網架(jia)彈性支(zhi)座的結(jie)構：主要是由上(shang)座板(ban)(ban)、球(qiu)面(mian)聚(ju)(ju)四(si)氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)(ban)、球(qiu)芯、底座、平面(mian)聚(ju)(ju)四(si)氟(fu)乙烯滑(hua)板(ban)(ban)、不銹鋼(gang)板(ban)(ban)和箱體、彈簧等組成(cheng)。
網(wang)架(jia)彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)工作原理：轉(zhuan)角是(shi)(shi)由球芯與上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)和(he)底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)相對轉(zhuan)動來實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian);位(wei)移(yi)是(shi)(shi)由底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在箱體中的(de)(de)滑移(yi)實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian);抗(kang)豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)由上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)箱體實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian);水平力(li)(li)(li)由箱體、底(di)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)和(he)上座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)板(ban)(ban)實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)。固(gu)定支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)不帶(dai)位(wei)移(yi)箱。支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)又分為雙(shuang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(SX)、單向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)活動(DX)和(he)固(gu)定(GD)型(xing)三種。網(wang)架(jia)彈性支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)也是(shi)(shi)按照(zhao)**標準《橋梁球型(xing)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)》GB/T17955-2009，同時(shi)參照(zhao)其它相關行(xing)(xing)業規范設計研發的(de)(de)，專(zhuan)門用于網(wang)架(jia)鋼結構工程的(de)(de)系列(lie)產品。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)的(de)(de)豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)分為300KN-10000KN，14個級別;抗(kang)豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)拉(la)力(li)(li)(li)為豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)30%;抗(kang)水平力(li)(li)(li)為豎向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)承載(zai)(zai)力(li)(li)(li)的(de)(de)20%;徑向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)：±30mm-±50mm，環(huan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)位(wei)移(yi)量(liang)：±60mm-±100mm;轉(zhuan)動摩(mo)擦系數：≤0.03。滑動摩(mo)擦系數：μ≤0.03(-25℃-+60℃);注(zhu)：特(te)殊型(xing)號(hao)的(de)(de)可另行(xing)(xing)設計。該(gai)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)通過球面傳力(li)(li)(li)，不出現(xian)(xian)(xian)(xian)力(li)(li)(li)的(de)(de)縮頸(jing)現(xian)(xian)(xian)(xian)象，作用在上、下結構的(de)(de)反力(li)(li)(li)比較均勻;特(te)別是(shi)(shi)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)在承受拉(la)力(li)(li)(li)、剪力(li)(li)(li)后仍可轉(zhuan)動，且當(dang)支(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)座(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)轉(zhuan)動后。
我公司的(de)(de)(de)(de)網架(jia)支座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)受力(li)部件均(jun)采(cai)用(yong)鋼件，在(zai)200年內沒(mei)有老化問題(ti)。抗(kang)(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)球(qiu)面接(jie)觸，接(jie)觸面積(ji)大，壓強低，傳力(li)均(jun)勻(yun)(yun)，體(ti)積(ji)小，用(yong)鋼量少。抗(kang)(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)采(cai)用(yong)減(jian)振彈簧，可(ke)(ke)滿足高(gao)(gao)烈度(du)區工程結構的(de)(de)(de)(de)減(jian)振需要。抗(kang)(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)中采(cai)用(yong)PTEE制(zhi)品(pin)，其磨擦系數很小，不老化，耐低溫可(ke)(ke)達-150℃，保(bao)證了支座(zuo)(zuo)轉動(dong)的(de)(de)(de)(de)萬向靈活性及(ji)在(zai)北方寒冷(leng)地區的(de)(de)(de)(de)應用(yong)。抗(kang)(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)動(dong)、靜(jing)剛度(du)大，保(bao)證了車輛(liang)運行的(de)(de)(de)(de)平順性。抗(kang)(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)使下部結構(柱、墩)受力(li)均(jun)勻(yun)(yun)。抗(kang)(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)可(ke)(ke)萬向承(cheng)載，即可(ke)(ke)承(cheng)受壓力(li)，拔力(li)和任(ren)意方向的(de)(de)(de)(de)剪(jian)力(li)。抗(kang)(kang)震減(jian)振支座(zuo)(zuo)高(gao)(gao)度(du)低，對橋梁的(de)(de)(de)(de)結構設計有利。體(ti)形均(jun)勻(yun)(yun)規整(zheng)，無論在(zai)平面還是立面結構的(de)(de)(de)(de)布置。
網架彈性支(zhi)座的力可作相應組合選取，但情況特(te)殊(shu)時另行(xing)復核設計。支(zhi)座設計轉角：0.01-0.06rad。活動支(zhi)座位移量(±5～±1500)mm，如有特(te)殊(shu)需要可另行(xing)設計。支(zhi)座磨擦系數：u=0.03(常溫：-25℃～40℃)。
