抗震球型鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對較低，具有萬向轉動、萬向承載等優點。采用抗拉、抗剪的特殊結構，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創造了極為有利的條件,在當今國內外蓬勃發展的大跨空間結構和橋梁工程領域中極具推廣應用價值。
1.  按使用性能分類：
①　多向活動支座代號為DX；
②　縱向活動支座代號為ZX；
③　固定支座代號為**。
2.  支座特點：
①　抗震球型鋼支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。
②　抗震球型鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。
③　抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。
④　抗震球型鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
⑤　抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～ 70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
3.  支座(zuo)(zuo)適(shi)(shi)用(yong)范圍：抗(kang)震(zhen)球型鋼支座(zuo)(zuo)適(shi)(shi)用(yong)于寬橋(qiao)(qiao)、曲線橋(qiao)(qiao)、斜拉(la)橋(qiao)(qiao)、坡道橋(qiao)(qiao)、大跨空間結構等(deng)工程，尤其在地震(zhen)高(gao)烈度區(qu)更為適(shi)(shi)用(yong)。

4.  支座技術性能：
①　支座摩擦系數為0.03。
②　支座反力（豎向承載力）分26級（1000～60000KN）：
③　1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。
④　支座水平剪力大于豎向承載力的20%：
⑤　支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10%-30%；
⑥　支座轉角為0.03rad；
⑦　支座適用溫度范圍：-40℃～ 70℃
抗(kang)震(zhen)(zhen)球(qiu)(qiu)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)支座(zuo)(zuo)主要應用于(yu)網架工程上，分為四個類型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)：GKQZ型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構抗(kang)震(zhen)(zhen)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)球(qiu)(qiu)支座(zuo)(zuo)、GJQZ型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構減震(zhen)(zhen)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)球(qiu)(qiu)支座(zuo)(zuo)、GKGZ型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構抗(kang)震(zhen)(zhen)球(qiu)(qiu)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)支座(zuo)(zuo)、GJGZ型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)結構減震(zhen)(zhen)球(qiu)(qiu)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)支座(zuo)(zuo)，每種類型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)支座(zuo)(zuo)又分為雙向活動(dong)、單向活動(dong)和固定(ding)型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)三種型(xing)(xing)(xing)(xing)(xing)式。