網(wang)架彈性支座(zuo)(zuo)的結(jie)構：主要是由上(shang)座(zuo)(zuo)板(ban)、球面(mian)聚四氟(fu)乙烯滑板(ban)、球芯、底座(zuo)(zuo)、平面(mian)聚四氟(fu)乙烯滑板(ban)、不銹(xiu)鋼板(ban)和箱體、彈簧等組(zu)成。
網架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)工作原理：轉(zhuan)角是由(you)球(qiu)芯與上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)和(he)(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)相對轉(zhuan)動(dong)來實(shi)現(xian)(xian);位(wei)移是由(you)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)在箱體(ti)中的(de)(de)(de)(de)滑移實(shi)現(xian)(xian);抗豎向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)由(you)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)箱體(ti)實(shi)現(xian)(xian);水平力(li)(li)由(you)箱體(ti)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)和(he)(he)上(shang)座(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)實(shi)現(xian)(xian)。固(gu)定支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)不(bu)帶位(wei)移箱。支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)又分(fen)為(wei)雙向(xiang)(xiang)活動(dong)(SX)、單(dan)向(xiang)(xiang)活動(dong)(DX)和(he)(he)固(gu)定(GD)型三(san)種。網架(jia)彈(dan)性(xing)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)也是按照**標(biao)準《橋梁球(qiu)型支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時參照其它相關行(xing)業規(gui)范設計(ji)(ji)研發的(de)(de)(de)(de)，專門用于網架(jia)鋼結(jie)(jie)構工程的(de)(de)(de)(de)系列產品。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)豎向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)分(fen)為(wei)300KN-10000KN，14個(ge)級別;抗豎向(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)30%;抗水平力(li)(li)為(wei)豎向(xiang)(xiang)承載(zai)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)位(wei)移量：±30mm-±50mm，環向(xiang)(xiang)位(wei)移量：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動(dong)摩擦系數：≤0.03。滑動(dong)摩擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注：特殊型號的(de)(de)(de)(de)可另行(xing)設計(ji)(ji)。該(gai)支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)通(tong)過(guo)球(qiu)面傳力(li)(li)，不(bu)出現(xian)(xian)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)縮(suo)頸(jing)現(xian)(xian)象，作用在上(shang)、下結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)(de)反(fan)力(li)(li)比(bi)較均勻;特別是支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉(la)力(li)(li)、剪力(li)(li)后仍可轉(zhuan)動(dong)，且當支(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動(dong)后。
我公司的(de)(de)網架支座(zuo)(zuo)的(de)(de)受力(li)(li)部(bu)件均(jun)(jun)(jun)采(cai)(cai)用(yong)鋼(gang)件，在(zai)200年內沒有老化問題。抗震減(jian)振支座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用(yong)球面(mian)接(jie)觸(chu)，接(jie)觸(chu)面(mian)積大，壓強低，傳力(li)(li)均(jun)(jun)(jun)勻，體(ti)積小(xiao)，用(yong)鋼(gang)量少。抗震減(jian)振支座(zuo)(zuo)采(cai)(cai)用(yong)減(jian)振彈(dan)簧，可(ke)(ke)(ke)滿足高(gao)(gao)烈度區工程結(jie)構的(de)(de)減(jian)振需(xu)要(yao)。抗震減(jian)振支座(zuo)(zuo)中采(cai)(cai)用(yong)PTEE制品，其磨(mo)擦系數很小(xiao)，不老化，耐低溫(wen)可(ke)(ke)(ke)達-150℃，保證了支座(zuo)(zuo)轉(zhuan)動的(de)(de)萬(wan)向(xiang)靈活性及在(zai)北方寒冷地區的(de)(de)應用(yong)。抗震減(jian)振支座(zuo)(zuo)的(de)(de)動、靜剛度大，保證了車(che)輛運行的(de)(de)平順性。抗震減(jian)振支座(zuo)(zuo)的(de)(de)作用(yong)使下部(bu)結(jie)構(柱、墩)受力(li)(li)均(jun)(jun)(jun)勻。抗震減(jian)振支座(zuo)(zuo)可(ke)(ke)(ke)萬(wan)向(xiang)承載，即可(ke)(ke)(ke)承受壓力(li)(li)，拔力(li)(li)和任意方向(xiang)的(de)(de)剪力(li)(li)。抗震減(jian)振支座(zuo)(zuo)高(gao)(gao)度低，對橋(qiao)梁的(de)(de)結(jie)構設計有利。體(ti)形均(jun)(jun)(jun)勻規整，無論在(zai)平面(mian)還(huan)是(shi)立面(mian)結(jie)構的(de)(de)布置。
網架(jia)彈性支座(zuo)(zuo)的力可(ke)作相(xiang)應組合選取(qu)，但情況特殊時另(ling)行復核設計(ji)(ji)。支座(zuo)(zuo)設計(ji)(ji)轉(zhuan)角：0.01-0.06rad。活動支座(zuo)(zuo)位移量(liang)(±5～±1500)mm，如有特殊需要(yao)可(ke)另(ling)行設計(ji)(ji)。支座(zuo)(zuo)磨擦系(xi)數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
