(tong)。
