網(wang)架彈(dan)性支座的結構：主要是由上座板、球面(mian)聚(ju)四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面(mian)聚(ju)四氟乙烯滑板、不銹鋼(gang)板和箱體(ti)、彈(dan)簧(huang)等(deng)組成。
網(wang)架彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的工作原理：轉角(jiao)是(shi)(shi)由(you)球(qiu)芯與上座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)和底座(zuo)(zuo)的相對(dui)轉動來實(shi)現(xian);位移(yi)是(shi)(shi)由(you)底座(zuo)(zuo)在(zai)箱(xiang)體(ti)(ti)中(zhong)的滑移(yi)實(shi)現(xian);抗(kang)(kang)豎向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)由(you)上座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)、底座(zuo)(zuo)和箱(xiang)體(ti)(ti)實(shi)現(xian);水平力(li)(li)(li)由(you)箱(xiang)體(ti)(ti)、底座(zuo)(zuo)和上座(zuo)(zuo)板(ban)(ban)實(shi)現(xian)。固定(ding)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)不(bu)帶(dai)位移(yi)箱(xiang)。支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)又分為(wei)(wei)雙向(xiang)(xiang)活動(SX)、單向(xiang)(xiang)活動(DX)和固定(ding)(GD)型三(san)種。網(wang)架彈(dan)性(xing)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)也是(shi)(shi)按照**標準《橋梁球(qiu)型支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同(tong)時參照其它相關行業規范設計(ji)研發的，專門用(yong)于網(wang)架鋼(gang)結構工程的系(xi)列產品。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)的豎向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)分為(wei)(wei)300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)(kang)豎向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)為(wei)(wei)豎向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)的30%;抗(kang)(kang)水平力(li)(li)(li)為(wei)(wei)豎向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)(li)的20%;徑(jing)向(xiang)(xiang)位移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉動摩擦系(xi)數：≤0.03。滑動摩擦系(xi)數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特(te)殊型號的可(ke)(ke)另行設計(ji)。該(gai)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)通過球(qiu)面傳(chuan)力(li)(li)(li)，不(bu)出(chu)現(xian)力(li)(li)(li)的縮頸現(xian)象，作用(yong)在(zai)上、下結構的反力(li)(li)(li)比較均(jun)勻;特(te)別是(shi)(shi)支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)在(zai)承受(shou)拉(la)力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可(ke)(ke)轉動，且(qie)當支(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)轉動后。
我公司的網架(jia)支(zhi)(zhi)座的受(shou)(shou)力(li)(li)部件(jian)均(jun)(jun)采(cai)用(yong)鋼件(jian)，在200年內沒有老化(hua)(hua)問題。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座采(cai)用(yong)球面接(jie)觸，接(jie)觸面積大，壓強低，傳力(li)(li)均(jun)(jun)勻，體(ti)積小(xiao)，用(yong)鋼量(liang)少(shao)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座采(cai)用(yong)減(jian)振(zhen)彈簧，可滿足(zu)高烈度區工程結(jie)(jie)構(gou)的減(jian)振(zhen)需要(yao)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座中采(cai)用(yong)PTEE制品，其(qi)磨擦系數很(hen)小(xiao)，不老化(hua)(hua)，耐(nai)低溫可達-150℃，保(bao)證了支(zhi)(zhi)座轉動的萬向靈活性(xing)及在北方寒冷地區的應(ying)用(yong)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座的動、靜(jing)剛(gang)度大，保(bao)證了車輛運行(xing)的平順性(xing)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座的作(zuo)用(yong)使下部結(jie)(jie)構(gou)(柱、墩)受(shou)(shou)力(li)(li)均(jun)(jun)勻。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座可萬向承(cheng)(cheng)載(zai)，即可承(cheng)(cheng)受(shou)(shou)壓力(li)(li)，拔(ba)力(li)(li)和任意方向的剪力(li)(li)。抗(kang)(kang)震(zhen)(zhen)減(jian)振(zhen)支(zhi)(zhi)座高度低，對(dui)橋梁的結(jie)(jie)構(gou)設計有利。體(ti)形均(jun)(jun)勻規(gui)整，無論在平面還是立面結(jie)(jie)構(gou)的布置。
網架(jia)彈(dan)性支(zhi)(zhi)座(zuo)的力可作相應組合(he)選取，但情況特殊時另行復核設(she)計。支(zhi)(zhi)座(zuo)設(she)計轉角：0.01-0.06rad。活動(dong)支(zhi)(zhi)座(zuo)位移量(±5～±1500)mm，如(ru)有特殊需(xu)要可另行設(she)計。支(zhi)(zhi)座(zuo)磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
